Getriebegeräusche

[Ralf]

Bei meiner Testfahrt mit den neuen Bremsteilen stellte ich fest das bei genauem Hinhören im 5. Gang ein ganz ganz leichtes summgeräusch aus dem Getriebe so bei 90 kommt. 4ten rein und weg 5ten rein und da. Ich meine das ist schon länger oder vielleicht auch immer so aber nach meiner sommerlichen Eskapade bin ich etwas vorsichtiger.
Woran würde man Getriebschäden erkennen ???
Ralf

[egon]

HOl Dir ein bisschen Öl -womöglich ausder Ablassschraube und schau, ob da aufällige Metallspäne sind.
Ich würde aber vorher noch was anderes probieren: Du sagts im 5. bei 90 summt es-das könnten  auch harmlose Vibrationen sein, was macht er im 5. bei 70 und bei 110?
Was ist übrigens, wenn Du den Schalthebel im 5 festhälst und und ein bisschen reindrückst?
Die Kardanwelle würde ich mir auf jeden fall genau ansehen, alle Gelenke ok, alle Schrauben fest, Mitellager Gummi ok?

[Bedford Blitzi]

Mit dem reindrücken wird nichts bringen, ist kein ZF, sondern ein Getrag, das sitzt die Schaltung hinten auf einer Platte.
Das hat nicht zu sagen, hatte mein Omega Getriebe auch. Die halten so um die 350tkm dann fängt es an beim Schalten. So meiner erfarung mit den Getrags.

Rüdiger

[Ralf]

Bei niedrigen Drehzahlen im 5. nix . Öl hatte nix Ölwechsel hatt ich im Frühling gemacht. Der Ganghebel hat keinen Einfluss. Die Welle war letztes jahr bei Elbe Gelenkwellen und das Mittellager ist mal grad 3 Jahre b.z.w.  ca. 15000 km drin. Ich entscheide mich vorläufig auf Rüdiger vibrationen.

Ralf

[egon]

Mit reindrücken habe ich eher gemeint, den Schalthebel einfachin versch. Pos. mal zu halten, oft kommt das Geräusch daher
Wenn bei kleinerer Drehzahl Nichts ist, scheint mechanisch kein Dekeft vorzuliegen, wie Du selsbt agst, Vibrationen.
Kannst ja mal versuchsweise ein Stückchen metall mit Klebeband an die Kardanwelle klbebe und beobachten, was die Vibratinen machen...
Wenn Alls nicht hilft,  dreh einfach das radio lauter.. ;D

[Rainer]

Ich hatte mal bei einem C-Kadett eine akkustische Ölstandskontrolle. Sobald das Getriebe im 4. Gang anfing Geräusche zu machen, war der Getriebeölstand zu niedrig.

Ansonsten würde ich das Geräusch mal im Ohr behalten, ob schlimmer wird. Nicht jedes Geräusch ist auch ein Schaden.

[Ralf]

Das ist eine gute Idee ich hatte den hinteren Simmering undicht und gewechselt vorm Urlaub. Danach habe ich nicht kontolliert da ich davon ausging das das ja nicht soviel war was da verloren ging. Na denn werd ich noch mal drunter kriechen.