Traglast der Reifen ausreichend?

[Wolfgang]

Hallo,

so, demnächst möchte ich meine Wolfrace neu besohlen. In diesem Zusammenhang hätte ich folgende Frage: reichen Reifen mit einem Traglastindex von 95 für einen normalen Bedford CF 97100 aus? Der Index 95 kennzeichnet Reifen welche eine Traglast von 690kg besitzen. Eingetragen ist eine zulässige Hinterachsbelastung von 1320kg (lt. Kfz-Brief). Die Traglastbezeichnung der Reifen müsste lt. Brief "6PR" lauten.

Sind nun Reifen mit Index 95 ausreichend oder nicht? Auf den Felgen waren leider keine Reifen mehr drauf, deshalb konnte ich da nicht mehr draufschauen.

[POGOCLEVER]

sind das rein rechnerisch 660kg per Rad.Zu Traglastindex 95 mit 690kg
scheint mir die Reserve von 30kg sehr gering.Glaube kaum,dass ein
Prüfer darüber hinwegsieht.
Eine so genaue Beladung wird wohl kaum umzusetzen sein,dass man
nicht doch 700kg aufs eine und 620kg aufs andere Rad bekommt.
Glaube deshalb auch nicht an eine Freigabe durch Opel oder Reifen-
hersteller.
So hässlich sehen die R/C-Schlappen nun aber auch nicht aus.
Oder willst Du unbedingt V-Decken(sehr optimistisch) montieren?

Gruss Jan

[TDI Betty]

Hallo

Traglast von 690Kg ist aussreichend, es muss nur im Brief eingetragen werden das Reifen mit Index 95 gefahren werden dürfen, was jeder TüV ohne Probleme machen müsste, sonnst gibt es bei einer Verkehrskontrolle Stress.
Ob es aber sinnvoll ist die Reifen zu fahren bleibt offen, die Reserve ist sehr klein und Wohnmobile sind bekannter Weise oft überladen.
Wenn dann der Luftdruck nicht 100% stimmt und es sehr heiss ist bist du einer der jenigen die mit geplatzem Reifen in den Leitplanken der BAB Zwangspause machen.
Ich würde mich mal beim Reifenhändler schlau machen ob es die Reifengrösse nicht in Index 99 oder C gibt, dann bist du auf der sicherren Seite.

[POGOCLEVER]

...dass ein werksseitig eingetragener R/C Reifen auf einen 95er runter-
geschrieben wird,wenn die Achslast ab Werk schon 106(R) ist.
Dann müsste auch schon die Restnutzlast abgelastet werden?
Oder nicht?Kann ich mir nicht als erstrebenswert vorstellen.
Was ist denn der spezielle Grund für die Entscheidung 95er fahren
zu wollen?Weisswandreifen?

Gruss Jan

[Wolfgang]

Nein, hat mit der Optik (Weisswand) nix zu tun, die Auswahl ist einfach grösser, natürlich sind die auch etwas preiswerter.  Wenn ich halt nun wüsste wie hoch die Tragfähigkeit der 6PR Reifen ist, dann könnte ich gezielter suchen.


V-Decken brauch ich nicht, ich würde ja nicht mal Q-Decken an die Leistungsgrenze bringen (die gehen doch schon bis 160km/h, oder?)  :D

[POGOCLEVER]

Die habe ich heute endlich mit den Felgen verheiratet,die mir
Rüdiger mitgebracht hatte.Vorher schön gestrahlt glänzen sie jetzt
in Champagner-met mit mir um die Wette. :D
Hat weh getan,die Gewichte in den frischen Lack zu prügeln-
schätze ich werde die Gewichte auch noch anmalen?

Gruss Jan(vielleicht färb ich die Schriftzüge in den Flanken mit weiss? )

PS:Mein Favorit ist der Michelin Agilis81 mit M+S Kennung für alle
Fälle.Empfehlen kann ich auch den Conti Vanco.

