"neuer" Zylinderkopf für unseren Hymer

[pascalts]

Destilliertes Wasser, weil "normales" hier sehr kalkhaltig ist. Ich möchte nicht, dass mein Kühler inne so aussieht wie mein Wasserkocher...

Das Ventil, wo sitzt das denn? Kommt man da ohne weiteres ran um es zu tauschen / überprüfen? Im WHB hab ich das jetzt noch nicht gesehen...

[halber]

ich glaube, klaus (wilk) meint das thermostatventil (?)

[pascalts]

jaja schon klar! Das Ventil, dass den kleinen vom grossen Kühlkreislauf trennt. Sowas halt:



Ich bin echt nicht sicher, wo das sitzt...

[halber]

oben auf der ansaugbrück, in fahrtrichtung vorn

[halber]

s. blaue markierung

[pascalts]

Alles klar ich danke. Ich fange mal an mit Wasser auffüllen, falls das nicht hilft Thermostat wechseln, notfalls Pumpe oder Kühler instant setzen (was beides eklig wäre...)

Vielleicht kann ich den Kühler auch erst mal spülen (es gibt da ja Mittelchen im Fachhandel). Sind rund 10 Liter Flüssigkeit drin, oder? Dann kann ich das ja einfach auffangen...

[halber]

wenn deine 93° kühlwassertemp stimmen, aber deine anzeige im hymer auf rot geht, würde ich erstmal die anzeige kontrollieren (?)

[pascalts]

wenn deine 93° kühlwassertemp stimmen, aber deine anzeige im hymer auf rot geht, würde ich erstmal die anzeige kontrollieren (?)

Also 93 Grad war die Anzeige 2 mm vor rot. Als er gerade so im roten Bereich war hat vorn das Ventil am Kühler angefangen zu pfeifen (da hatte ich aber noch kein Infrarotthermometer). Ich denke (!!!) die Anzeige ist ok.

Ich persönlich wundere mich nur, weil der Bedford bisher auch bei Sommerfahrten auf der Autobahn im Stau mit Stop and Go nie nur in die Nähe des roten Bereichs kam und jetzt plötzlich dauerhaft da ist, nachdem ich den neuen Kopf drauf hab (und der Motor endlich wieder zieht und Leistung hat)...

Erst dachte ich: Ja vielleicht der neue Auspuff dicht. Aber dann ist mir eingefallen das ich mit dem Auspuff schon gefahren bin und ich denke nicht dass ein neuer Pott von heute auf morgen dicht ist.

[halber]

ich bin mir nicht sicher, glaube aber, dass das thermostatventil auch falsch herum reinpasst.

vielleicht wäre das auch ein ansatz? thermostat raus (war er richtig herum drin?) und das gute stück im kochtopf auf funktion prüfen...

[pascalts]

ich bin mir nicht sicher, glaube aber, dass das thermostatventil auch falsch herum reinpasst.

vielleicht wäre das auch ein ansatz? thermostat raus (war er richtig herum drin?) und das gute stück im kochtopf auf funktion prüfen...

Wie herum ist denn richtig herum? Feder nach unten oder oben?

[halber]

http://bedfordblitzforum.de/index.php?topic=48.msg159#msg159

[OpelBettyfan]

Bau das Thermostat doch erstmal aus solang keine Heizung brauchst kannst auch ohne fahren dann weisst du wenigstens ob es da dran liegt

[pascalts]

Bau das Thermostat doch erstmal aus solang keine Heizung brauchst kannst auch ohne fahren dann weisst du wenigstens ob es da dran liegt

Gute Idee. Ich werde am Wochende Mal alles ausprobieren... 

[pascalts]

So, ich hab gestern erst mal fast 2,5 Liter destilliertes Wasser nachgekippt. Da war wohl echt zu wenig drin... Entlüften musste man nicht bei dem Bedford, oder?

[halber]

nein, entlüsten musst du nicht. macht er über den wasserumlauf.

nicht vergessen, beim nachfüllen auch (bei höheren touren) die heizung auf machen. im heizungskühler (fussraum beifahrer, höchster punkt es wasserkreislaufes) hält sich gern eine luftblase.
durch anfassen des zulauf- und ablaufschlauches der heizung (im motorraum) kannst du kontrollieren, ob der heizungskreislauf mit warmwasser versorgt wird. wenn der ablaufschlauch warm/heiss wird, sollte keine luft mehr drin sein.