Bedford Blitz Forum
Wohnmobile => Wohnmobile => Thema gestartet von: Sascha am April 08, 2013, 00:56:21 Vormittag
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Hallo alle zusammen
In der nächsten zeit möchte ich euch einen kleinen Einblick in mein Hymer Projekt geben.
Fangen wir kurz mit der Vorgeschichte an:
Ich und meine Freundin sind jetzt mittlerweile 7 Jahre zusammen und haben bisher noch keinen wirklichen Urlaub gemacht .
Aus diesem Grund haben wir seit letzten Jahres immer wieder mit dem Gedanken gespielt
uns ein Camper oder Wohnmobil zu zulegen.
Da das Budget ja meistens immer knapp ist habe ich gesagt 'wir renovieren uns dann einen'
Aber es blieb bisher nur bei dem Gedanke ....
Heute bzw gestern 07.04.2013 habe ich mit meinem Kumpel Ersatzteile für mein Kfz aus Osnabrück geholt.
Als wir so langsam zurück über die Landtrassen Tanggelten und bei den ersten Sonnenstrahlen
die ersten Wohnmobile sahen die uns entgegenkommen geriet ich mal wieder ins schwärmen.
Wir redeten über 1 Std darüber bis wir fast zu hause waren das Auto hatte sich in Gedanken mal wieder fast verwandelt :)
Da sagte mein Kollege bieg mal hier links ab 'das ist eine Abkürzung'
Es ging in eine kleine holprige Strasse eines Wohnviertels am ende mündete die Strasse in einen Feldweg
Vorbei an einem Bauernhof und weiter durchs Feld zu unserer linken kam ein Haus das auch in diesem Feld stand und
Hinten im Garten da stand er nun :)
Ein Bemoster Bedford Traurig und Verlassen
Ich bremste ab und guckte meinen Kollegen an und sagte zu ihm
'meinst ich soll mal fragen? ' es dauerte kurz und wir guckten einander nur an.....
Dann legte ich den rückwärtsgang ein und sagte dabei fragen kostet ja nichts.
Wir stellten den wagen ab und klingelten an dem Haus wo uns ein älterer Herr die Tür öffnete
ich fragte ihn ist das Wohnmobile evtl zu verkaufen? er erwiderte es sei das von seinem Bruder und ich solle es doch
mal bei der anderen Klingel versuchen.
In dem Moment stand auch schon der Bruder in der nebentür und er ich fragte erneut...
klar kommt erstmal rein sagte er.
Da sassen wir nun und er erzählte ein bisschen über den Hymer ich habe ihm dann genau diesen abschnitt erzählt das wir genau so was suchen.
Dann haben wir uns das Wohnmobile erstmal angeschaut und ich war hin und wecke und da der Preis
Auch voll ins Budget gepasst hat habe ich meine bessere Hälfte angerufen, abgeholt und mir den Segen geben lassen.
So per Handschlag besiegelt wie es auf dem Land auch tatsächlich noch geht und da bin ich nun.
Das war die kleine Geschichte die ich euch nicht vorenthalten wollte
weil ich es einfach zu gut fand wie es doch laufen kann.
Jetzt seit ihr bestimmt gespannt auf denn kleinen aber Bilder gibt es erst morgen dafür hier schin einmal die
Daten:
Bedford Hymer Vauxhall
So.KFZ Wohnm Ueber 2,8T (Aufgelastet nach Brief)
Otto Motor mit satten 58 KW :)
E.z 25.03.1980
Da er seit 2004 dort steht möchte ich nicht jetzt schon für verrückt erklärt werden und direkt vorher nachher Bilder präsentieren.
Und dazu kommt noch das er ja noch geborgen werden muss :c024: dazu aber morgen Abend mehr.
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Hallo und willkommen in unserer Runde!!!
Hier bist Du richtig aufgehoben!! Hier wird Dir bestimmt geholfen, Tipps gegeben und Ersatzteile sind hier auch so gut zu beschaffen, wie nirgentwo anders!!!
