Schon mal jemand ne Ölwanne geflickt?

[Schorschi]

Hi, habe bei nem Opel leichten Ölverlust an der Ölwanne, Ursache dafür sind ein paar stellen, die unbemerkt vor sich hingerostet haben, und jetzt ein bisschen Öl durchlassen,

Hierzu meine Frage, gibt es Versionen die Wanne von Aussen wieder zu stärken??

Gibt da so Haftmetall, die geben an das man die geschichte zu ABdichten von Rissen in Öl u. Bezintank hernehmen kann, hat damit schon jemand erfahrungen gemacht??

Oder was schlagt ihr vor??

Danke!!

[Fasti]

Wenn Stahlwanne schön saubermachen dann Hartlöten lassen vom Profi oder jemanden der das beherscht.

[Wolfgang]

Ich glaube auch nicht dass Haftmetall eine dauerhafte Lösung darstellt. Als Notlösung vielleicht, mehr aber nicht. Entweder schweissen, (wenn Schaden überschaubar) oder austauschen, das Teil.

[michel051]

Hi,
Haftmetall soll recht gut funzen, muss meines Wissens aber auf saubere, ÖLFREIE Oberflächen aufgebracht werde. Also müsste die Ölwanne ab und gut entfettet u gesäubert werden. Dann könnte man aber auch löten :(

Vielleicht kannst Du ja bei Rüdiger günstig Ersatz bekommen.

Viel Glück

Michel051

[SaschaLotz]

Ölwanne ausbauen und ne andere einbauen !!

alles andere ist gepfusche !!

[Wilk]

hi schorschi,
ich selber habe mit dem flüssigmetall schon mal ein loch im getriebegehäuse dichtgemacht..hat super gehalten..allerdings haben aber auch die vorschreiber zum teil recht..flickstelle muss absolut sauber sein..ich hatte sie damals mit viel azeton gründlich gereinigt. ne andere ölwanne ist sicherlich auch nicht schlecht aber beim hymer verdammt schlecht auszuwechseln. ich weiss wovon ich schreibe, habe erst vor ein paar monaten einen kolben auswechseln müssen..man bekommt den motor nur ganz schwer so hoch angehoben, dass man den ölfilter in der wanne lösen kann.dieses musst du aber tun sonst bekommst du die wanne nicht weg.ausserdem ist auch noch das ölpeilrohr im weg wenn du die wanne über die achse wegziehen willst..ich will dir keine angst machen..es geht, aber es ist nicht so einfach wie man zuerst glaubt, es muss nämlich auch noch das lenkgetriebe abgebaut werden. ausserdem musst du dann auch noch ne neue dichtung kaufen oder anfertigen. ich an deiner stelle würde es, bei dem wissen welches ich jetzt davon habe, wirklich erstmal mit dem flüssigmetall versuchen..das ist nicht so teuer und wenns dann nicht klappt kannste ja immer noch die schwere variante nehmen.
gruss klaus...wilk

[BlauerBlitz]

Ich habe mit Haftstahl schon einige Benzintanks von Motorrädern und die Schwimmerkammer meines Rasenmähertraktors abgedichtet, längste Reparatur ist nun 3 Jahre her und hält immer noch. Voraussetzung ist aber das das abzudichtende Teil 100% Schmutz- und Fettfrei ist.

[egon]

Das mit dem Flüssigmetall ist eine feine Sache, das Problem ist nur, die Klebestellen völlig fettfrei zu bekommen, da ja von innen immer wieder Öl durchsickern wird.
Ich würde die Sache so angehen: die Ölwanne grossflächig  und vorsichtig bis auf's Blech abschleifen, dann zunächst mit Flüssigmetall
abdichten, hinterher mit Epoxyharz einstreichen (HÄrter nicht vergessen-ist mir schon mal in der Eile passiert..), eine Glasfasermatte auftragen, nochmals einstreichen und :ole ,das hält ewig und sieben Tage...
Kennt Ihr die Geschichte aus Australien, wo sich einer im Outback die ÖLwanne aufgerissen hat?
Der gute Mann fing eine KUH, schlachtete diese und zog ihr das Fell ab, machte aus der Kuhhaut eine prov.Abdichtung der Ölwanne, kochte das Fett aus dem Kadaver, füllte dies noch flüssig in den Motor
und fuhr 2 Tage lang ohne abstellen nach Hause...
Wenn es nicht wahr ist , zumindest gut erfunden-und könnte wirklich gehen.