Motor spuckt seine Teile aus

[Bedford Blitzi]

Hier mal zwei Bilder von Bastels Motor.
Habe in nochmal laufen lassen, lief auf zwei Zylindern, 2 min. dann spuckte er seine Innereien aus.
Wenn ich in ausgebaut habe, mache ich noch ein paar.
Und noch zwei Bilder vom neuen Triebwerk.

Rüdiger

[michel051]

Wer kennt sich aus???? Was will uns das Orakel sagen, wenn es uns das Pleuel so vor die Füsse wirft??? Ausser, dass der Motor am Arsch ist? 

[egon]

Jetzt müsste man nach der Ursache forschen, Hauptfrage: waren die Lagerschalen voll Öl oder sind sie trocken gelaufen, weiters: sind an den gebrochenen teilen Spuren alter Haarisse erkennbar?
Rüdiger: danke f.d. Ventil , das Alte war schon sehr undicht, daher im Sommer "heisse Füsse".
G

[Wilk]

ja rüdiger,
nach bastels bildern hätte ich  nicht geglaubt, dass der motor überhaupt noch mal anspringt. das er dann aber, ohne öldruck, nicht mehr lange läuft, war aber wohl vorraus zu sehen.
wird sich ja hoffentlich bald ändern mit dem diesel den du ihm einbaust..ist es ein turbo?
gruss klaus...wilk

[sigi_m]

Krass, das der Motor überhaupt nochmal angesprungen ist.
Wie hiess mal ein Opel Werbeslogan: OPEL - Der Zuverlässige
Irgendwie treffend wenn man die ersten Fotos nach dem Schaden von bastl sieht.
Aber jetzt ist der Motor wohl endgültig im "Walhalla" angekommen.

Aha, der Klaus war wieder mal schneller!
Ja, es ist ein Turbodiesel.

Gruss.. Sigi
 

[Bedford Blitzi]

Ja Klaus; Turbo mit Ladeluftkühler. Deshalb habe ich mir auf dem Treffen, Rolf seinen umbau angeschaut. Wie man am beten den Ladeluftkühler rein bekommt.

Der Diesel ist bis auf die Ölwanne bereit zum einbau. Kommende woche baue ich den Benziner aus.

Rüdiger

[Rohri]

Hmm,Hymer mit 101 PS. Der Bastl wird hinterher keinen Gedanken mehr an seinen versoffnen Benziner verschwenden.



Gruss Werner

[Bedford Blitzi]

Ja, das werden sogar etwas mehr sein, da der Lüfter rausfliegt und ein Elektrolüfter einzug hält. Bin auch schon gespant wie er läuft dann. Geht aber noch etwas, bis alles drin ist. Halte Euch auf dem laufenden.

Rüdiger

[egon]

Na, man darf gespannt sein, wieviel die Maschine mit Ihren über 101 Ps dann wirklich braucht.Mein Benziner dessen Leistung in ähnlichen Grössenordnungen liegen dürfte, braucht nicht mehr als sein "normaler" 81-PS-Vorgänger.
G

[Rohri]

Ich denke mit 11-12 Litern wird der dann schon auskommen.Ich brauche mit 60 PS 8,5-9 Liter, durch die undichte ESP wirds im Moment etwas mehr sein.


Gruss Werner

[egon]

HM, ich erinnere mich nur an die Leih-Ducatos die ich hatte und da gings bei zügiger fahrweise schon gegen 14..
Aber scheinbar können diese modernen Motore wirklich sparsam fahren.
Für mich kommt das ja nicht in Frage, aber wenn jetzt jemand seinen Benziner auf Gas umbaut so ist das vielleicht auf ein paar jahre gerechnet ein Irrweg, weil mit dem modernen Diesel die KM-Kosten noch günstiger sind?

Achtung, small-talk!
Warum kommt für mich kein Dieselauto in Betracht?
Wir wissen alle aus der Religion ,dass Moses in Sinai 10 Tafeln mit Gottes Geboten mitgebracht hat, nun es waren eigentlich 11:
Dieses 11. Gebot , hiess angeblich de mobilis populorum -über die Mobilität der Bevölkerung-und enthielt die göttlichen Gebote  die da lauteten:
Ein Auto fährt mit Benzin-basta!
Ein Lastwagen mit Diesel,
Ein Schiff mit Segeln
Eine Bahn mit Kohle und Wasser also Dampf
Der Agricola (Bauer)soll seine Ochsen vor den Karren spannen..

Also ich breche vielleicht andere Gebote, dieses aber sicher nicht, es droht in der Hölle ewige Verdammnis und alkoholfreies Bier.. :engteuf:
G

[Bedford Blitzi]

Der Ducarto ist mit sicherheit moderner als der Omega Diesel, der Motor wurde schon in den 70ern gebaut, nur etwas modernisiert, aber im prinzip ist das ein 30Jahre alter Motor.
Meiner braucht 12,5l Diesel, mit 4,5t Gesamtgewicht, mehr braucht der Hymer mit sicherheit auch nicht, eher weniger.

Rüdiger

[Bedford Blitzi]

So habe den Motor draussen und zerlegt.
Schaut selbst.

Rüdiger

[Bedford Blitzi]

Sowas hatte ich noch nie, loch in der Laufbuchse.
Und Hymer kurz vorm abheben.

Rüdiger

[Rohri]

Hmm, sieht so aus als wäre der zu mager gelaufen. So sauber wie die Ventile und die Zündkerzen sind. Da ist dann wohl der Kolben weggeschmolzen. So ein Loch in der Laufbuchse hab ich auch noch nie gesehen. Beim Bedford ist halt alles möglich.



Gruss Werner