Ich bin kein KFZ-Meister, aber ich lasse die Motoren die ich verkaufe erst einmal auf der Pallete warm laufen, damit ich dann die Kompresion Messen kann. Klar wird das nicht in einer Werkstat gemacht.
Wie ich finde geht das rasch mit dem Aufbau.
Zündung muss natürlich stimmen, sonst läuft er nicht. Ausspuff ist nur zierte, das muss "bollern", da kommen auch immer schön die Flammen aus dem Krümmer.
Also Motor auf die Palette, festbinden, Ersatzkanister an die Pumpe, Überprükungskabel und ein Schraubenzier zum Starten das wars.
Ach fast vergessen, die Getriebekloge musst du anschrauben sonst kannst du den Starter nicht anschrauben.
Aber nicht lange laufen lassen, sonst wird er zu heiss.
Wenn du Fragen hast, kannst du mich gerne mal anrufen, dann erklär ich dir das noch mal am Tel.
Gruss Rüdiger