"neuer" Zylinderkopf für unseren Hymer

[Wilk]

jörg,
wegen deinem 1. satz : das brauche ich nicht. ich habe alles genau so gemeint wie ich es geschrieben habe.
zu deinen 2. satz: da gebe ich dir absolut recht und das wünsche ich mir auch. wenn aber jemanden gesagt wird, er hätte evtl. falsche ratschläge gegeben, dann hält der sich in zukunft natürlich zurück. das betrifft mich persönlich nicht, denn wenn mir mal nachweislich ein fehler unterläuft entschuldige ich mich nachträglich dafür.
gruss klaus....wilk

[pascalts]

Guten Abend.

Um das Thema endlich abzuschliessen: Der Römer war da und hat mir geholfen. Kurze Zusammenfassung:

• Die Werkstatt hat die Ventile garnicht eingestellt. Kein einziges Mass hab annähernd gestimmt. Alle Ventile liessen sich aber einstellen.
• Die Fliegkraftgewichte im Verteiler haben sich verhakt, deshalb falscher Zündzeitpunkt eingestellt. Austausch Fleikraftgewichte, da verschlissen.

Mein Grosser Dank geht an den Römer! Er hat heute wirklich 1A Arbeit geleistet 

[Wilk]

Ich freue mich für dich.
das der römer die möhre hinbekommt war mir klar. so kenne ich ihn.
abschliessend aber mal meine bitte. vergleiche mal den beitrag 7 mit deinem jetzigen. da war alles super,. ventile liessen sich einstellen, kompression war vorhanden, zündung alles neu usw. es ist mir jetzt absolut klar, dass bei einer so falschen beschreibung von dir, hier aus der ferne niemand helfen konnte. aber wie dem auch sei, ich wünsche dir noch viel spass mit deinem schatzchen und allzeit gute fahrt.
gruss klaus...wilk

[halber]

SUPER !!!

(als freund der elektronik wäre als spielzeug vielleicht eine frei programierbare zündanlage eine gute idee ... )

[pascalts]

SUPER !!!

(als freund der elektronik wäre als spielzeug vielleicht eine frei programierbare zündanlage eine gute idee ... )

Danke halber, später vielleicht. Erstmal habe ich genug gespielt und will fahren.

[MichaW]

Wie? Mit den vollkommen zweifelsfrei erwiesenen Zündaussetzern und den völlig danebenliegenden Widerstandswerten der Zündkabel läuft der Motor? Sowas. Bitte unbedingt nachmessen und Teile tauschen, sonst geht der Thread noch unter hier. So einfach kommst du hier nicht wieder raus

Viel Spass mit der Möhre!

Michael

[Der Römer]

Er hatte einfach nur weider eine. Falsche Werkstatt ,die auch Oldies macht ???? Wohl die falsche ..... Hat auf sie vertraut und ist so was VON übern Tisch gezogen worden ........ Es tat mir doch ein wenig in den Augen weh was ein BOSCH dinst so alles nicht kann ...und auch versauen kann.... Da kann ATU  echt noch von lernen . Pascal hat einen super Motor und die schaffen es ihn zu schrotten ....beinahe .. seulchen Pfuscher sollte man eigentlich die Lebensbedingungen etziehen ....,. Du verlässt dich auf sie und genau da sind die Fehler ., Er hat sich auf sie verlassen .....  jetzt Rennt er wieder .,...,.. so meine liebe gemeinde  neues Thema ..... Feierabend ... Mit dem längsten Beitrag . 

[Wilk]

Ich danke dir...
gruss klaus...wilk

[Schulle]

Klasse , ich freu mich richtig für dich Pascal.
Super Arbeit auch vom Römer 

Gute Fahrt

[pascalts]

Super Arbeit auch vom Römer 

Nicht "auch" sondern "nur" ich hab nicht viel gemacht 

Ich werde jetzt den Guten Hymer mal richtig putzen und die diversen Kleinigkeiten angehen. Sowas wie: Heckklappe wurde zugekittet (Vorbesitzer...), es fehlt noch eine Badtür, Heizungsventil umbauen... Und ich muss GANZ WICHTIG Kühlerfrostschutz einfüllen... im Moment hab ich nur destilliertes Wasser drin... 

[ducati900]

Wegen den Heckklappe habe Ich noch etwas.
Ich habe die selbst gebastelt wie auch den Gaskastenklappe,
Weg mit das Sperrholz, Alu U Profil 30 mm anstatt.
Da wiegen die Klappen nur noch 2 Kilo.
Ich habe die auch umgekehrt montiert, Scharniere unten.

[ducati900]

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[ducati900]

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[pascalts]

Danke dir! Erstmal muss ich die freilegen... Wie gesagt - festgekittet. Schloss hab ich schon da.

Aber jetzt Psst! Den Thread machen wir mal dicht, damit sich keiner wegen der länge beschwert :-D