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« Letzter Beitrag von Kadettcoupe am Juni 23, 2025, 14:15:12 Nachmittag »
Was ist den das abschaltventil?
Einstellungen werde ich mal machen.
Macht schon sinn.
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 23, 2025, 11:34:53 Vormittag »
ich denke, das über das getriebe der motor falschluft bekommen hat, und jetzt nicht mehr. mach einfach ganz neue einstellung, abblitzen und auf 11-12 grad stellen, dann am vergaser korigieren, bis er sauber läuft, und nicht nur am standgasschraube rumdrehen auch das abschaltventil richtig einstellen, das vergessen die meissten
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« Letzter Beitrag von Kadettcoupe am Juni 23, 2025, 11:28:46 Vormittag »
Den Schlauch habe ich nur verschlossen.
Dann muss ich wahrscheinlich nochmal schauen.
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 23, 2025, 11:11:54 Vormittag »
Falschluft irgendwo ? unterdruck abgestöpselt ?
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« Letzter Beitrag von Kadettcoupe am Juni 22, 2025, 20:38:33 Nachmittag »
Hallo Leute ?♂️
Bei meinen Hymermobil 2,3 Benziner habe ich vor kurzem auf Schaltgetriebe getauscht. Soweit hat alles gut funktioniert.
Ein kleines Problem habe ich dennoch und zwar hält er jetzt kein Standgas mehr.
Was ja eigentlich merkwürdig ist, da ich immer dachte da durch das Automatikgetriebe das standgas höher eingestellt ist als beim Schalter.
Vielleicht hat ja einer noch einen Rat oder hatte das gleiche schonmal.
Grüsse
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« Letzter Beitrag von Radnor am Juni 12, 2025, 10:04:15 Vormittag »
vielleicht hilft Dir das 
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 11, 2025, 18:28:43 Nachmittag »
deshalb mache ich nie die ölpumpen auf, weil wenn es zu gut machen möchte wird das nix, sorry. verteiler raus schrauben rein und mit akkuschrauber die pumpe antreiben, hoffe hast in die ölpumpe öl rein vorm einbauen ???????? wenn die ganz leer ist, saug die kein öl mehr an
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« Letzter Beitrag von Wilk am Juni 11, 2025, 18:27:03 Nachmittag »
wenn du lt. peilstab genug öl in der öiwanne hast, kann nur das sieb in der wanne dicht sein oder du hast an der pumpe etwas nicht ganz richtig gemacht. ich persönlich vermute aber letzteres.
gruss: klaus....wilk
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« Letzter Beitrag von Thomas Bock am Juni 11, 2025, 15:42:48 Nachmittag »
Servus,
Ich verstehe aktuell gar nichts mehr.
Kein Öldruck vorhanden.
Kurz zu meinem Vorgehen.
Öl abgelassen(keine Verkündigung, späne,.. drin)
Ölfilter getauscht
Alles markiert
Ölpumpe ausgebaut.
O-Ringe getauscht.
Regelventil ist gangbar.
Dichtungen getauscht.
Einbau nach whb((auch die O-Ringe geschmiert)
20w50 eingefüllt.
Springt gut an
Motor läuft, 9°vor OT(mit Blitzer geprüft)
Öldrucklampe leuchtet.
Öldruck mit Manometer geprüft
El. Öldruckmesser eingebaut.(Zum kontrollieren des manometers.
Kein Druck.
Ein befreundeter Mechaniker hat mich dabei unterstützt, damit nix falsch läuft.
Ich habe keinen Plan mehr.
Hat jemand noch eine Idee?
Die Leitung zur Ölwanne ist frei(Öl.läuft durch)
Danke für die Hilfe
Gruss Thomas
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« Letzter Beitrag von Thomas Bock am Juni 11, 2025, 12:06:12 Nachmittag »
Servus,
Ich verstehe aktuell gar nichts mehr.
Kein Öldruck vorhanden.
Kurz zu meinem Vorgehen.
Öl abgelassen(keine Verkündigung, späne,.. drin)
Ölfilter getauscht
Alles markiert
Ölpumpe ausgebaut.
O-Ringe getauscht.
Regelventil ist gangbar.
Dichtungen getauscht.
Einbau nach whb((auch die O-Ringe geschmiert)
20w50 eingefüllt.
Springt gut an
Motor läuft, 9°vor OT(mit Blitzer geprüft)
Öldrucklampe leuchtet.
Öldruck mit Manometer geprüft
El. Öldruckmesser eingebaut.(Zum kontrollieren des manometers.
Kein Druck.
Ein befreundeter Mechaniker hat mich dabei unterstützt, damit nix falsch läuft.
Ich habe keinen Plan mehr.
Hat jemand noch eine Idee?
Danke für die Hilfe
Gruss Thomas
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