überarbeitung kühler

[Bedford Blitzi]

Mmmm, ich weis zwar nicht wo die 100% ein sollen. Der ist nicht viel grösser als der vom Bedford. Und wenn er so dünn ist, hat er nur eine Reihe, der Bedford aber zwei, Diesel sogar drei. Natürlich funktioniet der, wenn er in Ordnung ist, das macht der Bedford Kühler aber auch, und man muss nix umwurschteln, Halter und Schläuche.

Rüdiger

[halber]

hi kiteflyer,

was verstehst du nicht? vielleicht kann ich zur erhellung beitragen.

lg
joerg

[troll]

ch hab den kühler vom opel omega drin.
alles aus alu, etwa 100% mehr fläche, nur ca 5cm tief,  motor war noch nie über den mittelbereich der temperaturanzeige hinaus.
gibts beim schrotthändler um ein paar euro

Alles aus Alu ? Der Omegakühler (Omega A 2.4i) den ich einbauen will hat die Seitenteile aus Plastik, das ist nicht ideal um die Thermostatkontakte für den Elektrolüfter einzubauen. Ist deiner wirklich ganz aus Alu ? Wenn ja, aus welchem ?
Gruss
boris

[egon]

Die bisherigen Erkenntnisse beziehen sich doch auf Original Bedfordkühler und die sind aus Messing.Über einen wesentlich jüngeren Alukühler neuerer Bauart fehlen mir die Erfahrungswerte, daher um Missverständnissen vorzubeugen-ich habe immer von Original -beford gesprochen, auch hinsichtlich Verspödung etc.
Bin aber trotzdem gespannt, wie die Alukühler sich mit den Graugussblöcken vertragen.
G

[halber]

so richtig zufrieden bin ich mit meinem entlackungsergebnis noch nicht ...

ich hab mit einer entlackungsfirma für möbel telefoniert. die haben auch schonmal kühler gemacht und legen mir das ding für 20 euro ins entlackungsbad. mal sehn was da dann rauskommt (sauberer kühler oder einzelteile). ich werde berichten.

lg
jörg

[egon]

Wenn der alte Lack noch so fest ist, warum dann neu und nicht überlackieren?
Der ist vielleicht so was wie eingebrannt.
Es kann nämlich  durchaus sein, das der neue Lack sich nicht so schön mit den Grundmaterial verbindet-kein Beinbruch aber halt ärgerlich..
G

[halber]

gerald:

wie eingangs beschrieben, war der kühler randvoll mit farbe zugeknallt. das netz war an einigen stellen praktisch dicht. eine überlackierung verbietet sich da total.


so, liebe gemeinde, ich hatte ja nach ca. 6 stunden fummelei mit abbeizer noch nicht so wirklich mein wunschergebnis bei der entlackung des kühlers und habe ihn deshalb zu einer laugenfirma gebracht (die entlackt normaler weise alte fenster und türen und sowas).

das ergebnis ist prima! die farbe ist komplett aus dem netz raus. hat in summe 20euro plus märchensteuer gekostet. die eigenfummelei hätte ich mir also sparen können.

demnächst kann dann also der neue lack drauf. das netzt bekommt aber nur einen winzigen hauch davon

lg
jörg

[Wilk]

hi jörg,
schön das du es doch noch geschafft hast..ja, man braucht halt immer eine zündende idee. hast es sicherlich an anderer stelle nicht überlesen, aber hier nochmal mein rat. evtl. ca. 2 tage noch kaffeemaschinen entkalker in den kühler rein. wird sich sicherlich bemerkbar machen...
gruss klaus...wilk

[halber]

innenreinigung hatte ich gemacht und das laugenbad dürfte die letzten reste auch noch entfernt haben 

lg
jörg

[Wilk]

ok,
dann solls wohl klappen..
wäre schön, wenn de mal, aber an anderer stelle, wieder mal nen zwischenbericht machst, wie weit du nun mit deinem wagen bist und wann man das schätzchen mal zu sehen bekommt.. 
gruss klaus...wilk