Getriebe rappeln

[egon]

Nein, Rüdiger da hast mich falsch verstanden ; ich denke da an ein  dünnes Gummiband mit nur leichtem ZUg, das gerade den Hebel vorne hält, aber bei Schalten kein Hindernis ist, weil es ja nur ganz wenig Gegenzug bringt-etwa so als würdest Du ständig leicht die Hand am Ganghebel liegen lassen.
Wie gesagt nur eine einfach zu praktizierende Idee.
G

[Wilk]

diese methode ist wohl kurzfristig bei ganghebelrasseln anwendbar.
habe ich selber, bis zum austausch der plastikbuchsen, schon so gemacht und auch empfohlen..
hier scheint es sich aber offensichtlich um etwas anderes zu handeln.
ganghebelrassel wird rüdiger mit seiner erfahrung sicherlich erkennen und auch begegnen können.
gruss klaus...wilk

[ducati900]

Rüdiger enstchuldige mich, Ich habe nicht gelesen das du das Zweimassenrad schon gewechselt hattest.

Egon, wenn du das mit den Gummiband machst, dann gehen die Synchronringe kaput, deswegen sollst nie den Hand auf den Schalthebel ruhen lassen bei den Fahrt.

Ben.

[Steely Dan]

Rüdiger enstchuldige mich, Ich habe nicht gelesen das du das Zweimassenrad schon gewechselt hattest.

Egon, wenn du das mit den Gummiband machst, dann gehen die Synchronringe kaput, deswegen sollst nie den Hand auf den Schalthebel ruhen lassen bei den Fahrt.

Ben.

Das wusste ich auch noch nicht 

[egon]

Das ist mir schon klar,ich dachte auch nur um zarte Richtungsfixierung ,aber offensichtlich ist das Getriebe ohndies schon marod und es könnte ja das Wunder eintreten, dass das Geräusch irgendwenn verschwindet-oder von was Anderem übertönt wird-Hi
Beiden mir bekannten Preisen für ganze Getriebe würde ich nicht lange Teile suchen und rearieren..
G

[sigi_m]

Rüdiger, gibt's hier schon was Neues?

Gruss..Sigi

[egon]

Wenn sich das so verhält wie Du schreibst, Markus, könnte die Ursache eine Verspannung sein.
G

[Bedford Blitzi]

Nein nichts neues, es rappelt halt. Ist auf jedenfall die Schaltgabel. Muss mir erst unterlagen von dem Getriebe besorgen.

Rüdiger

[Wilk]

Nein nichts neues, es rappelt halt. Ist auf jedenfall die Schaltgabel. Muss mir erst unterlagen von dem Getriebe besorgen.

Rüdiger

mmmh,
aber wenn es doch vor dem umbau nicht rappelte, also ok war?  :a065:
na ja, wir werden es wohl noch erfahren.. 
gruss klaus...wilk

[Radnor]

aber wenn es doch vor dem umbau nicht rappelte, also ok war?

...vor dem Umbau wurde der Schalthebel ja noch nicht umgebaut 

[Wilk]

sorry,
aber ich habe im gesamten thread von rüdiger lediglich etwas vom schwungmassen- und nadellagertausch gelesen..von änderungen am schalthebel muss ich wohl übersehen haben? ausserdem schreibt rüdiger ja, dass dieses rasseln weg ist, wenn er den hebel leicht nach vorne oder hinten bewegt..
das rasseln welches ich vom schalthebel kenne ist aber bereits weg, wenn man den hebel nur nur leicht berührt..
gruss klaus...wilk

[Bedford Blitzi]

Klaus, das Getrag ist ganz anderst aufgebaut wie das Vauxhall. Den Schalthebel muss nach vorne auf das Getriebe verlegt werden, sonst ist die Schaltung neben dem Sitz. Da wir das ja schon öfters so umgebaut haben und funktioniert hat, kann es nur im Getriebe sein. Ich möchte es nur nicht auf verdacht zerlegen, muss ich mir erst mal auf einer Zeichnung anschauen, bevor ich es nicht mehr zusammen bekomme.
Soweit funktionert es ja einwandfrei.

Rüdiger

[egon]

Könnte der Schalthebelumbau  einen dem Gummiband ähnlichen Effekt ausgelöst haben. das  höherer Gewicht drückt den Hebel in eine  bestimmte Richtung?
G

[Wilk]

Da wir das ja schon öfters so umgebaut haben und funktioniert hat, kann es nur im Getriebe sein.
Rüdiger

ja rüdiger,
so sehe ich das auch..ich schliesse den schalthebel selber auch aus. nur was ist es, wenn es doch vorher nicht gerasselt hat?
na, du wirst es berichten wenn du mehr weisst...
gruss klaus...wilk