Autor Thema: Zylinderkopfschaden  (Gelesen 7092 mal)

Offline Bedford Blitzi

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Zylinderkopfschaden
« am: Januar 02, 2016, 23:45:18 Nachmittag »
So kommen die meissten zu mir. Meisstens aber nur auf einem Zylinder, nicht gleich auf zweien.

Rüdiger

Offline halber

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« Antwort #1 am: Januar 03, 2016, 00:25:51 Vormittag »
was machst du dann in dem fall?
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Genauso ist es, wenn du blöd bist."

Offline Bedford Blitzi

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« Antwort #2 am: Januar 03, 2016, 00:31:01 Vormittag »
Kommt drauf an, wiviel der Besitzer investieren will.
Da kommen andere Ventile rein, einschleifen, Kopf auf Planheit prüfen, zusammenbauen. Kolben, Kolbenringe und Buchsen sind OK. Und einen neuen Kühler.

Rüdiger

Offline halber

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« Antwort #3 am: Januar 03, 2016, 00:39:05 Vormittag »
ah! ok! ich hatte schon befürchtet, das teil geht auf den müll.
gibts eigentlich noch neue/regenerierte köpfe? oder wird nur noch im bedarfsfall aufgearbeitet?
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Offline Bedford Blitzi

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« Antwort #4 am: Januar 03, 2016, 00:44:46 Vormittag »
Ne, nur auf bedarf. Die die zuweit eingeschlagen sind, fliegen in den schrott. Der ist noch in der Tolleranz.

Rüdiger

Offline halber

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Antw:Zylinderkopfschaden
« Antwort #5 am: Januar 03, 2016, 00:50:06 Vormittag »
ich meinte mehr allgemein: gibts noch quellen für köpfe oder rumpfmotoren (neu/regeneriert) oder leben alle nur noch vom überholen/aufarbeiten?
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« Antwort #6 am: Januar 03, 2016, 00:52:53 Vormittag »
Es taucht immer noch was auf, momentan gibts ein 1,8er Rumpfmotor neu in ebay. Oder hier vauxhall.nl gibt es einen neuen Kopf noch.

Rüdiger

Offline halber

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« Antwort #7 am: Januar 03, 2016, 00:57:58 Vormittag »
ok, danke!
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