Guten Tag allerseits
Ich revidiere gerade einen Benziner 2.3l Bedford Motor, welcher in einem Bedford CF250 eingebaut ist.
Jetzt ist die hintere Kurbelwellendichtung zum Schwungrad ( Vierkant, Graphitschnur) immer noch undicht.
- In Öl eingelegt
- Eingepresst
- Mit scharfem kleinen Stechbeutel 0.5mm ober der Kante abgeschnitten
Danach mit einer 7mm Vierkant Graphitstpfbuchsenschnur probiert, welche jedoch keinen Gummikern hat.
Diese klemmt jedoch wohl zu viel. Dreht die Dichtung leicht in der Nut wenn man den Motor gestartet hat.
6mm dichtet zu wenig ab.
Nun meine Frage, weiss jemand wo ich die passende Vierkantschnur einzel ( am liebsten Meterware) beziehen könnte?
Ich freue mich auf eure Antworten und Ratschläge wie ihr dieses Problem gelöst habt : )
Freundliche Grüsse
Sam Glanzmann