Ich sprech da aus Erfahrung!!!
Dann erstmal gute Gelingen beim Bergen!!!
Toi toi toi!!!
LG Sanne
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Na dann viel spass beim richten. Hoffe Du hast durchhaltungs vermögen, da kommt bestimmt einiges auf Dich zu. Bremsen müssen kommplet neu, auf jedenfall. Reifen usw. da kommt einiges auf Dich zu.
Wir werden uns bestimmt noch einige male lesen hier.
Rüdiger
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Nabend und Danke für den Netten Empfang
Komme jetzt gerade erst nach hause und habe theoretisch einiges zu berichten
aber ich wollte noch Duschen und etwas Essen deshalb halte ich mich kurz.
Also der Tag:
Meine Kupplung ist fast hin (Erste Rauchzeichen) und einen Nagel hab ich mir auch noch
in den Reifen beim Beamer eingefangen ^^
ABER der Kleine ist Frei und wurde aus seinen Standlöchern (Knappe 20 Cm) befreit.
Für Bilder nehme ich mir morgen zeit das schaffe ich heute leider nicht mehr aber als kleine Entschädigung gibt es ein Video von der Aktion :)
Nehmt es mir bitte nicht Böse aber ich bin für heute erstmal raus mir klappen gleich die Augen zu.
Lg Sascha
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Sooo :c011:
Hier Stelle ich euch Unseren
MO_osi
vor der Name ist vorerst Programm....
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Und die Bergung aus seinen Startlöchern
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Das Video muss ich mir noch schicken lassen von meinem Kollegen
Wo soll ich es denn mal Hochladen für euch ?
Das Letzte Foto ist jetzt auf meinem Hof endlich Angekommen
Mal sehen wie so die Reaktionen ausfallen....
Er ist zwar ein kleiner Dreckspatz aber die Substanz trotz aller bösen Befürchtungen doch sehr gut.
Und das Beste ist Erste Hand und er hat wirklich nur 46Tkm Gelaufen und sozusagen Nachweislich aber das kann ich euch bei einem treffen mal erzählen. :a115:
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Schaut nicht so schlecht aus, wenn man sich das grüne wegdenkt.
Ist auf jedenfall ein Bj 80, und 2,3l Benziner. Hofentlich schaut er unten noch gut aus, da der Standort tötlich sein kann, viel feuchtigkeit von unten.
Aber irgendein grund muss das ja gehabt haben das er abgestellt wurde und nicht gleich verkauft.
Nach 46tkm kann auch der Motor hin sein, drücke Dir aber die Daummen das die Technik soweit OK ist.
Bremsen und Reifen müssen auf jedenfall neu, da sind schon 1000.- weg.
Rüdiger
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So grün war meiner auch. Das geht ganz leicht wieder weg. Wichtig ist Technik und Fahrwerk. Da wird wohl viel zu machen sein. Aber sonst ist der nach den Bildern echt erhaltenswert.
LG, Winfried
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sieht super aus! gratulation!
wenn irgendwo macken sind: das ganze ding ist keine hexerei, lässt sich alles wieder richten. aufwändig sind nur schäden am stahlgestell des hymeraufbaus (bevorzugter schadensort: hintere rechte untere ecke weggefault). aber auch das bekommt man wieder hin.
viel spass beim basteln und lass dich als erfolgreicher jäger erstmal ausgiebig von deiner besseren hälfte feiern. wenn ich das richtig verfolgt habe, geht ja jetzt ein langjähriger gemeinsamer traum in erfüllung.
lg
jörg
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Danke :)
Ja hinten rechts hat er auch eine kleine Parkdelle aber das kommt noch alles
heute werde ich erst mal den Motor zum Leben Erwecken angeblich soll er ja gar nichts mehr sagen....
Den Grund dafür hab ich Gestern schon gefunden Übeltäter ist die Batterie + ist - und - ist + Gleichschluss
Eigentlich echt schade weil es eine 180A ist die hätte ich doch ganz gerne am Leben erhalten aber da kann Mann nichts mehr machen.
