Hallo Ede,
Im WHB CF (1973) steht auf Seite 09-2:
Lenkgeometrie : Federung in Prüfstellung (siehe Text im WHB) bringen
Vorspur, an Radfelgen in Radmitte gemessen : 0,76/3,30 mm
ich nehme an, das bedeutet von 0,76 bis 3,3 mm möglich
Sturz : 1°11' bis 2°11', aber auf beiden Seite auf +-30' genau gleich einstellen
Nachlauf : 0°47' bis 2°17', ebenfalls beide Seiten auf +-30' gleich einstellen
Lenkzapfenneigung : 10°19' bis 11°19'
Nachspur in Kurven (Achsschenkelwinkel) : Aussenrad um 19° vor der Geradeausrichtung und Innenrad um 20° von der Geradeausrichtung ab.
Viel Spass beim Tüfteln und Umrechnen und erst beim Messen, vom Einstellen ganz zu Schweigen. :rolleyes:
lg Helmut