[Wolfgang]

Danke Jan, jetzt kann ich wenigstens das "6PR" in eine gängigen Index umwandeln. Die Reifenhändler können das ja oftmals auch nicht.

[Softifex]

Da muss ich jetzt leider widersprechen. Nach meinem Wissen entspricht der 8PR einer Traglast von 104/106 und 6PR ergibt noch 100/102, wobei 4PR auch noch mit 96/98 in der Liste angeführt sind.

geh auf http://www.reifendirekt.de/Reifen.html und gib deine Grösse ein und du wirst sehen.
Unter Reifennews ist auch die Traglasttabelle zu finden.

Schaut dann sogar besser aus, denk ich.

lg Helmut

[Wolfgang]

Danke Helmut, werd ich mal austesten. Bei reifendirekt war ich schon, hab da aber irgendwie nix passendes gefunden. Vielleicht hab ich mich auch bloss zu tappig angestellt.

Bi einem anderen Online-Reifenhändler habe ich zwei Reifen gefunden welche ich wohl fahren dürfte: 1.) Wanli (toller Name  :D) 205/70R14 für 47,14 €und 2.) Nexen 205/70R14 8PR für 59,32€.

Hier mal der Link, man muss sich einfach durch die Tabelle scrollen und auf die entsprechende Grösse klicken:
http://www.sommerreifen-guenstig-winterreifen.de/index.htm

Auf breitere Reifen will ich nicht gehen, das ist ohne Servo nicht die wahre Freude, ausserdem bei einem Liferwagen auch nicht zwingend nötig.

[Softifex]

Hallo Wolfgang,

ja da hast eine blöde Dimension im Auge. Für die 70 iger gibt es kaum 8PR Reifen. Bin mir auch nicht sicher, ob der Nexen nicht ein Druckfehler ist und der Wanli hat nur 95T. Aber die Preise sind super.
Wenn du dich zu einer 75iger Höhe durchringen kannst, hast du mehr Auswahl.
Hier noch ein Reifenlink:
http://www.reifencenter-gorski.de/shop.php

der Reifendirekt hat die 205er mit C alle nur auf Anfrage.

lg Helmut

[beddyron]

Hi,

beim reifencenter-gorski, das Helmut vorgeschlagen hat gibt es auch 205/70 14 97 R von Semperit für 80€.

Gruss

Ronny

[Wolfgang]

Der Wanli hat 98 (=750kg) Tragfähigkeit, das ist mithin noch mehr als der Semperit, denn der hat 97 (=730kg). Wenn der Nexen keine 102 (=850kg) hätte, so wie es im Angebot steht, dann würde ich ihn halt wieder zurückgehen lassen. Oder ich muss vor dem Kauf gezielt nachfragen.

[POGOCLEVER]

...ja auch mal ne Umbereifungsanfrage(ohne Tacho/Briefänderung)
beim Reifenhändler starten.Z.B. auf 75er-Flanken,215/65er o.ä.

6PR sind natürlich nicht 106er(8PR).

Gruss Jan

Als Preiswertmarke immer an Zweit-oder Drittfabrikate der Grossen halten.
Ggf.wird ja irgendwann mal Ersatzbeschaffung nötig.Und ob man dann
Nexer oder Wanli(noch nie gehört)bekommt ist eher fraglich.
-Barum(Conti)
-Kleber(Michelin)
-Ceat(Pirelli)
-Pneumant(Dunlop)
-Semperit(auch Conti)

Guss Jan-und Michelin sind doch die besten!

[BlauerBlitz]

Wanli sind, glaub ich Chinesische Billigreifen, hatte mein Reifenhändler im Frühjahr auch im Programm, nach 4 Wochen aber wieder rausgeworfen, da die Hersteller es nicht so genau nehmen mit Qualität.

[POGOCLEVER]

Dann heissen sie wohl nicht Wanli,sondern Wan LI?

Gruss Jan