hi @all und Hilfeee

[Bedford Blitzi]

Werner hat recht. 
Dann bleibt er stehen.

Rüdiger

[halber]

das setzt aber voraus, dass der Zahnriemen ganz ist... was ist wenn er im Nirgendwo reisst??

die lustige variante mit der zahnriemenhalbierung geht natürlich nur, wenn der alte noch drauf ist (und der motor eigentlich richtig eingestellt ist).

ich hatte dich so verstanden, dass du dir nicht sicher bist, in welchem zustand dein aktueller ist und du überlegst, ob du zur vorsorge einen neuen drauf machst - bei DER ausgangslage würde die halbierungs-nummer passen.

jörg

[egon]

Das soll nicht ungesagt bleiben, Motto: man lernt nie aus:
Die Abdecung des Zahnriemens ist ein-wie wir in Wien sagen: Luder!
Wenn dort irgendwas beim Basteln reinfällt, landet es fast sicher am Zahnriemen: bei uns war es ind er nacht eine 6 mm Beilagscheibe, die sich beim Ventileinstellen selbstständig gemacht hat:
hui waren das dann tolle Steuerzeiten..

[Rainer]

... was ist wenn er im Nirgendwo reisst??

Dann nimmst du den Zug. Du weisst doch: "es fährt ein Zug nach nirgndwo..." :a060:

[Wilk]

wenn er dir in nirgendwo hopps geht, wechselst du ihn halt.. genügend zollwerkzeug wirste ja wohl an bord haben, ich jedenfalls fahre nie ohne..übrigens solltest du für diesen speziellen fall, immer ne dünne maurerschnur und natürlich das whb. im wagen mitführen.
gruss klaus wilk

[Softifex]

Man kann sich ja auch zu einer Werkstätte schleppen lassen (das zahlt meine Versicherung) und die ran lassen (das zahle ich selber). Aber den Riemen sollte man eben mithaben, sonst muss man die Expresslieferung abwarten.

lg Helmut