Getiebe 4.gang

[mistkäfer]

Hallo Leute.

Habe ein Problem mit meinem Getriebe.
Habe gestern ein überholtes Getriebe einbebaut, weil das alte hin war.
läuft soweit auch ganz gut, mit einer kleinen Ausnahme:
Der 4.Gang lässt sich nicht Schalten.
Wenn man es versucht, hakelt es, kracht, und der Gang fliegt wieder raus.

Das Problem gab es auch schon mit dem alten Getriebe, deshalb schliesse ich mal aus, dass es am Getriebe selbst liegt.

Es könnte höchstens noch am Schaltgestänge liegen, sonst bin ich mit meinem Latein am Ende.

Was meint ihr? Bin dankbar für alle Ideen und anregungen.
Hoffe, das wird wieder...

Schonmal danke im Voraus,

Thomas

[Wolfgang]

Hast Du denn das Schaltgestänge mal kontrolliert? Ist da vielleicht was verbogen, extrem ausgeschlagen oder ähnliches?
Im Normalfall ist es so, dass als erstes die Synchronisation des 2. Ganges aufgibt, d.h. es kracht beim schalten vom 1. zum 2. Gang. Dass der 4. Gang nicht rein will und wenn er mal drin ist auch wieder rausfliegt - dieses Problem hatte ich noch nicht. Evtl. vielleicht Schaltgabel (im Getriebe) verbogen? Müsste dann aber bei Deinem alten Getriebe ja auch so sein.
Wer hat das Getriebe überholt? Was wurde gemacht?

Ich glaube Du kommst nicht drum herum, das Ding wieder auszubauen, es sei denn, jemand hat hier noch einen guten Vorschlag.

Gruss
Wolfgang

[mistkäfer]

Richtig!

Um den neuerlichen Ausbau bin ich nicht herum gekommen.
Aber jetzt weiss ich wo der Fehler liegt (dank einem Denkanstoss von Rüdiger):
Das Nadellager war völlig am Arsch.
Trotzdem danke für die Hilfe.

Hoffe mal, dass ich meine Ersatzteile schnell kriege, damit es weitergehen kann.

Bis dann,

Thomas

[stoiber]

ich habe ein ähnliches Problem mit dem 4. Gang: wenn ich vom
Gas gehe, fliegt der Gang mit ziemlicher Wucht raus. Man kann
noch fahren, wenn man den Ganghebel festhält, aber das ganze
wird immer böser mit der Zeit.

Kann das daselbe Problem sein ?
Und wenn ja welches Lager ist dann schuld?

Grüsse

Bernhard

[POGOCLEVER]

...bekommst,kannst Du es auch getrost weglassen.
Das ist eine Weisung direkt von Opel,betraf damals zwar nur
Fronttriebler,aber dem Beddy dürfte es auch nicht schlechter
bekommen.

Gruss Jan

[Bedford Blitzi]

Mmm, wie soll das dann funktionieren ohne dem Lager, Jan.
Wenn das Lager fehlt, bewgt sich die Welle hoch und runder. Dadurch wird die Kuplung in mitleidenschaft gezogen und die Hauptwelle vom Getriebe kann dabei Brechen. Das habe ich alles schon erlebt. Also ohne Lage funktioniert das ganze nicht, ist meine meinung und auch von meinem Getriebe spezi.

Gruss Rüdiger

Hallo Bernhard, kann natürlich am Lager hängen, das kannst du aber erst sehen wenn du das Getriebe ausgebaut hast.
Ich tipe aber auf verschlissene Zähne im Getriebe.
Wir haben schon mal eins geöfnet, das hatte das gleiche problem, und da waren die Zähne vom 4 gang abgenutzt.
Genau kann ich das nicht beschreiben bin kann fachmann von Getrieben, da sind soviele Zahnräder, da blick ich nicht durch.

Gruss Rüdiger

[BlauerBlitz]

Ich denke auch das ein rausspringender Gang eher am Verschleiss im Getriebe liegt als das es das Pilotlager sein könnte.