Hallo Markus,
ich denke wenn die Ringe nicht gehalten haben dann liegt das eher an der Umbaufirma, da wurde wohl nicht ordentlich gearbeitet.
Vor vielen Jahren wurde mal von der Zeitung "OLDTIMER-MARKT" ein Kadett B auf bleifrei-Betrieb umgerüstet und über eine Laufzeit von 10.000km (glaub ich) mit einem nicht umgerüsteten Kadett verglichen. Wenn ich mich recht erinnere gabs keinerlei Probleme. Da der Kadett auch über einen Graugusskopf verfügt denke ich, man kann das Ergebnis auch auf andere Motoren übertragen.