Autor Thema: Schaltung  (Gelesen 5924 mal)

xeno-01

  • Gast
Schaltung
« Antwort #15 am: Oktober 29, 2005, 18:16:38 Nachmittag »
moin val

bin froh dass du entlich mal herraus gevonden hast.
wie es geht mit deine schaltung.
und was das andere angeht das kann ich nur teilweise
beamen.ich war auch immer so dumm um fuer andere
klar zu stehn.und habe auch manchmal noch nichtmal
ne danke gekriegt.aber das wil nicht sagen das jeder
so ist.gestern abend waren wir zum besuch bei meine
tochter um10rum wollten wir los  fahren nur mein beddy
hatte keine lust mehr.[wollte nicht mehr starten]
nun ja mein schwiegersohn gefragt ob er mich mal
anschleppen wollte.und rate mal was seine antword war
habe keine lust und keine bock.nunja ich kann mir selbst
auch gut behelfen also habe ich erstmal die pumpe
entluftet und dan ist er entlich angesprongen.
und wenn die hilfe schoen nicht mehr in de familie ist
wo ist er dann noch.hier kann mann noch fragen stellen
und mann versucht auch ueber diesem wege zu helfen
und das ist auch gut so.ohne das man andere auf die
nerven geht.so wie es bei manchen leute der fall ist.
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Mal ehrlich,wer befasst sich mit Problemen anderer,wenn die Lösung
ebendieses nicht auch zum eigenen Vorteil gereicht?
Einfache Antwort:Niemand!
War so,ist so,wird ewig so bleiben.
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mann soll die suppe nicht immer so heis essen.wie es gekocht wird
ich meine damit was hier oben steht.es gibt noch sociale leute
und asociale leute die nur an sich selbst denke.ich meine damit
keine aus dem forum.das ist nur meine eigene erfahrung.
mfg.xeno-1 :408:

Val´78

  • Gast
Schaltung
« Antwort #16 am: November 06, 2005, 20:40:27 Nachmittag »
N´Abend!

Sorry Leut´, dass ich Euch erst jetzt antworte, aber irgendwie ist auf Arbeit momentan der Wurm drin.
Nüscht klappt!

Dann noch der sch... Umzug, die nächsten Jahre definitiv nicht nochmal!

So, nun zur Schaltung:
Habe mich mal die Tage rangesetzt und ein wenig herumexperimentiert, wollte ja schliesslich die Schaltung weiter zum Cockpit und weiter nach oben versetzt haben.
1.) Gestänge mit zwei Gelenken: leicht herzustellen, funktioniert relativ Problemlos, hat aber den Nachteil, dass der Schaltweg am oberen Schalthebel noch immer zu lang ist.
2.) Seilzugführungen: von der Theorie her einfach, Material zu bekommen war solala, mit dem Einstellen dass es Spielfrei ging sch..., und irgendwie hat es mit dem Schalthebel seitlich und gleichzeitig vorne/hinten schalten nicht wirklich geklappt. Vielleicht stellen wir uns dafür zu blöde an.
3.) Gleitbahnen oder Linearführungen: habe es mal an einem kleinen Modell versucht, hat einwandfrei funktioniert. Oberen Schalthebel mit den Gleitbahnen/Linearführungen fest verbinden, Stange nach unten mit dem eigentlichen Schalthebel mit einem Kugelkopf verbinden und dann den oberen Schalthebel in einer Kulisse laufen lassen. Klingt kompliziert, war aber total einfach!
Werde jetzt entweder die Gleitbahnen in grösserem Format selber herstellen und mit Bronze-Buchsen versehen oder mir fertige aus dem Zubehör bestellen. Mal schauen!
Werde Euch auf dem Laufenden halten!

Nächste Woche checkt ein TÜVer mal unverbindlich unseren Beds und schreibt uns auf, was alles für eine Wiederzulassung gemacht werden muss. Ausser den Reifen.
Also bitte Daumen drücken!

Na denn, schönen Abend noch!

Thorsten

Offline Wilk

  • Bedford-Fahrer
  • Beiträge: 7232
Schaltung
« Antwort #17 am: November 07, 2005, 13:00:58 Nachmittag »
hi thorsten,
wird schon schiefgehen..versuche den prüfer nur bei laune zu halten..da gibts ja sicherlich die verschiedensten möglichkeiten..allerding nach möglichkeit nicht zuviel alk. anbieten..sonst erinnert er sich nachher nicht mehr an all das gute was er gesehen hat..grins..
in diesen sinne ...
gruss klaus...wilk
Lieber drei richtige Gegner, als einen falschen Freund.