Stimmt nicht ganz, lieber Klaus,der Fühler sitzt gleich unter dem Vergaser in der Ansaugbrücke.@k.p.fweil ich schon beim Klugscheissen bin, Spritabschaltventil ist besser. Das ist immer an, sobald die Zündung an ist, auch im Leerlauf, da wir kein Motorsteuergerät haben, was das managen würde.
??????das kabel vom temperaturfühler war am abschaltventil??? dann war aber doch kein zündungsplus auf dem ventilanschluss oder? das würde ja heissen, dass die tempanzeige und das ventil in reihe geschaltet waren. eine funktion beider teile ist dann natürlich nicht vorhanden..gruss klaus...wilk