Jetzt habe ich eine kleinere 90A die ich noch hatte Geladen und eingebaut dann wird gleich neuer Sprit gekauft und dann mach ich mich ans Werk
Alten Sprit raus Öl raus und gucken ob irgendwo ein Sprit Filter verbaut ist falls nicht wird einer Implementiert :grins:
Was meint ihr soll ich ihn mit dem alten Öl und Reinigungszusatz warm laufen lassen das es etwas geschmeidiger wird oder lieber
ein bisschen mehr Öl investieren und einmal raus neues rein und damit spülen.
Kenne mich mit älteren ja noch nicht so aus?
Ach ja und Reifen sind schon Neu Bestellt ^^
Bremse werde ich die nächsten tage mich mal Ran machen und gucken ob das wirklich Not tut oder ob Mann die evtl. Gangbar machen kann.
Bremsflüssigkeit ist auch geordert die muss auf jeden Fall neu.
Und Unterbodencheck inc. Fahrwerk ect. wird gemacht wenn er Läuft komme auf meine Hebebühne nicht rau da fehlen mit leider 20 Cm Tor wie Mann auf dem Letzten Bild erkennen kann :a136:
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vorschlag: hol dir die billigste ölsorte für 2 füllungen und filter. lass den aktuellen dreck ab und spüle 2x mit dem billig-öl (inkl. filterwechsel). zum schluss das öl deiner wahl plus neuen filter rein.
(vorher würde ich den motor aussen etwas reinigen um zu sehen, ob irgendwo öl austritt und also handungsbedarf ist. und GANZ vorher wüde ich den motor mal per hand durchdrehen)
LG
Jörg
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Wichtig, wenn gespühlt 20W50 Öl rein und Bremsflüssigkeit DOT 3.
Die Radbremszylinder sind oder werden nach ein paar mal Bremsen undicht, nach langer Standzeit gibt es da immer probleme. Und die Bremsschläuche, sind bestimmt noch die ersten, auf jedenfall raus.
Zündkontakt ist auch oft verklebt, nach langem stehen.
Rüdiger
Ach und Bleiersatz nicht vergessen, für den Sprit.
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Hallo
Es gibt wieder was zu erzählen.... gute sowie schlechte Nachrichten :c024:
Hab heute mit Bedford Blitzi Telefoniert und Teilenummern für meine Zündung bekommen
und auch direkt geordert werden morgen schon eintreffen inc. neuer Reifen und endgültigem Öl.
Kurz nachdem wir Telefoniert hatten bin ich nochmal zu MO_osi gegangen und wollte etwas Durchmessern
und da der Schock es hängen Tropfen neben der Dachluke und der Himmel ist nass.....
Wahrscheinlich ist ein Grossteil des Wassers meine Schuld da ich die Dachluke am Tag der Abholung getestet habe und sie nicht so Fest knallen wollte das war der Erste Fehler.
Gestern hat es hier die ganze zeit Geregnet und beim Schrauben an Motor ist es mir nicht aufgefallen
aber es muss schon vorher immer mal etwas Wasser eingedrungen sein nur nicht so Grossflächig da das Holz an dem die Luke befestigt ist schon sehr weich war.
Der Vorbesitzer hat da schon mal mit Affenkitt rumgeschmiert nur nicht wirklich Erfolgreich.
Kurzerhand erst einmal eine Plastikplane über MO_osi gezogen damit er nicht noch mehr Duscht und dann im Inneren die Plastikfolie/Tapete wie auch immer
abgezogen um Fest zu stellen wie weit es sich schon ausgebreitet hat und damit es besser Trocknen kann.
Der Himmel sollte ja eh Bezogen werden nur eigentlich noch nicht Sofort :a136:
Naja was soll ich sagen ich glaube sobald er läuft und die Bremsen gemacht sind wird wohl oder übel der Himmel in angriff genommen.
Das war es erst mal für heute ich melde mich dann morgen wieder mit neuen News.
Eine Frage an die Innenausstatter unter euch
Wie sieht es mit der Inneneinrichtung aus bekommt Mann die Relative gut raus? zwecks neuem Himmel und Boden.
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Hallo,
ja da kommt noch was auf Dich zu.
Die Inneneinrichtung ist sehr gut zu demontieren. Lass dir Zeit dabei, jedes Leistchen das mit Gewalt rausgerissen wird, hat bei diesem Fahrzeug seinen Zweck.
Wenn du Fragen zum Innenausbau hast melde dich, ich hatte alles raus.
Einige Bilder und Infos kannst du unter " Bediküre" hier suchen.
Bleib tapfer!
Mark
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Hi
Hab eben mal versucht deine Fotos zu Öffnen irgendwas scheint da nicht zu funktionieren.
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Mark, das ist ein neures Modell als Deiner, bei Deinem war der Himmel bespant, das ist hier nicht der Fall, das ist eine Sandwichplatte, Alu Holzfunier, dazwichen Aussgescheumt. Das wird richtig scheisse das rauszumachen, das Holz Klebt am Schaum und das wieder am Alu. Hab so einen auch schon geschlachtet, das Alu geht gut abzuziehen von aussen, dann ist es aber verbogen.
Rüdiger
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hi sascha,
wenn ich das richtig mitverfolgt habe, hast du das ausgeschäumte dach?
so wie das holz aussieht, ist da bestimmt schon mehrmals etwas wasser reingekommen. wenn deine dachhaube kein loch hat,kann das in dem bereich ja eigentlich nur durch die nahtstelle dachausenhaut-fensterrahmen passieren.
wenn dem so ist, dass sich das ausgeschäumte dach nur schwerlich instandsetzen lässt, würde ich (auch vor dem hintergrund diesen sommer eher mit camping als mit basteln zu verbringen) wie folgt vorgehen:
- natürlich das gammlige holz raus
- mit einem feuchtigkeismesser die feuchtigkeit im dach messen. eventuell bekommst du raus, ob es sich nur um einen kleinen lokalen schaden handelt oder ob es doch grossflächiger ist
- von aussen auf dem dach alle üblichen wassereinbruchsmöglichkeiten abdichten (dazu weiter unten mehr)
- ich hab keine ahnung, was das für ein schaum ist. ist er geschlossenporig, kann nicht viel wasser drin sein. ist er offenporig kann zwar viel drin sein, er kann es aber auch zügig wieder abgeben. will sagen: wenn nass, dann gib dem wasser die möglichkeit wieder abzuhauen. wenn es jetzt wärmer wird, wird das in der schaumschicht schön warm. wenn der himmel etwas offen ist (z.b. durch die entfernten gammligen hölzer) müsste da über die zeit die feuchtigkeit das weite suchen (regelmässig den hymer abends lüften)
- nach einiger zeit mit o.g. feuchtigkeitsmessgerät prüfen, ob sich was tut
zum abdichten:
um die dachhauben und die längskanten des daches (und natürlich über löcher im alu) kann da über die zeit viel wasser in die dach- und wandkonstruktion eindringen. ich nehme zum abdichten solcher sachen SIKA. es muss nicht unbedingt das uv-beständige sein, da SIKA überlackierbar ist machst du einfach farbe drauf. SIKA gibts bei ebay für um die 5...6 euro die kartusche.
zweite möglichkeit: dass ganze dach mit dichtmittel einstreichen. solch zeug gibts im baumarkt für terassenabdichtungen etc. vor kurzem ist mir hierzu folgendes über den weg gelaufen:
"waterstop liquid" - gibts im baumarkt aber auch hier: http://www.amazon.de/MEM-Water-Stop-liquid-14/dp/B002L6IFEY (http://www.amazon.de/MEM-Water-Stop-liquid-14/dp/B002L6IFEY)
hier ein erfahrungsbericht: http://womo-ausbau.blog.de/2011/11/01/viele-kleine-neuigkeiten-12102114/ (http://womo-ausbau.blog.de/2011/11/01/viele-kleine-neuigkeiten-12102114/)
lg
jörg
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Normal täte ich sagen kann sich der Schaum nicht vollsaugen, kann mich aber auch irren.
