Bedford Blitz Forum

Ich habe es bisher so aufgefasst, das dass Forum auch dafür da ist Probleme zu lösen.

Hallo Thomas,

ja, genau so ist es! Das Forum ist natürlich auch dafür da, um Probleme zu lösen.
Das Forum kann aber auch helfen, so manche Probleme erst garnicht entstehen zu lassen 

Es ist hier leider über die Jahre schon sooo oft vorgekommen, dass Mitglieder mit Selbstreparaturen und Selbsteinstellungen von Zündung, Vergaser und gerade auch Ventilen, offensichtlich überfordert waren und das Resultat eine wahnsinnige Verschlimmbesserung des vorherigen Zustandes war. Am Ende ging dann nicht mehr viel oder garnichts mehr. Sowas dann über die Forenhilfe wieder in Ordnung zu bringen, ist dann nicht mehr ganz so einfach, weil man schlecht einschätzen kann, was genau falsch oder nicht richtig gemacht wurde.
Meist enden solche Projekte dann in Rüdigers Werkstatt und es werden dann mannigfaltige Probleme, Fehleinstellungen usw. festgestellt.

Also fühle Dich bitte nicht gleich "angemacht", es ist einfach die Häufigkeit genau solcher Entwicklungen, welche in der Vergangenheit immer genau so angefangen haben wie in Deinem Beitrag: ...wie geht dies, wie geht das? ...dann wird nicht richtig zugehört und gesagt "ich weiss schon was ich mache" ...tick, tack, tick, tack ...nächsten Monat dann: hilfe mein Bedford läuft nicht mehr oder nicht mehr so gut, was kann ich machen? 

Ich hoffe sehr, dass es bei Dir anders ist aber die Fragen und Deine Antwort auf erhaltene Ratschläge klingt eben genau nach altbekanntem Muster 

Servus,

Ich möchte mich noch ein letztes Mal dazu äussern.

Ja, ich habe die Schrauben einfach komplett übersehen.

Ja, ich weiss nicht alles und bin kein gelernter KFZler

Ja, vielleicht werden manche Probleme etwas viel für mich allein. Und es gibt Sachen da werde ich auch nichts machen.

Aber bis jetzt hab ich alle meine Probleme im Leben gelöst. Und habe die Erfahrung gemacht, das man mit Fragen weiterkommt und immer dazulernen kann.

Ich habe es bisher so aufgefasst, das dass Forum auch dafür da ist Probleme zu lösen.

@Rüdiger, wenn ich dich genervt habe weil ich auf dem Schlauch gestanden habe, tut es mir leid.

Was ich allerdings nicht verstehe, das man (@klaus) dann gleich das Stänkern anfangen muss.

Noch eine schöne Woche

Gruss Thomas

Grundsätzlich weiss ich schon was ich mache

...weisst aber nicht, wie man den Motor weiterdreht und siehst nicht, dass man einfach einen Schlüssel aufsetzen kann und keine Verkleidung abmontieren muss? Gerade weil Du nach Rüdigers Erklärung nochmals nachgefragt hast?. Sorry aber Rüdigers Bedenken kann ich durchaus nachvollziehen 

du brauchst nix abnehmen, ausser den ventildeckel. riemenscheibe da wo der keilriemen drüber läuft kurbelwelle 19er ringschlüssel. aber ehrlich, wenn du überhaupt keine ahnung hast solltest vieleicht besser die finger von allem lassen, nur so mein gedanke sorry

riemenscheibe vorne kurbelwelle, auf ot drehen, dann kannst die ersten vier einstellen, dann einmal rum und die anderen, besorg dir aber vorher zollimus sonst kannst es vergessen, ach und neue ventildeckeldichtung die alte wird nicht mehr dicht