Es gibt noch eine weitere Methode: man nehme einen alten Bolzen ( vorzugsweise Kurbelwellenbolzen = richtig hart ) und schneidet diesen mit der Flex so zurecht, das er ziemlich genau zwichen die Bolzen von oberen und unteren Kugelkopf passt. Die Spitze ein wenig spitz gestalten. Wenn wir jetzt mit der Mutter des gegenüberliegenden Kugelkopfs den Bolzen gegen den zu lösenden verspannen, wird dieser bei genügender Spannung und ein paar seitlichen Hammerschlägen auf die Achsaufnahme mit einem lauten Knall signalisieren, das er der Vernünftigere ist.
So habe ich den unteren Kugelkopf gelöst da meine Zange zu schmal war.
Gruss Achim