Bei Styropur hatte ich das auch gedacht, hatte aber mal einen Hymer da waren einige Styropurplatten so schwer und voll Wasser dass man sie kaum heben konnte.
Rüdiger
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hi rüdiger,
das zeug, was hymer im original in die wände meines 79er hymer gehauen hat (und die bodenplatte war auch voll damit) ist STYROPOR. "styropor" (achtung: hier ist jeder buchstabe wichtig) ist ein basf-handelsname für verschäumtes polystyrol. das zeug ist offenporig. es ist das übliche verpackungszeug was uns anlächelt, wenn wir den neuen fernseher auspacken. das zeug nimmt bis zu 4...5% wasser auf und wird dann entsprechend schwer. mit der wasseraufnahme verliert es dann auch gehörig an wärmedämmfunktion (schön zu beobachten bei wirklich alten kühlschränken, da ist die dämmug oft so voll mit wasser, dass im vollastbetrieb sich auf grund der abkühlung der blechaussenhaut kondenswasser aussen auf den kühli legt.)
im gegensatz dazu gibt es STYRODUR. auch nur ein handelsname (auch basf). das ist geschlossenporig. zur rechtsscherheit gibt basf eine wasseraufnahme von bis zu 1% an. von basf wird das zeug zur optischen unterscheidbarkeit grün eingefärbt (andere hersteller, anderer handelsname, andere farbe). styrodur nimmt man z.b. für die aussendämmug von kellergeschossen (oder beim neaufbau eines hymer für wände, dach und bodenplatte :c007:)
lg
jörg
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Wie soll ich das sagen, das im Dach vom Hymer ist wie Motageschaum, aber auch so weich wie die dinger die man in der Gärtnerei bekommt für Blumen rein zustecken. :c024:
Rüdiger
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ja, keene ahnung ob nun geschlossen- oder offenporig. ist auch egal, wer das zeug drin hat muss damit leben. bei einer feuchtemessung mit dem ergebnis "hohe feuchtigkeit" ist es dann wohl eher offenporiger schaum. aber egal, wenn wasser reingegangen ist, dann kann es auch wieder raus. kann nur sein, dass es dauert und hohe umgebungstemperatur mit geringer luftfeuchte in der umgebenenden luft wäre hilfreich. sprich: schön die sonne aufs dach knallen lassen + rereglmässig lüften. (und natürlich neuen wassereinbruch verhindern)
lg
jörg
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Das was er im Dache hat ist PUR-Schaum, wird gemacht von Kartofeln und soll geschlossen sein.
Habe Wir damals auch in Boote aus GFK verwendet, ist geschlossenporig und nimmt kein Wasser auf.
Es ist wie Rüdiger schreibt dieses Montageschaum.
Wichtig ist das alles gut abgedichtet wird, das einstreichen mit Dichtmittel funktioniert nicht denke Ich.
Hymer hat dichtmittel verwendet, das sehr hart (wie Glass) wird.
Ich bin bei Mir dran alles mit Sika 221 ab zu dichten, Sika auf das Metllgestell, aluplatte drauf und dann den Gummidichtung mit Sika drunter und dann den Aluleiste.
Und Ich denke das soll jeder mit eine Hymer so tun.
Ben.
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Hi Leute da bin ich wieser :c007:
Also heute wars wieder spannend....
Elektrikteile verbaut zündfunke war da also erstmal ein bissche startpilot um zu gucken ob er anläuft.
Dann kam es puff und eine riesen flamme kam mir entgegen und versenkte mir die hare mit einer gekonnten
Rückwertsrolle erstmal aus der gefahrenzohne und raus aus der Tür schnell den Feuerlöscher holen.
Naja als ich zurück aus der Werkstatt war konnte ich die flamme schon auspusten ^^
Bei der rolle natürlich einen schlitzschraubenzieher ins bein gerammt aber ok schwund ist immer.
Dann kam der 2 te versucht dieses mal mit luftfillter drauf und zack eine gweischt bekommen das feuer hatte
Doch etwas zerstört ein kabel der zündspule lag frei :c020:
Dann kam der 3 te versuche und siehe da dieses mal erlitt ich keinen schaden und MO_osi bubbelte vor sich hin.
Jedoch nur kurz den Tank hatte ich ja gereinigt nun erstmal benzinschleuche erneuert und weiter georgelt
ohne den schlauch am Vergaser zu haben aber es kam nichts also jetzt gleich erstmal die benzinpumpe
ausbauen und überprüfen mal sehen was da im argen ist.
Weiter zum innenraum also ich glaube es ist offenporig aber eigentlich auch egal das fliegt jetzt alles raus.
Wenn ganz oder garnicht ;) meine maus hat erst im juni urlaube ich hoffe und denke das ich es bis dahin schaffe.
Habe ja die meiste zeit Dennis an meiner seite der mich super unterstützt hier schonmal ein kleines danke an dich.
Und natürlich auch an euch für die hilfestellungen.
Wie sieht es denn aus mit der benzinpumpe kann mann da noch was machen?
Und was sollte ich am besten für die neue demmung nehmen?
P.s schreibe gerade vom handy aus da ich euch ja auf dem laufenden halten will
Es geht alles ein bisschen schwer mit t9 und den kleinen buschstaben
kann gut sein das ich ein paar kinken hier schreibe aber das verzeiht mir bitte.
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dann also die grosse instandsetzungsnummer. gute entscheidung!
die neue dämmung bei mir besteht hauptsächlich aus styrodur. genau sieht es so aus:
- aluaussenblech nicht geschraubt sondern mit sika aufgeklebt (ca. 1mm dicke sikaschicht zwischen stahlgestell und alu)
- die ausfachung mit 30mm styrodur (steht also 10mm mehr nach innen als das stahlgestell)
- die 10mm "luft" auf dem stahlgestell verwende ich für die unterbringung der "unterputz" kabelkanäle
- an den stellen, an denen ich an der wand etwas befestigen will, ist holz eingeklebt (mit einer seite am aussenalu und mit einer zweiten am stahlrohr)
- über alles kommt 10mm geschlossenporiger schaumstoff
- und dann halt als innerer abschluss eine abwischbare oberfläche
lg
jörg
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Hi
Also ich denke die aussenbleche werd ich dranlassen solange es die substanz des rahmens zulässt.
Innen alle schränke raus boden und himmel entsorgen dann wird MO_osi mir schon zeigen womit es weiter geht...
Wo ist den der unterschied zwischen styropor und styrodur?
Dennis sein vater macht beruflich in womos er hat uns ein styropor gezeigt was sehr fest gepresst war
und sagte wir können auch das für die neudemmung nehmen.
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hi sascha,
zum unterschied der einzelnen basf-schäume steht etwas drei ... vier beiträge weiter oben.
das blech drauf lassen, geht natürlich auch. über die jahre ist die dichtmasse unter den aluleisten steinhart geworden. wenn du die dauf lässt, kommst du da nicht ran und du musst dir eine etwas uneleganter lösung für die dichtheit für die nächsten 20...30 jahre einfallen lassen.
lg
jörg
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Den Aussenhaut dran lassen tät Ich nicht, meine sah gut aus, jetzt sind die Aluplatten abgenommen und du weisst nich was du siehst.
Wie Halber schreibt ist den Dichtmasse steinhart, ist bei jede Loch gerissen und da kommt das Wasser rein.
Kannst nur reparieren durch den Aussenhaut ab zu nehmen.
Ben.
