Autor Thema: Motor geht einfach aus??  (Gelesen 14117 mal)

Offline SaschaLotz

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #30 am: August 10, 2007, 15:26:59 Nachmittag »
Viel Spass  :408:
Motorschadeninstandsetzung , Sattlerarbeiten


Wenn es nicht funktioniert , wende Gewalt an
Wenn es dabei kaputt geht : egal , es hat eh nicht funktioniert ...

Offline Bedford Blitzi

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #31 am: August 10, 2007, 20:31:56 Nachmittag »
Mmmm 1,8 OHC, den hat es beim Bedford nie gegeben. Bei den letzten Modellen wurde der 2,0 CIH verbaut.
Ich denke das ist der ganz normale 1,8 Bedford Motor.
Kannst Du mal ein Bild von dem Gerät machen, dann kann man dir genauer sagen, was für ein Motor da verbaut wurde. Dann kann man Dir auch sagen wie Du den starter rausbekommst.

Rüdiger

egon

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #32 am: August 10, 2007, 20:48:07 Nachmittag »
Hallo Sebastian,
das mit dem Starter sind wahrscheinlich die Schleifkohlen, die einfach schon zu kurz geworden sind-tausche sie bald, sonst kann der Kollektor durch übermässige Funkenbidung Schaden nehmen.

Offline SaschaLotz

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #33 am: August 10, 2007, 21:02:49 Nachmittag »
Dachte Ich s mir doch ..... dann wird er seinen Spass haben mit meinen Angaben zu den Nussgrössen  :D :D :D  HAHA selbst schuld  :D :408:
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sebastian

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #34 am: August 27, 2007, 09:03:38 Vormittag »
Ausbau ging nach LotzBlitz2,3l Anleitung. Hab ihn an dem Tag ausgebaut, geputzt und wieder eingebaut; dreht jetzt schön durch und belastet die Batterie nicht mehr so. So wie es aussah waren die Kohlen noch i.O.. Halte trotzdem nach Ersatz ausschau.

Vielen Dank nochmal

Gruss Sebastian

egon

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Motor geht einfach aus??
« Antwort #35 am: August 27, 2007, 18:14:41 Nachmittag »
die Kohlen sind das elektrische BIndegleid zwischen viel Strom und mechanischer Drehbewegung.Ein verschmierter, rilliger Kollektor wird auch bei nagelneuen Kohlen keine vernünftige Leistung bringen.Nicht vergessen zu prüfen ob die Kohlen in der Halterung frei beweglich sind und ob die Federn tatsächlich einwandfrei funktionieren.
ZUletzt noch die elektrischen ANschlüsse zu den KOhlen prüfen,.
Ich habe heir eine Reihe von fehlern, die ich Laufe der Jahre selbst erlebt (und behoben haben) aufgezählt.
Viel Glück!
 :403: