a das hilft und dan den Einspritzdrueck ein bishen hoher
Lasst beim Diesel die Finger vom Elektrolüfter.
Hier ein sehr unterhaltsamer Blog über "Leistungs-Tuning" für leistungs-ausgehungerte W123 und OM616 Fahrer: angeblich kostet der starre Lüfter bis zu 6,5 Pferde von den wenigen 65 http://moorbraun.twoday.net/topics/Dieseltuning/Wo sich alle Mercedes und PÖL Tüftler scheinbar einig sind, ist die Einspritzdüse DN0SD261 von der späteren Baureihe W124 einzubauen - sihe im blog weiter unten;) gruss georg
genau daher hab ich das auch