So, problem gelöst. Drehmomentwandler war kaputt.
Falls noch einmal jemand probleme mit dem Wandler haben sollte, auf diesem sollte eine Farbliche Markierung sein (bei meinem ein grüner Klex), diese sollte vermutlich übereinstimmen.
In meinem tut jetzt ein gebrauchter Drehmomentwandler aus einem Rekord C seinen dienst, an diesem mussten nur die Gewindebohrungen vergrössert werden um die Originalen Schrauben aus dem Bedford aufzunehmen. Nach dem Einbauen noch den Kickdown seilzug einstellen und er läuft wieder wie vorher.
das th180 sollte dir jeder automateninstandsetzer auf neu machen machen können
Schon klar, aber dem Getriebe fehlt ja nichts, sondern dem Wandler. Ausserdem wollte ich mit dem Auto wegfahren deshalb hatte ich wirklich keine Lust Wochenlang auf eine Überholung von Getriebe oder Wandler zu warten.
Gruss Christian