Die Batterielampe bleibt an, wenn Zündschlüssel gezogen

[Steely Dan]

Hallo Leute,

dass ich nicht gleich darauf gekommen bin, einfach mal HIER zu fragen, obwohl es ja kein Bedford-Problem ist, was ich habe....!

Also zuerst einmal, Frohes neues Jahr alle zusammen. Ich hoffe, ihr seid alle gut und gesund rüber gekommen.

Das sah bei mir nicht so aus und zwar aus folgenden Grund.

Bei dem Vorhaben, den Weg nach Neuharlingersiel mit unserem Citroen C25 zu bestreiten, um dort das neue Jahr zu begrüssen, wurde ich von meinem treuen Gefährten plötzlich ausgebremst.

Am Abend zuvor habe ich alle Flüssigkeiten kontrolliert und bin zum Tanken gefahren, um am nächsten Morgen direkt loszufahren. Beim Abstellen des Wagens stellte ich fest, dass plötzlich die Batterielampe anbleibt, obwohl ich den Zündschlüssel in der Hand habe. Da ich keine Lust auf eine leere Batterie hatte, habe ich diese über Nacht abgeklemmt, da ich befürchtete, dass diese dann über Nacht leer ist. Vorher noch einmal gestartet, Wagen sprang noch an.

Am nächsten Morgen also Batterie wieder angeklemmt, die Batterielampe war sofort wieder an und er tat nicht mehr, was er am Abend zuvor noch tat. Es gab nur ein Klacken an einem Relais. Etwas anderes war nicht zu hören. Auch die Vorglühlampe leuchtete ganz normal.

Ich habe dann meinen KFZ-Meister angerufen, der jedoch privat verhindert war. Er vermutete, dass evtl. die Lichtmaschine defekt sein könnte (Dioden?).

Ich habe dann eine andere Batterie ausprobiert und habe ausser Geräuschen (schnelles Klackern eines Relais?) nichts zustande gebracht.

Dann haben wir uns eine Ferienwohnung gemietet und sind mit PKW zur Nordsee gefahren.

Wieder zuhause angekommen habe ich die Batterie zu laden versucht, jedoch dreht auch bei voller Batterie der Anlasser nicht und die Batterielampe leuchtet permanent ohne Zündung an.

Ja, ihr Lieben, hat jemand eine Idee, wie ich der Sache auf den Grund gehen kann, vielleicht bis irgendwann im Laufe der kommenden Woche mein KFZ-Meister einen Hausbesuch bei mir macht?

Wäre für jede Hilfe dankbar und schaue ab morgen wieder hier rein.

Jetzt erst einma schönen Abend euch...

 

[Wilk]

hi christian,
an deiner kontrolllampe liegt immer auf beiden seiten bei heiler diode in der lichtmachine plus und minus an wenn du den schlüssel auf die 1 stufe drehst. plus von der zündung, minus von der lichtmaschine. lampe muss also leuchten. wenn der motor läuft, wird der minus von der lichtmaschine umgewandelt in plus. somit hast du dann an der lampe 2x plus und sie kann nicht mehr brennen. es liegt also mit 90%iger sicherheit an der lichtmaschine.  warum der motor, trotz abgeklemmter batterie, am nächsten tag nicht wieder ansprang, kann ich mir so eigentlich auf die schnelle auch nicht erklären.
gruss klaus....wilk
nachtrag: nochmal überlegt. wenn die lampe ausgeht wenn der motor läuft, muss es theoretisch am zündschloss liegen.
gruss klaus...wilk

[Steely Dan]

Hi Klaus,

danke für diese Hinweise.

Also das mit der Diode hat mein KFZ Meister ebenfalls vermutet aber noch nicht feststellen können. Da haben wir schon einmal zwei Vermutungen in einer Richtung...

Mittlerweile startet er auch wieder. Das lag an einer Steckverbindung, die ich beim Herausnehmen der Batterie wohl versehentlich getrennt habe.

Und ja, sobald der Wagen läuft, ist die Batterielampe aus.

Da mein KFZ-Meister momentan keinem Platz auf dem Hof hat und draussen am Wohni arbeiten muss, haben wir uns auf Ende Februar verständigt. Ich brauche den Wagen frühestens im April wieder.

Ich melde mich dann mit dem Ergebnis...

Danke erstmal bis hierher..!!!

 

[Wilk]

wenn die batterieleuchte ausgeht wenn der motor läuft, kann die diode nicht defekt sein. wird wohl, wie schon im nachtrag erwähnt, ein zündschlossproblem sein.
gruss klaus....wilk