Autor Thema: Neuer mit "altem" Mobil ...  (Gelesen 86392 mal)

Offline Kaninchen-Blitz

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Antw:Neuer mit "altem" Mobil ...
« Antwort #90 am: August 15, 2015, 13:10:55 Nachmittag »
So ist das Teil beschriftet ...

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #91 am: August 15, 2015, 14:04:38 Nachmittag »
ICH HAB DIE S.... GEFUNDEN !!!  : :c011: :c011:

Online Bedford Blitzi

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« Antwort #92 am: August 15, 2015, 22:00:12 Nachmittag »
Ja OK, das ist das für den Warnblinker, da muss noch eins vom Blinker sein, rund. Und lasse die Finger vom Konstanthalter, der hat nix mit dem Blinker zu tun. Das mit den drei Kabeln ist für Deine Temperatur und Tankanzeige.

Rüdiger

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #93 am: August 15, 2015, 22:12:27 Nachmittag »
Ok ...

Bleibt die Bremse dann ... bin heute mal gerollt ...  :r010:

Das Problem ... neue gibts derzeit scheinbar nicht ... (Beläge) ...

Kann jede Werkstatt Beläge montieren ?

Kennt ihr einen Schrauber hier in Schleswig Holstein / Hamburg ?

Gruss Kevin

Online Bedford Blitzi

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« Antwort #94 am: August 15, 2015, 22:33:25 Nachmittag »
Warum gibt es keine. Hier schon www.bedford-blitz.de
Normal sollte jede Werkstatt neu Backen einbauen können.

Rüdiger

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #95 am: August 16, 2015, 07:59:42 Vormittag »
Eben derzeit nicht ... siehe Bild !

Online Bedford Blitzi

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« Antwort #96 am: August 16, 2015, 08:06:16 Vormittag »
Wer soll die den Aufnieten, was willst Du mit denen ? Hast Du das gerät zum um die Backen aufzunieten ? bestimmt nicht, und eine normale Werkstatt auch nicht. Kaufe die fertigen, die sind auch nicht teurer. Warum immer so komplitziert.

Rüdiger

Dann sind das eh die falschen, oder hast Du die 9" Bremsen. So wie ich das gesehen habe, hast Du aber 10". 254x57 brauchst Du doch.

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #97 am: August 16, 2015, 09:33:54 Vormittag »
Ich I...  :a136:

Ich dachte das die Bremsbacken bei Wilfried von Haus aus OHNE Beläge sind, "ich" also immer nieten muss ... darauf zielte auch meine Frage mit der Werkstatt ... 

Aber das erklärt es ... habe bei Wilfried jetzt ein "Sorglospaket" Bremsentausch hinten bestellt ... jetzt suche ich nur noch eine Werkstatt ...

Viele Grüsse
Kevin


Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #98 am: August 16, 2015, 20:48:07 Nachmittag »
So, Bremsen und Zubehör sind bestellt ...  :c011:

Jetzt muss ich nur noch die Werkstatt finden ...  :c024:

Euch einen schönen Abend !

Kevin

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #99 am: August 29, 2015, 07:22:02 Vormittag »
JUHU !!!

Wir sind gestern Nacht 40km südlich von Kopenhagen angekommen ... soweit alles gut, ABER ...

Die Ölmangellampe leuchtet ... aber es ist satt Öl drin 😁 ...
Hat jemand ne Idee ???

Viele Grüsse
Kevin

Offline halber

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« Antwort #100 am: August 29, 2015, 08:24:49 Vormittag »
tachoeinheit richtigrum einbauen  :flitz:

ne im ernst:
ich würde als erstes die elektrische verbindung zwischen geber und lampe prüfen
"Wenn du tot bist, dann weisst du nicht, dass du tot bist.
Das ist nur schwer für die Anderen.

Genauso ist es, wenn du blöd bist."

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« Antwort #101 am: August 29, 2015, 09:38:01 Vormittag »
Nicht gut, unbedingt fehler suchen. Kabel noch am Öldruckgeber ?
Brennt immer, auch bei fahrt ? und der Motor ist ruhig, oder rappelt er lauter als sonst ? wenn er ganz normal läuft, wenn die Lampe brennt, ist warscheinlich das Kabel runter und liegt an Masse, oder der Schalter ist defekt. Wenn der Motor geräusche macht, ist er hin.

Rüdiger

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #102 am: August 29, 2015, 11:45:14 Vormittag »
Lampe brennt fast inmer ... kurz nach dem Start ist Sie mal 20 Min aus gewesen ...

Motor ist evtl. ein Hauch lauter ... aber der ändert eh permanent sein Geräusch ... (bisher immer gleichmässiger geworden) ...

Wenn der Peilstab aber Öl zeigt, muss in der Wanne doch genug sei ...

Wo sitzt der Öldruckgeber ca. ? (Hab das Handbuch auf dem Laptop) und der liegt in Hamburh😫😦😫😡

Gruss
Kevin

Offline Wilk

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« Antwort #103 am: August 29, 2015, 11:55:11 Vormittag »
du hast doch schon den tempgeber gewechselt. der öldruckgeber sitzt auf der gleichen seite am motorblock hinten nur tiefer. einfach mal kabel abziehen und lichtkontrolle machen. brennt es immer noch, scheuert das kabel irgendwo an masse. ist es aus, ist der geber defekt. das gilt natürlich nur, wenn auch der nötige öldruck vorhanden ist. setzt also vorraus, dass nicht der von rüdiger schon erwähnte höhere geräuschpegel vorhanden ist.
gruss klaus....wilk
Lieber drei richtige Gegner, als einen falschen Freund.

Offline Kaninchen-Blitz

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« Antwort #104 am: August 29, 2015, 11:56:31 Vormittag »
Danke für die Info ...

Gruss
Kevin