Getriebe

[bedfordfreak]

Hallo Per,

Einen Zentrierdorn kannst dir aus nem defekten Getriebe ausbauen.

Sowas könnte Rüdiger vielleicht haben.

Gruss
Bernhard

[per]

hallo!

part3: druckplatte und kupplungsscheibe sind herunten! hat alles super funktioniert
es handelt sich um eine borg&beck kupplung mit einen durchmesser von 241mm
der belag war richtig auf der schwungscheibe verklebt

so jetzt werde ich alles schön reinigen. die schwungscheibe und druckplattescheibe werde ich mit einen 1000er wasserschleifpapier schleifen und mit bremsreiniger behandeln. der kupplungsbelag ist ok - denn werde ich abblasen und fein abschmiergel, besonders den eingeschliefenen rand(siehe bild1-pfeil). wahrscheinlich auch mitschuldiger der verklebung?

das feine nadellager schaut äusserlich(innen) ok zu sein - so richtig testen kann man das wahrscheinlich ja nicht, oder?
welche fette brauche ich und was wird da alles geschmiert? walzlagerfett ist ok?

(bernhard: zwecks dorn habe ich da so was ähnliches schon gefunden - so ein konisches rundeisen das ich noch ein bischen umändern muss. das mit einem defkten getriebe wäre super aber leider keines vorhanden)

so jetzt noch ein paar bilder!

[egon]

Na , das schaut ja wirklich wild aus, diese satte Verklebung.
Jetzt wäre interesant, was ein Kupplungs-Fachbetrieb zu diesem Thema zu sagen hat-haben die Mittel und/oder Tricks, um solche Verklebungen ohne Ausbau zu lösen? :a065:

[per]

...du sagst es egon. aber wo gibt es wirklich so spezifische fachleute, die musst du mal finden!
was mir nicht eingeht ist die verklebung in dieser KURZEN zeit:c024: aber wahrscheinlich ist es dann egal ob 1 woche standzeit oder ein halbes jahr. man sieht auch keine verschmutzung oder verölung auf dem belag, hmmm...
habe interresenshalber heute nachmittag schon einige firmen wie sachs oder luk kontaktiert - aber negativ.

na ja, ich hoffe stark dass nach der reinigung dann alles wieder im lot ist

(bitte um kurze info welche fette ich brauche und was alles geschmiert werden muss bevor ich wieder alles zusammenbaue? und ob man das nadellager wie schon berichtet auf funktionstüchtigkeit testen kann?)

gute nacht, per

[Bedford Blitzi]

Wenn das Nadellager OK ausschaut und sich mit dem Finger drehen lässt ist das OK.
Ich nehme immer normales Lagerfett, etwas auf das Nadellager, etwas auf das Aussrücklager und etwas auf die Getriebewelle.

Rüdiger

[egon]

Habe mich heute länger mit einem Kupplungsprofi zu diesen leidigen Thema unterhalten.
Das Problem sind Feuchtigkeit, die auf der Schwungscheibe Flugrost bewirkt und der hohe Anpressdruck der Tellerfeder.
man kann probieren . mit Bremsenreiniger reinzusprühen und den einwirken zu lassen, doch sagt selsbt der Profi dass sie manchmal beim Zerlegen noch grosse Probleme haben.
Einziger Rat: immer mal wieder entweder den Motor starten und die Kupplung ordentlich zu beanspruchen-fahr ruhig im 4. Gang an...
oder zumindest alle paar Wochen draufzutreten.

[Ralf]

Ohne die Diskussionen weiter anzuheizen.  Ich würd den Belag tauschen irgendwas ist da nicht koscher das hat zu schnell geklebt nach Deiner Erklärung. Ausserdem ist der Belag nicht so dramatisch teuer.

Gruss Ralf

[egon]

Na ja , das kann schnell gehen, weil der Druck der Feder gross ist.
Habe heuer die Bremsen von meinem Bootsanhänger völlig neu gemacht, auch die Lager etc.
Nicht einmal 2 Wochen nach dem Slippen(allerdings im Salzwasser) ist eine Bremse schon gesteckt-glücklicherweise gibt es noch einen Hammer..

[hermann]

hallo egon du schwimmst auf meiner welle bin auch bootsfahrer habe ein 20 ft mostes mit einer 7,9 gm maschine
ich hoffe wir gehn bald auf einen manöverschluck

mfg hermschi

[egon]

Jederzeit gerne, melde Dich !
G :a063:

[Wieland Gericke]

Hallo :a063:

Was für ein 5 Ganggetriebe geht   an einem 2,3 Lieter Beddy  Motor 

Würde den Beddy von meiner Tochter gern auf ein 5 Gang Getriebe umbauen

Mfg.Wieland aus Hamburg :a063:

[Bedford Blitzi]

Im prinzip geht jedes Getriebe, es sollte eins sein, wo man die Glocke abschrauben kann und vom Hecktriebler ist. Man muss halt eine passende Adapterplatte anfertigen.
Am einfachsten gehts mit einem ZF aus einem Bedford.
In einem meiner war ein BMW Getrag.

Rüdiger

[egon]

Habe selbst heuer umgebaut, was man braucht ist eine Zwischenplatte und am Besten ein ZDF-Getriebe mit dem 5.Gang 0, 8 uUntersetzung..
Man muss die Kardanwelle und -wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, müsste nachsehen-auch die Getriebewelle etwas kürzen.
Das Ganze funkt prima, allerdings stimmt die Tachoanzeige nicht mehr, entweder selbst ein Papier mit richtigen Werten(GPS-Messungen) drüberkleben, oder das in einer Tachowerkstätte machen lassen.
Am Anfang kann es mal passieren, dass man versehentlich mit R  anfährt....
Über bezugsquellen sollte Dir Rüdiger was sagen können (Holland?), für die Zwischenplatte gibt es eine Schablone, die ich auch habe.

[per]

hallo!

so habe jetzt die kompletten teile gereingt!
beim schalthebel zusammenbau habe ich ein problem. beim einstetzen dort wo die schalhebelkugel sitzt sind zwei sitze-distanzringe oder so(unter der befestigungsschraube und sicherungsblech). da wurde schon etwas herumgepfuscht glaube ich!
habt ihr da eine skitze zwecks zusammenstellen?

danke, per

[Softifex]

Ja, im Downloadbereich gibt es eine Zeichnung unter "Schalthebelrasseln".

lg Helmut