Bedford Blitz Forum

Puh keine Ahnung... aber mein Teilehändler will für einen neuen Anlasser mit 2 kW gerade mal 104€ inkl. Märchensteur und der nimmt den auch notfalls zurück. Na mal sehen. Am besten wander ich mal mit ausgebautem Starter zu dem und er bstellt einen und wir vergleichen mal Maße.

Ah jetzt hab ich verstanden was ihr wolt  Ja kann ich machen, aber nächste Woche. Am Wochenende geht es erst mal nach Hamburg (nur 2 mal anlassen ).

Ich hab heute erst mal ein neues Heizungsventil verbaut (vom Reecord). Jetzt kann ich wieder von inne die Hitze regulieren!

Beim neuen Anlasser bin ich noch nicht ganz schlüssig, welchen ich da nehme. Ich hab ungünstigerweise mehrere Teilenummern entdeckt. OPEL 120203 120218 120242 120248 sehen alle gleich aus und sollen laut Aussage unseres Teilehändlers hier auf den 2.3er Motor passen. Aber einige haben nur 0,85 kW andere 1,1 kW, 1,3 oder 2,2 kW - und zwar nicht den Teilenummern fest zuordenbar. Alle haben aber das 9-Zahn-Ritzel. Wisst ihr da was?

Komisch finde ich auch, das überall 2278ccm 79HP 58KW steht, ich aber 2254ccm eingetragen habe...

hattest du den anlasser offen?

Ich hatte nu oben den kleinen Zylinder außeinander. Den Motor unten nicht.

Ich würde jetzt einen Gabelschlüssel reinklemmen.
Wenn das Zahnrad nicht genz ausfahren kann weil es der Schlüssel verhindert darf er auch nicht drehen.

Was ist denn ein Gabelschlüssel ?

Moin Moin . Nach dem Bild der Schwungmasse hat der Anlasser immer nur ganz wenig Auflage ( spurt nicht ganz ein ) und hat schon so ein wenig Material abgebaut !!! Würde keine Spiele mehr machen und dem alten Anlasser seine Freiheit geben ... Zum einschmelzen ....  Nicht böse gemeint ! Aber wenn da noch mehr abgearbeitet wird wirst du zum stolzen besitzer einer neuen Schwungmasse / und Anlasser.,. Gruß Jürgen

hattest du den anlasser offen?