Batterie am Ende...

[Soest]

Hallo ich mal wieder...
unsere Innenraum Batterie gibt wohl den Geist auf. Trotz laden knapp 10volt ist arg wenig 
Auf was muss ich beim Kauf einer neuen beachten?

Lg und einen guten Rutsch erstmal

[Bedford Blitzi]

Auf zwei gleiche, in der Grösse und Kapazität.

Rüdiger

[Soest]

Darf aber eine andere Firma sein?

[bastl2]

Die Aufbaubatterie darf keine Starterbatterie sein. Starterbatterien sind für kurzzeitig hohe Strohmentnahme ausgelegt.
Die Aufbaubatterie ist für geringe Ströme über längeren Zeitraum konzipiert.

Verwendest Du eine Starterbatterie für den Aufbau, ist diese schon bald kaputt. Auch gasen diese Batterien während des Ladens. Ist unter Umständen unangenehm. Eine Aufbaubatterie hält im Normalfall locker 5 Jahre. Meine ist schon deutlich älter und war bereits in meine Vorgängermobil eingebaut. Ich habe eine wartungsfreie Gelbatterie, wie sie auch für Solar geeignet ist.

P.S. Meine Batterien sind jetzt auch alle, wir haben aber das Silvesterduell locker gewonnen! 

[halber]

ich hab bei mir stinknormale agm-batt drin (2x aufbau, 1x starter). der lader ist etwas hochwertiger.

[bastl2]

Ja, die sind auch sehr gut, zumal die AGM Batterie auch für den Starter geeignet ist. Und halten auch lange. Bis zu 10 Jahre. Was haben die gekostet?

[halber]

beim pteis muss ich nachsehen (wenn ich wieder im lande bin)
ich liefere das nach

[halber]

hier der preis: agm 90ah = 80€ netto (davon hab ich in summe 3stück drin, alle im batt-kasten neben dem fahrersitz)

[Soest]

Ich hab jetzt 100 ah drin. Was für eine Art weiss ich nicht. Also kann ich jetzt keine 80 agm nehmen?

[Sauerländer]

Darf aber eine andere Firma sein?

Ja.

[halber]

Ich hab jetzt 100 ah drin. Was für eine Art weiss ich nicht. Also kann ich jetzt keine 80 agm nehmen?

die frage verstehe ich nicht ...

wofür ist die 100ah? starter oder aufbau?

[Soest]

Beide sind 100 ah. Aufbaubatterie ist defekt

[halber]

beim zusammen-betreiben mehrerer batt ist es sinnvoll, gleiche bauart und grösse zu verwenden.

[bastl2]

Im Normalfall ist die Starterbatterie von der Aufbaubatterie so getrennt, dass selbst wenn die Aufbaubatterie leer ist, die Starterbatterie immer noch genug Ladung hat, um das Fahrzeug zu starten. Trennrelais.
Zitat:
"Gerade im Wohnmobilbereich ist es wichtig, immer genügend Strom zu haben. Neben der Starterbatterie gibt es immer eine Zweitbatterie. Leider sind diese Batterien oft parallel an die Starterbatterie angeschlossen. Dies kann einige Probleme zur Folge haben, welche durch ein Trennrelais verhindert werden können. Ohne Trennrelais können sich beide Batterien in Stillstandphasen gegenseitig entladen. Es kann auch vorkommen, dass die Zweitbatterie durch eine defekte Starterbatterie in Mitleidenschaft gezogen werden kann. Ein Trennrelais trennt nun diese beiden Batterien und schützt die Batterie nun vor diesen Problemen. Durch ein solches Trennrelais baut sich quasi ein zweites eigenständiges Bordnetz auf, was sich nun komplett auf sekundäre Verbraucher beschränkt. Somit hat man selbst bei einer defekten Starterbatterie immer genügend Strom, um elektronische Geräte zu betreiben. So kann z. B. sichergestellt werden, dass der Kühlschrank nicht ausfällt und die Beleuchtung im Wohnbereich stets konstant bleibt."

[Soest]

Aaaalso, ganz simpel gesagt, wenn die starterbatterie 100 ah hat muss zwangsläufig die aufbaubatterie auch 100 haben. 80 oder so wären dann falsch?!