Heizung von unten mit Kasten?!

[Soest]

Bei mir im hymermobil geht bei starken Wind oder beim fahren die Heizung aus. Nun hab ich gehört das unten rum ein metallkasten oder so drum muss. Bei mir ist nichts wie man sieht. Gibt's was zu kaufen oder muss ich basteln?

[Wilk]

bei mir war damals da unten auch nichts. habe mir einen blechkasten drunter gebaut den ich nach hinten offen gelassen habe, damit der brenner die nötige luft bekommt. theoretisch könnte ne passende einfache konservendose, mit nem loch nach hinten drin, auch schon helfen.
kleine anmerkung an dieser stelle:
die gasflaschen sind wärend der fahrt geschlossen zu halten. es dürfen keine gasbetriebenen verbraucher an sein.
muss ja aber jeder für sich selber entscheiden. ich persönlich möchte jedoch an der tanke nicht neben jemanden stehen , der fast alle gasverbraucher an hat.

gruss klaus....wilk

[Soest]

Schon klar das während der Fahrt eigentlich nichts an sein darf wobei sich da wohl die Gelehrten streiten. An einer Tankstelle ist das natürlich etwas anderes. Wird das Ganze unten denn sehr heiss?! Wird so ein Kasten nicht " glühen " oder so?

[Wilk]

was soll da denn glühen was nicht schon jetzt glüht? da wird nichts heiss. da zieht sich das gerät nur die verbrennungsluft rein.. die modernen geräte kann man während der fahrt betreiben. die sind ringsum dicht und holen sich die luft mit gebläse durch ein doppelwandiges abgasrohr.
gruss klaus....wilk

[bastl2]

Die truma Heizug kann unter der Fahrt betrieben werden, wenn folgende Bauteile eingebaut werden:

Mono-Control CS und Duo-Control CS solche Absperrungen mit integriertem Crashsensor für Ein- und Zweiflaschenanlagen.
Das ist Grundvoraussetzung, sonst darf man die Flaschen während der Fahrt nicht offen haben.

Bei den Heizungen Truma S bzw. Trumatic S ist dies allerdings nur im Zusammenhang mit einem Kaminaufsatz möglich, der frei im Luftstrom liegen muss. Truma empfiehlt den Kaminaufsatz T3 bzw. auch den Kaminaufsatz T2. Ansonsten kann die Flamme zurückbrennen und Schäden an der Heizung verursachen. Zudem muss der Kaminaufsatz mindestens 10 cm über die Dachaufbauten hinausragen (Kofferboxen, Skiträger, Gepäckträger etc.), damit die Heizung einwandfrei funktioniert.

Was auch noch sein kann, dass dein Brenner verschmutzt ist, dann schlägt die Flamme auch gerne zurück.

Ich hab meine Heizung (das Vorgängermodell von deiner) komplett gereinigt und eine neue Zündkerze verbaut. Jetzt funktioniert das alles wieder top.

Bei Deiner kann der Brenner nur gewechselt werden.

[Freddy]

Das ist so nicht ganz richtig:
Nationale Typgenehmigung vor dem 01.01.2007 bzw. EU-Typgenehmigung vor dem 01.01.2006:

Die Nutzung der Gasheizung und/oder des Gaskühlschranks während der Fahrt ist nicht grundsätzlich verboten.

Es besteht über einen Anwendungshinweis (ADR Freistellung gemäss Abschnitte 1.1.3.1 und 1.1.3.2. e) zur Gefahrgutverordnung Strasse (GGVSE) grundsätzlich die Möglichkeit, Flüssiggasanlagen, sofern sie nach DIN EN 1949 installiert und geprüft sind, während der Fahrt zu betreiben. Die Flaschen dürfen somit während der Fahrt angeschlossen und geöffnet bleiben. Zusatzeinrichtungen sind nicht gefordert

[Soest]

Ist es denn generell so das während der Fahrt die Heizung auf hoher Stufe laufen muss . Könnte mir vorstellen das wenn sie nur ein wenig läuft das ein Windzug die eher ausbläst als wenn sie powered?!

[Bedford Blitzi]

Ich denke, so wie ich das sehe, dass Deine überhaupt nicht für den Betrieb wärend der fahrt geeignet ist. Die neuren sind besser gegen den Fahrtwind geschützt. Mit den alten Gasheizungen täte ich mich eh nicht trauen sie zu betreiben wärend der fahrt. Da ist mir die brandgefahr zu gross.

Rüdiger