"neuer" Zylinderkopf für unseren Hymer

[pascalts]

So, alles ist dicht. Aber jetzt ist der Bowdenzug vom Choqe gerissen... Naja. Der Neue kommt. Ich mache gerade alles für die Gasprüfung fertig und bereit meine Lebensgefährtin auf die Rechnung vor ...

[Wilk]

falls sie der schlag trifft, ich kenne ein preiswertes beerdigungsinstitut. 
gruss klaus.....wilk

[campino]

das ist typisch klaus
gruss charly

[pascalts]

Moin,

die Werkstatt findet keinen Ersatz für den Choqe-Zug. Hat jemand noch einen rumliegen?

Mit freundlichen Grüssen

Pascal

[halber]

https://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=470

keine ahnung, wie lange das dauert...

bis dahin eine zwischenlösung basteln

[pascalts]

Ah, das hab ich übersehen. Ich hab erst mal einen universalen bestellt. Damit könne die alles einstellen, den Originalen lass ich dann herrichten oder versuche es selber.

[pascalts]

So, alles drin alles dran, alles geht wieder. Jetzt warten wir darauf, was der TÜV zu unserem Mobil sagt. Hoffentlich nicht zu viel neues... 

[halber]

super!

viel erfolg!

[FRM]

Schön das er wieder läuft.
Drücke Dir die Daumen für den TÜV.
Ich warte noch auf meine Teile für die Bremsen damit ich den TÜV im zweiten Anlauf nehme.
Das H habe ich ja sofort bekommen.
Frank

[Schulle]

Klasse ...
Alles GUTE 

[pascalts]

Wir haben neuen TÜV!

Die Hauptuntersuchung mit einem geringen Mangel (Achsmanschette gerissen) und der "Öllappen-Methode", AU ohne Probleme, Gasprüfung musste ein Abstellhahn getauscht werden (habe mich dafür entschieden den Block gleich ganz neu zu machen).

Wir sind wieder fit für 2 weitere Jahre! 

Billig war es nicht, aber jetzt haben wir es ja geschafft ;-) Zitat Prüfer: "Wie zur Hölle sind sie auf die Idee gekommen, sich einen Vauxhall zu kaufen?"  Antwort war ja klar: Erlaubt ist, was gefällt!

[FRM]

Na Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Ich warte immer noch auf meine Teile.
Frank

[pascalts]

Eine Frage ist bei mir immer noch offen: Wenn man den Weber 34 drauf hat, wie sieht die optimale Bedüsung aus?

Nächste Woche poste ich hier noch mal ein Bild vom Ventil. Böse sage ich euch. Das kleinere (Auslass?) Ventil war ernsthaft auf 2 Seiten eingerissen. Der grössere Riss (Keilförmig) war etwa 2,5mm aussen und ging bis fast zur Mitte, die andere Seite sah nicht besser aus...

[halber]

am weber müsste ein kleines alu-schildchen mit angeschraubt sein. wenn ich mich recht entsinne, dann steht dort die bedüsung drauf.
sollte der verbaute weber also der originale sein, dann wäre das die originale bedüsung.

[pascalts]

Ja, das hab ich gesehen, muss ich mal vom Dreck befreien, dann kann ich auch sicher was lesen. Ich habe einen 34 ICT, allerdings mit der Dämpfung für das Autmatik-Getriebe. Eigentlich wollte ich aber die optimale, nicht die originale Bedüsung. Ich meine einen Beitrag von Manfred (?) gelesen zu haben, in dem er eine etwas angepasste Bedüsung empfiehlt, finde diesen aber nicht mehr.

Ich würde mir testweise gern einen Satz Düsen zum probieren organisieren. Ein Tipp war ja auch, die Leerlaufdüse auf 0,55 mm oder 0,6mm aufzubohren, das will ich natürlich notfalls rückgängig machen können. In der Werkstatt hat man mir den Tipp gegeben, dass der Vergasen recht mager läuft. Ich kann dort zum CO messen vorbeikommen. Sie haben wohl nur 2 bis 2,5 % CO messen können.