Motorhaube CF1 und Schaltgetriebe für CF230

[bquante]

Moin erstmal...

Nachdem ich letztes Jahr voll die Welle wegen Ersatzteilbeschaffung gemacht habe und Krankheitsbedingt ein Jahr aussetzen musste, geht es jetzt los mit der Restauration meines CF1.
Deshalb einmal eine grosse Rundumentschuldigung an alle, denen ich in diesem Zeitraum nicht geantwortet habe!!!
Die Motorhaube ist unrettbar verloren  und das Getriebe zickt extrem herum wenn es in den ersten gang schalten soll. Ein Austausch ist sicher günstiger als eine Reparatur...
Frage, wer hat so etwas und kann es für einen moderaten Kurs entbehren.

Danke Birger

[Radnor]

...und Krankheitsbedingt ein Jahr aussetzen musste...

...schön, dass es Dir wieder besser geht. Wegen den gesuchten Teilen solltest Du mal unseren Rüdiger (Bedford Blitzi) per PN anschreiben...

Deinen Beitrag habe ich in das "Suche Board" verschoben, dort ist er besser aufgehoben 

Gruss Klaus

[bquante]

danke Klaus!!!

[Mantaschmiede]

Motorhaube hätte ich noch eine da

[egon]

Wenn Du sonst nix bekommen kannst, habe ein gutes 4-Gang vom Hymer-Bedford 2,3 LIter-aber halt in Wien
G

[NOBBY-XJR]

Birger war gestern bei mir und hat ne Motorhaube und Getriebe bekommen

[Bedford Blitzi]

Da hat er aber was zum basteln, wenn Du im Deins vom langen geben hast.

Rüdiger

[NOBBY-XJR]

Da hat er aber was zum basteln, wenn Du im Deins vom langen geben hast.

Rüdiger

joo, das wäre dann ein Automatik Getriebe 

hat aber von mir ein ZF 4 Gang bekommen

[Bedford Blitzi]

Birger hat ein Automatik ? Oh, dann viel spass, ich hoffe Du hast im alle Teile zum umbau mitgegeben.

Kardan mit Schrauben, Schwungscheibe mit Schrauben, Kupplung mit Schrauben, Kupplunsgzug mit Umlenkung und Feder, Kupplunsgpedal, Aussrücklager, Aussrückhebel, Nadellager aber vom Diesel, Tachowelle, Schalthebel, Blech im Boden das dürfte das gröbste sein.

Rüdiger

[NOBBY-XJR]

Birger hat ein Automatik ? Oh, dann viel spass, ich hoffe Du hast im alle Teile zum umbau mitgegeben.

Kardan mit Schrauben, Schwungscheibe mit Schrauben, Kupplung mit Schrauben, Kupplunsgzug mit Umlenkung und Feder, Kupplunsgpedal, Aussrücklager, Aussrückhebel, Nadellager aber vom Diesel, Tachowelle, Schalthebel, Blech im Boden das dürfte das gröbste sein.

Rüdiger

Nein ICH hab ein Automatik Getriebe + 2,3 Bedford Benzin Motor drin, schon vergessen das ich in Attendorn von dir ein Opel Automatik Getriebe für meinen Diesel Umbau gekauft habe

[Bedford Blitzi]

Ja das weis ich. Was Er den jetzt drin ?

[NOBBY-XJR]

4 Gang Schaltgetriebe

[Bedford Blitzi]

Ja dann ist es ja nicht sooo schlimm. Das teuerste wird woll die Kardan umzuschweissen, anzufertigen.
Tachowelle und Loch im Boden versetzen. Der rest sollte passen.

Rüdiger

Auf jedenfall das Nadellager kontrolieren, das kann die Ursache sein dass sein Getriebe im ersten zickt.

[bquante]

Hi Leute, wieeeeeeeeeeeeee  Kardanwelle kürzen usw... ich dachte das Ding passt als Austausch zu meinem alten???
Verwirrte Grüsse!

[NOBBY-XJR]

Hi Leute, wieeeeeeeeeeeeee  Kardanwelle kürzen usw... ich dachte das Ding passt als Austausch zu meinem alten???
Verwirrte Grüsse!

joo, davon bin ich ausgegangen 

so wie Rüdiger sagt passt das ohne Änderung nicht 

aber das ZF ist Besser, musste wissen was du machst, ich nehme das Getriebe natürlich zurück wenn du es nicht haben möchtest