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« Letzter Beitrag von mschuhmacher am Juni 27, 2025, 13:51:30 Nachmittag »
Hallo allerseits, ich habe aktuell ein ähnliches Problem. Nach 800km kurz vor unserem ersten Ziel sind wir in Slowenien gerade noch mit dem Hymer auf den. Campingplatz gerollt. Der lokale ADAC meint auch, dass es das Differential sei. Am Wochenende ist hier Nix zu machen. Am Montag geht es in die Werkstatt. Da hat man viel Zeit in Innenausbau und Technik investiert über die letzten Jahre, aber es kommt halt immer wieder was Neues dazu.  Viele Grüsse, Michael
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« Letzter Beitrag von Radnor am Juni 25, 2025, 07:57:10 Vormittag »
die Wasserpumpen haben unten ein kleines Loch im Gehäuse (siehe Bild). Dort tritt Wasser aus, wenn das Lager verschlissen ist. Als Sofortmassnahme kann man dieses mit z.B. etwas Zweikomponentenknete verschliessen. Eine Dauerlösung ist das natürlich nicht, macht aber erstmal dicht...
Wie Rüdiger schon geschrieben hat, reissen die Wapu Schrauben gerne ab, dann hat man ein Problem. Deshalb hier mit grösster Vorsicht arbeiten und nicht stur gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen. Schrauben erst vorsichtig ein wenig fester! also im Uhrzeigersinn anziehen, dann erst nach links gegen den Uhrzeigersinn und dann immer stückchenweise etwas losdrehen, wieder nach rechts usw. Beachtet man das nicht, ist eine abgerissene Schraube programmiert.
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 24, 2025, 21:08:39 Nachmittag »
kühlergrill und kühler müssen raus, riemscheibe. und gib acht die reissen gerne ab die sechs schrauben von der pumpe
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« Letzter Beitrag von Rallonso am Juni 24, 2025, 18:15:14 Nachmittag »
Hab mich nochmal unter den Hymer gequält, es scheint die Wasserpumpe zu sein. Muss für das Vorhaben die Front demontiert werden? Oder denke ich zu kompliziert ?
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« Letzter Beitrag von Rallonso am Juni 24, 2025, 12:51:01 Nachmittag »
Vielen Dank für die rasche Antwort, ich schau mir das später nochmal mit ner Endoskopkamera an, hoffentlich endecke ich dann was.... Wenn ich die Pumpe ausbauen möchte, wie weit ist dann der Bedford zu zerlegen? Den Kühler hatte ich schon genau unter die Lupe genommen, der ist i.O., das wäre mir als Fehler auch tatsächlich lieber gewesen.... ;-)
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« Letzter Beitrag von Wilk am Juni 24, 2025, 12:44:39 Nachmittag »
möglich ist auch der kühler selber, wenn er nach hinten raus einen kleinen riss bekommen hat. war bei mir auch mal so. der spritzt dann alles auf den motorblock was man aber nur bemerkt wenn der motor läuft.
gruss: klaus....wilk
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 24, 2025, 10:46:03 Vormittag »
das kann nur die wasserpumpe sein
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« Letzter Beitrag von Rallonso am Juni 24, 2025, 09:36:22 Vormittag »
Hallo zusammen,
wir sind seit fast 10 Jahren stolzer Besitzer eines Hymermobil´s.... Leider bringt er mich in letzter Zeit zur Verzweifelung, von defekter Lima, diversen Elektrischen Problemen, Ölundichtigkeiten und nun aktuell massiver Kühlwasserverlust. Es ist ein 1979er 2,1 Liter Dieselmotor mit 60PS verbaut. Ich habe den Kollegen mal untenrum etwas frei gelegt um zu schauen wo er genau pisst..... Ich habe die Vermutung das er in diesem Bereich undicht ist. (siehe Foto)... Bevor ich das alle auseinander nehme, hätte ich schon gerne die passenden Ersatzteile Vorort, nur finde ich keine konkreten Angaben zur Dichtung. Hat schon wer einmal Berührungspunkte gehabt? Bin um jeden Tip dankbar.... Beste Grüsse Rallonso
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juni 23, 2025, 16:57:35 Nachmittag »
das magnetventil am vergaser
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« Letzter Beitrag von Wilk am Juni 23, 2025, 16:19:11 Nachmittag »
das treffen war wie immer super und das wetter hat auch mal wieder gut mitgespielt. bin, wie ich auch für alle anderen hoffe, gut wieder zu hause angekommen. an dieser stelle nochmal danke an die leute, die da mitgewirkt haben. dazu gehört natürlich auch unser discman. ohne eure organisation, kann so eine veranstaltung nicht klappen. in diesen sinne, freue ich mich schon jetzt auf das nächste wiedersehn.
gruss: klaus...wilk
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