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Hm also die aussenhaut ist eitentlich noch top
ihr meint die leiste womit die Wände verbunden sind glaube die aus alu von den aussen seiten oder nicht?
Weil dann wird es wirklich knapp mit der zeit wenn ich das auchnoch aus ein ander baue.
Oder wieviel mehrarbeit wäre das?
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So da bin ich wieder alsoooo
Benzinpumpe gangbar gemacht und ein bisschen flott fürs auge
nachdem ich die Benzinpumpe eingebaut und die Zündkabel richtig angeschlossen habe leufe auch der Motor
Jetzt kommt das nächste Problem
:a136: :a136: :a136:
Öl tritt aus der Zylinderkopfdichtung aus am 1 ten Zylinder und leuft über den Krümmer....
also hat sich die Planung mal wieder geändert morgen wird er Übergewaschen und an die Seite gestellt.
Hatte letzte woche gesehen das einige von euch die komplette vorderachse inc. Motor ausgebaut haben.
irgendwelche Tipps für mich
was das aufbocken des Hymers angeht
und Achsausbau technisch?
Werde mich jetzt erstmal um den Motor kümmern
Dennis fängt mit der Demontage von Innen an werden das Kind schon geschaukelt bekommen :tumb:
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Hallo,
bist du dir sicher, dass es die Kopfdichtung ist?
Evtl. ist ja nur die Ventildeckeldichtung undicht, dass ist keine grosse aktion.
Gruss
Bernhard
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Ich denke auch, dass es nur die Ventildeckeldichtung sein wird, sonst würde es nicht über den Krümmer laufen, sondern erst unterhalb austreten.
Gruss
Marc
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Ich habe mit Sascha Telefoniert, es scheint die Nockenwellenkastendichtung zu sein. Da ja auch der Zahnriemen fälig ist, kann man das gleich mitmachen.
Motor muss nicht raus dazu. Ich Bock die Bedfords immer mit einem Stapler auf, und stelle dann LKW Böcke unter den Rahmen.
Rüdiger
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es scheint die Nockenwellenkastendichtung zu sein
Ach ja, die gibt es ja auch noch. Hatte ich ganz verdrängt, aber meine Bedfordzeit ist ja auch schon fast 30 Jahre her. :klappefall:
Gruss
Marc
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Hi
So hier mal ein Bild für euch von der stelle an der das Öl raus gedrückt wird.
Habe ihn heute mal ein paar Meter aus eigener kraft bewegt einfach nur :c011:
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Ja wie gesagt, Nockenwellenkasten. Aber ob der Motor erst die km haben soll, glaube ich nicht. Ich habe Motoren gesehen mit 80tkm, die schauten besser aus. Dann ist das Hitzeblech auf dem Krümmer weg, das im Winter gebraucht wird. Und die Dichtung vom Krümmer, schaut auch nicht mehr ganz frisch aus. Auch fehlt das Sicherungsblech am ersten, beim zweiten ist es noch gerade zu erkennen.
Rüdiger
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So hier mal ein Bild für euch von der stelle an der das Öl raus gedrückt wird.
an der Stelle solltest Du das von Aussen abdichten können, gut sauber machen, geeignetes Dichtmittel drauf und gut sollte sein... :a176:
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Das blech hab ich abgebaut :)
Naja km sind eigentlich auch egal solange er läuft.
Morgen werden dann erstmal die dichtungen und zahnriemen bestellt
wie war das jetzt nochmal die nockenwelle rausziehen
oder kann mann den kasten so kompeltt runter nehmen?
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Den Kasten komplet runter schrauben. Schau im Dounlowd bereich Werkstatthandbuch.
Rüdiger
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So schaut das aus, wenn man den Motor ausbaut.
Rüdiger
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immer wieder schön, wenn hymer männchen macht :c007:
(und ein ewiger quell für langanhaltende diskussionen, wie man es denn RICHTIG macht :d050:)
lg
jörg
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Diese metode und Teile sind Sturm erprobt, die Böcke sind für Baumaschienen, halten 10t pro Bock. Und die Böcke passen genau in die Bedford Felge, da rutscht nix. Hinten steht der Hymer auf der Hängerkupplung. Der Bombe, da kann sogar einsteigen ohne bedenken.
Rüdiger
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lach
war keine kritik. mir kamen nur so erinnerungen über frühere, verbissen geführte wortgefechte zum thema, die dann immer zügig abglitten :bier2:
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Nabend :)
Hab mich heute am aufstelldach zu schaffen gemacht und erstmal alles schick gemacht.
Äääm muss der motor raus um die dichtung zu wechseln?
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Nein, das geht so.
Rüdiger
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nein, der motor muss nicht raus um die dichtung der dachluke zu wechseln :kiff:
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:lach:
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:tonque: Ihr seid mir welche....
Normalerweise musste mann doch auch die Reifen abbauen um die Wischer blätter zu wechseln :c007: ne Spass bei Seite
Hier mal neue Fotos von MO_osi
Foto 1: ist die neu eingeklebte Dachlukenhalterung Lackiert und etwas aufgebessert
Foto 2: Die Neue Gebrauchte für´s Bad mit Fliegengitter und Sonnenrolli
Foto 3: Evtl braucht noch Jemand die Alte Dachhaube vom Bad (Aussen) da sie noch Vollkommen heile ist nur etwas schmutzig könnte ich bei Interesse zum Treffen mitbringen im Tausch gegen eine Bratwurst :c033:
Foto 4: Der halb leere Innenraum hab angefangen mit der Demontage der Schränke damit ich an die Deckenplatte komme wird so wie es aussieht mit Leder neu bezogen.
Und eine Letzte Frage?
Was kann Mann mit den Innenwänden machen evtl Entfetten mit Spiritus und dann leicht anschleifen und mit Latexfarbe Lackieren.
Hat jemand da für mich vielleicht Anregungen?
Mfg
Sascha
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Ups Fail....
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Hi
MO_osi ist seinem Namen untreu geworden...
Bild 1. Nochmal zur Erinnerung
Bild 3 Ist ja unten links das Blech bei der Steckdose zu erkennen das es einen welle schlägt, da hat er hinten ganz leicht einen ditscher gehabt.
Bekommt Mann das irgendwie Gerichtet?
Und der Alte Bodenbelag ist auch raus geflogen und was feines neues wurde Ergattert :c011:
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hi sascha,
zu bild 3:
wie schon geschrieben ist die hintere, untere, rechte ecke gern weggefault. wenn du dich drunter legst, kannst du die unteren umlaufenden profile sehen und das mal prüfen.
wenn du unterhalb der steckdose die aluzierleiste abnimmst, kannst du das blech eigentlich leicht anheben und könntest eventuell notwendige dinge dort richten. ob du das alublech wieder halbwegs faltenlos bekommst, wage ich aber zu bezweifeln.
lg
jörg
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Zu Bild 2, du sollst den ganze Aluleiste am Dach losnehmen und erneut abdichten, von hinten nach vorne.
Ben.
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Hallo
gibt es hier irgendwelche neuen Bilder oder Berichte?
:a115:
Ich habe ähnliches Projekt und deshalb interresiert mich das sehr.
greatz Sascha
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Hallo,
bin neu hier und habe mich wegen diesem Thema hier angemeldet. Wie gings weiter?
Ich habe ein vllt gutes Angebot f. einen Bedford Hymer.
passen da auch andere Motoren rein?
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hi zappo,
der faden ist wohl eher ausgelaufen ...
motoren passen viele rein. hilfreich ist sicherlich (zumindest wenn du auf ein h-kennzeichen hinsteuerst), ein plausch mit dem tüv deiner wahl.
lg
jörg
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Wenn man die möglichkeiten hat, kann da alles mögliche rein. Aber ohne diverse umbau arbeiten, passt nichts.
Rüdiger