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Zuläsiges Gesammtgewicht erhöhen
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Autor
Thema: Zuläsiges Gesammtgewicht erhöhen (Gelesen 9934 mal)
Schneemann
Gast
Zuläsiges Gesammtgewicht erhöhen
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am:
August 31, 2004, 23:00:50 Nachmittag »
Mein GF 97500 (Autotransporter)hat ein zulässiges Gesammtgewicht von 2,8t.
Das heisst er darf 1,4t zuladen.
Ich bräuchte aber mehr.
Gibt es da irgenwelche Möglichkeiten?
MfG Matze
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Bedford Blitzi
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Antwort #1 am:
August 31, 2004, 23:09:04 Nachmittag »
Hallo Matze,
hast du den Roten Bedford von eBay?
Da hast du nur eine möglichkeit, du musst die Achsen vom 3,5t einbauen mit den Federn, dann kannst du auf 3,5t Auflasten.
Sonst sehe ich da keine möglichkeit.
Ich habe selbst ein Abschleppwagenmit dem 3,5t Fahrgestell und Verlängertem Ramen, der ist aufgelastet auf 3,85t hat eine Zuladung von 1,8t. Ist auch nicht soviel weil das Platto so schwer ist.
Habe aber schon 2,2t geladen und fährt noch gut.
Gruss Rüdiger
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Schneemann
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Zuläsiges Gesammtgewicht erhöhen
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Antwort #2 am:
August 31, 2004, 23:34:05 Nachmittag »
Genau den hab ich.
Der ehemalige Besitzer ist auch hier im Forum.
Woran erkenne ich eine 3,5t Achse?
Bei meinem Schrotti steht ne Doka mit Zwillingsbereifung....
Könnte das was passendes sein?
Gibts da irgendwelche Unterlagen zum Auflasten,oder lässt du mir mal ne Briefkopie zukommen?
MfG Matze
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Antwort #3 am:
September 01, 2004, 07:11:34 Vormittag »
Hallo Matze,
genau, die 3,5t haben Zwillingsbreifung.
Das wäre genau das richtige für dich.
Ist dein Bedford wirklich ein CF 97500, der kamm mir auf dem Bild so kurz vor, weil der Aufbau ziemlich übersteht.
Eine Kopie von meinem Brief ist kein problem, maile mir deine Faxnummer, dann schicke ich ihn dir.
Gruss Rüdiger
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Schneemann
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Antwort #4 am:
September 02, 2004, 23:29:25 Nachmittag »
So hab mich schlau gemacht.
Kann die komplette Achse mit Federn und Felgen für 100€ bekommen.
Denke mal der Preis ist ok.
Was für eine Reifengrösse muss da drauf?
Ich werde die Tage mal Bilder von meinem Bedford machen.
Der Aufbau hängt wirklich sehr weit über.
Aber lt. Brief ist es ein GF 97500.
Fahrgestellnummer beginnt mit G1KY61xxxx.(falls dir das weiterhilft)
MfG Matze
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Bedford Blitzi
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Antwort #5 am:
September 03, 2004, 17:19:27 Nachmittag »
Aber baue beide Achsen um, sonst hast du hinten sechslochfelgen und forne fünfloch. Du benötigst eh die Fordere Federn sonst bringt das nur den halben evekt.
Der Preis ist super.
Gruss Rüdiger
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Schneemann
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Antwort #6 am:
Oktober 18, 2004, 22:34:50 Nachmittag »
So nun hab ich mir beide Achsen geholt....und es passt nicht. ;(
Die äusseren Räder der Zwillingsbereifung stehen komplett ausserhalb der Ladefläche.
Und die Achse passt von der Federaufnahme her nicht rein.Fast 30cm zu schmal,bzw meine org. ist 30 cm zu breit.
Kann man eventuell nur die Radnaben tauschen?
Also Achskörper vom 2.8t und Bremse etc. vom 3.5?
Oder bekomme ich eine höhere Achslast eingetragen wenn ich von den vorgeschriebenen Lastindex 103 auf 110/112 erhöhe?
103 ist lt. KFZ-Brief vorgeschrieben.110/112 hat mein Reifenhändler in meiner Grösse auf Lager.
Mir würde es reichen wenn ich die Nutzlast von 1.4t wenigstens um 200Kg erhöhen könnte.
Und nun sag mir bitte keiner,das die 100-200Kg die ich sonst eventuell mal zuviel geladen habe keiner mitbekommt.
Ich habe Talent dafür angehalten zu werden sobald mal irgendwas nicht stimmt.Wird mir auf die Dauer zu teuer. ;(
MfG Matze
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Wilk
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Antwort #7 am:
Oktober 18, 2004, 22:52:05 Nachmittag »
hallo matze,
verstehe ich irgendwie nicht,dass die achse überstehen soll..die chassis sind doch im grunde genommen identisch. oder irre ich mich da?zu der bereifung kann ich dir nur soviel sagen..bei mir sind eingetragen ............185 R 14 C 8 PR .........
gruss klaus...wilk
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Schneemann
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Antwort #8 am:
Oktober 18, 2004, 22:59:59 Nachmittag »
Moin Klaus.
185 sind da auf den Felgen auch drauf.
Ich mache da morgen mal ein Foto von.
Wo sind bei dir die Blattfedern? (vom Rad aus gesehen?)
Vor,unter oder hinter dem Rahmen?
Damit es bei mir auch nur annähernd passt müssten die Federn hinter den Rahmen.
MfG Matze
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Wilk
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Antwort #9 am:
Oktober 19, 2004, 01:04:56 Vormittag »
hallo matze,
also die federn sind mittig mit der achse,musst nur drauf achten,dass die achse beim cf 97700 über der feder,bei allen anderen modellen unter der feder liegt.ansonsten versteh ich deine frage nicht,denn es sind an den längsträgern ja wohl die festen punkte für die befestigung vorhanden..
gruss klaus...wilk
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Antwort #10 am:
Oktober 20, 2004, 17:21:16 Nachmittag »
Hallo,
bei den Bedford ohne Zwillingsräder sind die Federaufnahmen neben dem Rahmen, beim 3,5 Tonner ist die Federaufnahme unter dem Rahmen! Du must die Federaufnahme abtrennen und bei deinem Anschweissen!
Bei weiteren Fragen melde Dich einfach nochmal!
Gruss Bernhard
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Schneemann
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Antwort #11 am:
Oktober 20, 2004, 21:32:54 Nachmittag »
Äh ja eine Frage hätte ich da noch....woher nehmen?
An dem Schlachtfahrzeug musste ich erstens eine Aufnahme zerflexen,weil eine Schraube in der Buchse festgerostet war und zweitens war die Kiste so gammelig,das da schon alles auseinander fiel...
MfG Matze
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Schneemann
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Antwort #12 am:
Oktober 20, 2004, 21:42:14 Nachmittag »
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Schneemann
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Antwort #13 am:
Oktober 20, 2004, 21:52:43 Nachmittag »
Auf Bild 2 hab ich mal den Abstand gemessen.
Bei der 3,5t Achse sinds nur 90 cm.
Also wird mir nix übrig beiben wie umschweissen...
MfG Matze
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Antwort #14 am:
Oktober 21, 2004, 11:03:11 Vormittag »
Frag mal Bedford-Blitzi (Rüdiger),
Der hat vielleicht noch brauchbare Federaufnahmen vom 3,5 Tonner.
Gruss Bernhard
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