motorausbau "lenkwellenabzieher"

[halber]

liebe gemeinde,

ich will demnächst den motor aus meinem hymer rausziehen. laut whb braucht es dazu wohl einen "lenkwellenabzieher" ...

geht das auch anders? kann ich auch einen anderen abzieher dafür nehmen, wenn ja welchen?
oder muss ich mich auf die suche nach dem benannten sonderwerkzeug machen?

herzlichen dank für eure hilfe!

jörg

[gibbi]

kreftiger schlag mit dem hammer tuts auch,.. pass aber aufs gewinde auf, oder meinst du das verbindungsding bei der hardyscheibe? schraub doch einfach die hardy ab?

[halber]

ich hab noch nicht drunter gelegen, nur im whb nachgelesen und da bin ich auf diesen "lenkwellenabzieher" gestossen ...

wenn´s auch mit einem kräftigen ruck (hammer plus holzstück) geht, bin ich zufrieden  ;-))

[egon]

Geht problemlos zu machen Hardyscheibe abnehmen, braucht kein Spezialwerkzeug.

[gibbi]

genau, hab grad nochmal nachgelesen. du meinst das ding an der hardscheibe. einfach die scheibe abschrauben und fertig ^^

[halber]

DANKE !!

[kiteflyer]

die schrauben bei der hardyscheibe wareb so korroidert die musste ich abflexen, einfach durch standardschrauben ersetzen
die neue hardyscheibe war allerdings wchwer zu finden und teuer

[Wilk]

hallo jörg,
hier noch nen wichtiger tipp..denke bitte daran, dass der motor am ende nur noch  mit 2 bolzen an der achse befestigt  und sehr kopflastig ist. nicht, dass er dir auf den lüfterflügel fällt. hat zwar im moment nichts mit deiner frage zu tun, ist aber trotzdem beim ausbau sehr wichtig..
gruss klaus....wilk

[halber]

danke für den tipp!

ich will das getriebe auch gleich mit rausnehmen, will also beides zusammen lassen. das dürfte die kopflastigkeit ausgleichen.

jörg

[Wilk]

hi jörg,
dann brauchste kräftige hilfe.. habe es zwar auch schon 2x alleine gemacht, aber ist nicht so einfach..aufpassen das gewicht nicht auf den getriebehals kommt..der simmering am ende kann das nicht ab.....
gruss klaus...wilk

[Bedford Blitzi]

Und besorg Dir einen Halbzoll Ringschlüssel für die Schrauben der Hardyscheibe, dann gehen sie sicher auf.

Rüdiger

[halber]

hi jörg,
dann brauchste kräftige hilfe.. habe es zwar auch schon 2x alleine gemacht, aber ist nicht so einfach..aufpassen das gewicht nicht auf den getriebehals kommt..der simmering am ende kann das nicht ab.....
gruss klaus...wilk

ich will das getriebe unten mit solch umzugshund abstützen um die ganze fuhre dann auch rollbar zu haben. das sollte och gehen oder?

[gibbi]

nein, geht fast nicht. ich hab das beim einfahren vom c20ne auch probiert. dann kann es passieren das die achse unter dem motor wegknickt und die lagergummis beschädigt. du brauchst also auch noch etwas das die achse aufrecht hält - ein passender rolli der die achse unten verkeilt reicht. schau dir mal an wie mein gespann aussah:

[Bedford Blitzi]

Ja Gibbi, schön.
Das geht beim Hymer aber nicht so. Der Hymer an der Hinterachse weiter überbaut als dein Bus, den wird man nicht soweit hoch bekommen vorne, damit die Achse mit Rädern reingeht.
Ich hab die Hymer bis zur Stossstange angehoben, damit die Achse raus und reingeht mit Motor, müssen die Räder weg sein. Ich weis ich hab leicht reden, mache das ganze mit meinem Stapler. Aber beim Hymer muss das ganze tiefer sein.
Hier auf dem Bild sieht man es zwar schlecht, aber so hoch muss er damit der Motor raus geht.

Rüdiger

[connymen]

Hallo Rüdiger,
geht schon: mit 185er Reifen und Hochheben bis zum geht nicht mehr.
Hier zwei Bilden vom Motorentausch Benzin gegen Diesel.
Hymer beim Männchen machen: