Freut mich Ralf, dass auch Dir diese Massnahme geholfen hat, obwohl noch zwei Blätter? (Bei mir hat Eines auf jeder Seite voll genügt-aber es kaommt auch auf die Stärke an..)
Die Lösung ist ziemlich klar: das eine Federblatt mag bei einem neuen Fahrzeug gereicht haben, aber nach 30 oder mehr Jahren verliert es einfach an Spannung.
Man kann jetzt hergehen und die alten Blätter "nachsprengen" lassen, das macht jeder Federnschmied, aber das 2. Blatt ist sicher besser-und besser sicher-habe mir immer den Kopf zerbrochen, was ist wenn das einzige Blatt einmal bricht?
Als Tupfen auf dem i habe ich noch Gasdruckdämpfer, aber das muss nicht sein, es geht auch so..
G
