wenn mal das magnetventil am vergaser defekt gehen sollte, sollte man nicht die düse vorn abschrauben sondern die düse abnehmen und die spitze darunter durch kürzen entfernen. die spitze bewegt sich bei strom von der düse weg und gibt dadurch den weg für den sprit frei. bewegt sich das ventil nicht mehr bleibt das loch verschlossen und der motor läuft nicht mehr im stand. bei mir war die spitze/nadel schwergängig. aber nicht vergessen die düse wieder aufzustecken. hoffe der tip ist was wert.
