Kein Öldruck

[Softifex]

Nix für ungut, aber mit dem Spielzeugerl-Hahnenfussschlüssel bekommt man den Öldruckschalter auch nicht raus. Da geht eher die 3/8" Ratsche kaputt.
Ich kann mich erinnern, dass ich nach Methode Rüdiger mit der 1/2"Ratsche noch eine Rohrverlängerung genommen habe, damit das Zeug rausging.

Aber für andere Stellen sicher eine  Option.

lg Helmut

[Wilk]

richtig helmut,
wenn man den schalter mit dem ding rausbekommt, dann sass er  nicht ganz fest und man hätte ihn auch mit nem normalen schlüssel rausschrauben können. ich habe meinen auch mit ner 1/2" verlängerung rausdrehen müssen und das teil sagar abgerissen so fest sass das. zum einschrauben mag es aber nützlich sein, das will ich nicht bestreiten.
gruss klaus...wilk

[NOBBY-XJR]

ich habe meinen nicht mit ner 3/8  Ratsche rausbekommen, hab dann einen Schlagschrauber genommen, damit gings dann super 

[NOBBY-XJR]

Öldruck ist wieder da 

hab nur die Pumpe mal aufgeschraubt (die 3 unteren Kreuzschlitzschrauben) und etwas Öl reingekippt 


@ Rüdiger

die Raid Lenkradnabe von Ebay passt   

möchte mich für die ganzen Tips ganz herzlich bedanken

[Rohri]

Gratuliere,da schläft man doch gleich wieder viel besser!





Gruss Werner

[troll]

Gratuliere dass der öldruck wieder da ist !
Da lernt man immer wieder beim mitlesen...

@ Rüdiger
die Raid Lenkradnabe von Ebay passt   

Würde mich auch interessieren was da für eine Lekradnabe passt .
Hast du da noch mehr infos dazu ?
gruss
boris

[NOBBY-XJR]

hab den Tip von Rüdiger bekommen das ein Verkäufer auf Ebay Restposten Raid Lenkradnaben anbietet, aber nicht 100% weis ob die bei unseren CF1 passen, ich habe wir eine gekauft, heute montiert und die passt  beim CF1 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360200327792&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

[NOBBY-XJR]

nächstes Problem   

mein Anlasser hängt, wenn ich den Zünschlüssel rumdrehe klackt der Anlasser nur und dreht nicht, hatte das sonst nur ab und zu, und nach dem 3-4 mal Zündschlüssel rumdrehen gings dann wieder, heute ging Nichts mehr, musste dann den Motor mit der Hand (Maulschlüssel) ein wenig drehen, dann ging der Anlasser wieder, aber das ja kein Zustand

was soll ich jetzt machen?

Anlasser ausbauen und zerlegen? was ist denn warscheinlich defekt und bekomme ich Ersatzteile für den Anlasser?

man man man da habe ich mir ja ein richtiges Schätzchen an Land gezogen 

[Wilk]

nicht jammern....grins
bedenke wie alt das fahrzeug ist..wenn de was 100%ige hättest haben wollen, nen neues fahrzeug  kaufen..
ist doch nur der magnetschalter...evtl nen gebrauchten vom rüdiger oder gleich nen komletten gebrauchten anlasser,natürlich auch von ihm. vorher mal versuchen, wärend strom angelegt wird, das ritzel gangbar zu machen..bei mir hat das geholfen als der starter leer durchdrehte.
gruss klaus wilk

[NOBBY-XJR]

der Bedford ist mein Alltagsauto, das sollte schon in Ordnung sein, einen gebrauchten Anlasser habe ich noch hier liegen, der sieht halt optisch sehr Bescheiden aus, stammt von meinen 3ten Bedford, der Motor ist aber schon einige Zeit ausgebaut, naja dann werde ich mal versuchen den Anlasser auszubauen, und wie ich das sehe wird das bestimmt wieder ne Aktion für mich  :a090:

wie bekomme ich den Anlasser am besten/schnellsten raus 

in meinen Bedford mir Alkhoven Ausbau habe ich einen 2 Liter Rekord Motor drin und Nie ein Problem gehabt, leider ist der Boden vom Ausbau durch und
deshalb habe ich mir den jetzigen Bedford gekauft, und Nein, noch bereue ich es nicht 

[Bedford Blitzi]

Batterie abklemmen, Kabel vom Starter ab, und dann erst die untere Schraube raus, dann die obere, dann kann man den Starter nach oben rausnehmen, ist etwas eng aber es geht.

Rüdiger

[NOBBY-XJR]

so, hat alles gut geklappt, Ersatz Anlasser ist drin und funktioniert

haben dann noch die Lenkradnabe + Lenkrad verbaut

[Bedford Blitzi]

Mmmmm, schaut gut aus.

Rüdiger