kann Dir nur raten, kauf Dir ein Manometer um so 30 Euro, dass siehst Du was sich punkto Öldruck (kalt/Warm, Drehzahl) abspielt-sehr beruhigend und informativ-die Lampe bleibt übrigens weiter in betreib.
Der Lappen in der ÖLwanne ist wohl eine sehrböse geschichte aber es kommt vor, eine Baugleiche Yamaha R5 hatte 1972 auch ein STück festen in der Ölleitung-vom Werk.
Das mit den Ärzten allerdings ist fast unverzeichlich, weil immer die Instrumente und Tupfer abgezählt werden-vorher und nachher..
G..
