der sechszylinder volvo diesel von vw ist dagegen leise, die 2,1er von opel sind richtig laut, ne erkennt man von aussen nicht, erst wenn sie dir um die ohren fliegen, musst reinschauen. und diese vorglühung kennst du nicht, wenn noch original, sitzen vorne links stirnwand unten, zwei grosse relais und wiederstände. die macht nix alleine, musst innen knopf drücken und halten und zählen, dann starten und knopf festhalten bist läuft. und bitte nicht mit startpilot ran, das mögen diese motoren gar nicht. hab mal einen gesprengt, ich spreche aus erfahrung.
