Anfrage

[Bedford Blitzi]

Weis gar nicht wo ich das hinsetzen soll.
Habe ein Lehrer Paar, die den Bedford vom Wolfgang gekauft haben letzte Jahr.
Die Frau möchte in wieder verkaufen, der Mann nicht.
Ich soll jetzt anfragen ob jemand interessse hat, ob sie in verkaufen, wird dann kurzfristig entschieden.
Bedford CF 97100 Diesel, Van Hubdach, Hymerausbau.
Wurde umgebaut auf Turbo Diesel 88PS, geht wie sau, habe in sselbt letzte Wochenende mit Hänger 900km bewegt.
Bj 82, also nächstes Jahr H-möglich.
Technik einwandfrei.
Hier ein paar Bilder.
Prei auf anfrage, aber nicht ganz billig.

Rüdiger

[bastl2]

Der geht echt wie Schwein! Mit dem T4 TDI bin ich grade mal so hinterher gekommen!

Superschönes Teil!

VlG, Winfried

[Steely Dan]

Ich hätte gern den Motor 

[Bedford Blitzi]

Da ist kein problem.
Intercoller Turbo Diesel Omega,101PS,  hab ich da mit fünfgang Getriebe.

Rüdiger

[egon]

Da plagt man sich wie ein armer teufel um einem Originalmotor das Laufen beizubringen und dann kommen plötzlich alle möglichen Transplantationen
daher-brrrr....
NÄchstens kommt noch ein Wankel oder ein E-Motor, Platz für Batterien hätte man ja genug....

[gibbi]

Da plagt man sich wie ein armer teufel um einem Originalmotor das Laufen beizubringen und dann kommen plötzlich alle möglichen Transplantationen
daher-brrrr....
NÄchstens kommt noch ein Wankel oder ein E-Motor, Platz für Batterien hätte man ja genug....

also E-Motor gabs auch original fals dich das beruigt ;-)

[Rohri]

@Egon
Ich weis gar nicht was du gegen den Omege-Diesel hast,ist doch zu 90% der Orginalmotor vom Bedford.Der Unterschied ist nur dass ein so ausgerüsteter Bedford deinem Benzinvernichter locker davonfährt und darüber hinaus 4 Liter weniger verbraucht.Da is nix mit Brrrr.



Gruss Werner

[egon]

Werner: das kann man schon in der Bibel, also Gottes Gebot nachlesen-man muss nur suchen..
Ein Auto fährt mit Benzin
Ein Lastwagen mit Diesel
Ein Zug mit Kohle
ein Schiff mit Segeln
so hat es  gewollt und der Mensch soll nicht daran rühren...

Nein, also Spass beiseite-es gibt sicher genügend Mittel und Wege , auch einen Bedford flott dahinzutreiben-nur auf das WIe kommt es an.
Für mich war ein Diesel immer ein rumplendes, stinkendes sauschweres Trumm
den ich nicht in meinem Auto haben wollte-muss zugeben, da spielen noch ERfahrungen aus dem Mercedes180 D und dem -seltenen Fiat 1400 D- mit, seit damals hiessen diese Autos bei uns TUCKERER...
Ja und dann kam noch ein Leih-Fiat-Ducato, der durch den Turbo Höllenlärm produzierte-brrrrr!
Versteh mich nicht falsch, jeder soll seinen Spass haben wie er ihn will-was soll man mehr sagen? :a063:

[Rohri]

Ich war letzte Woche in Salzburg und hab Super für 1,07€ getankt.Von daher gehe ich aus,das der Verbrauch bei den Ösis nicht so ausschlaggebend ist,insbesondere da der Diesel nicht viel billiger ist.Bei Benzinpreisen um 1,45€ nehme ich den etwas mitteilsameren Dieselmotor gern in kauf.Wissen muss es jeder selbst,so seh ich das auch.



Gruss Werner

[Wieland Gericke]

Hallo Gerald

Mein Peugeot J 5 mit 2,5 Turbodiesel ist der Turbolader leise
Könnte ca 10-20 PS mehr haben,sonst bin ich mit dem verbrauch und mit der Leistung ganszufrieden
Mein neues Wohnmobil ( in ca 4 Jahren ) wird ein 3,0 Turbodiesel mit 160 PS und Automatikgetriebe haben 

Wenn der Omega Turbodieselmotor und einem Omega 5 Ganggetiebe in einem Bedford mit H-Kenzeichen verbaut wird,was ist dann mit dem H-Kenzeichen ???????? Ist es dann weg ??? :a090:
MFG.Wieland

[egon]

Was ist an dem Fahrzeug dann noch historisch?

[Bedford Blitzi]

Der Omega Diesel ist baugleich wie der vom Bedford. Mit den Teilen vom Bedford, ist nicht zu unterscheiden, bis auf den Turbo. Und an einen fünfgang Getriebe stört sich kein Prüfer.
Egon, was ist an Deinem Benziner Historisch ? Porsche Kolben, Opel ventile im Bedford Kopf, was ist daran Historisch.
Es wird wohl kaum ein Oldtimer noch rumfahren wo nichts am Motor erneuert wurde.

Rüdiger

[egon]

Da hast du schon recht, nur ich bezeichne meinen auch nicht als historisch original, zumindest was die Technik anbelangt.Bei einer derartigen Veranstaltung würde man mich mit dem Fetzen davon jagen-zu recht..
Meine Intuition ist, einen guten Gebrauchsoldtimer mit zeitgenössischen Mitteln zu schaffen, der moderne Sicherheit mit zeitaktuellem Aussehen und weitgehend originaler Inneneinrichtung verbindet.;die Elektrozentale ginge gerademal noch so durch, weil keine Elektronik.
Nach dem was ich so bisher in all den Jahren unterwegs angetroffen habe, denke nicht nur ich in diese Richtung.

[Bedford Blitzi]

So die Besitzer sind wieder vom Urlaub zurück, und ich habe die freigabe den Bedford zu verkaufen. Wenn jemand interesse hat, meldet sich bei mir, dann gebe ich die Nummer weiter und der jenige kann dierekt mit den Besitzern den Preis aushandeln. Bedford steht bei mir und kann vor Ort probegefahren werden, ist noch bis ende Oktober zugelassen.

Rüdiger