Grüsse von Altuser

[Softifex]

Hallo Bedford-Freunde!

Habe wieder mal bei euch vorbeigesehen. Anlass war, dass das Österr. Campingforum heuer das Treffen in Pettenbach veranstaltet. Ja, da kommen natürlich Erinnerungen hoch. Wir hatten unser Bedford-Treffen dort 4 oder 5 mal, wenn ich mich recht erinnere.
Ich habe mich inzwischen auch noch ein wenig verbessert. Der FFB ist weg und ich bin wieder bei Hymer 534 gelandet. Mit 2,5l TDI Maschine und 116PS ohne elektronischen Schnickschnack. Vom Innenaufbau her wie der Hymer 521.
Freut mich, dass es immer noch Fan's vom alten Bedford gibt und das Forum noch aktiv ist.

Liebe Grüsse aus dem Grazer Raum

Helmut

[Radnor]

ach schau mal da, ein seltener Gast 

ja, hier ist alles noch beim Alten, auch wenn der eine oder andere auf etwas anderes umgestiegen ist, so auch ich. Ob ich mir jemals wieder einen Bedford zulegen werde? 
Solange ich hier noch ertragen werde, bleibe ich der Gemeinde aber treu, sind einfach nette Jungs und Mädels 

[Steely Dan]

Hallo Helmut,

von mir auch eine herzliche Begrüssung.

Auch ich fahre zwar keinen Bedford mehr, aber er fährt noch und ich habe noch Kontakt zu Käufer.

Anbei ein kleines Foto von meinem Fahrzeug, welches mich nicht daran gehindert hat, hier in diesem Forum noch aktiv zu bleiben.

Wilkommen zurück.

 

[Tschiblahuk]

Hallo Steely Dan!

Vom optischen gefällt mir deine Vorderfront besser als meine. Aber was den Zugang zum Motor betrifft ist wiederum mein Modell die bessere Wahl. So einen schmalen Schlitz wie bei deinem hatte ich auch beim FFB. Da hab ich mir geschworen, nie mehr wieder einen Vollintegrierten.
Die Kühlerfront-Oberkante ist bei mir gleich tief unten wie beim original Fiat-Führerhaus. Diesen Kompromiss bin ich eingegangen, denn vom Platz her ist ein Vollintegrierter natürlich vorzuziehen. Auch von der Höhe her - 280cm - kein Alkoven.

lg Helmut

[Steely Dan]

Ja Helmut, du hast das Nachfolgemodell (Bj. um 95 schätze ich), da ist das nicht so schlimm wie bei mir.

Also Ölstab rausziehen geht so gerade noch bei mir. Und Reserverad rein/raus.

Zum glück muss ich da nicht wirklich oft ran. Ist sehr zuverlässig die Maschine. 95 Turbo-PS aus 2,5 Liter vom Citroen CX. Weniger Leistung würde ich nicht mehr in Kauf nehmen bei der Masse.

 

[Wilk]

hi helmut altes haus. viele liebe grüsse auch von mir.
gruss klaus....wilk

[Softifex]

Hi, wilk!
Wir haben das Jahr 2022.

lg Helmut

[Wilk]

  helmut, was willst du mir damit sagen? stehe gerade etwas auf dem schlauch.
gruss klaus...wilk

[Softifex]

Nichts besonderes. Vergiss es, war ein blöder Einfall.

lg Helmut