Bedford Blitz Forum
Vorstellung => Wer bist du?? => Thema gestartet von: waldfuchs am Oktober 17, 2012, 22:14:46 Nachmittag
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Mein Hymer ist nun bereit für die Strasse, was ihm noch fehlt ist die Eintragung der 6 Sitzplätze....
Meine Bitte,
kann mir jemand für ein Hymer- Wohnmobil VAUXHALL, CF97300, eine Kopie eines Fahrzeugbriefes mit 6 eingetragenen Sitzplätzen schicken?
Meine Werkstatt hatt mir einen Tip aus der Oldheimerszene gegeben.
Wenn ich eine Kopie eines Fahrzeugbrief für das Modell vorlege, bei dem die 6 Sitzplätze eingetragen sind, kann man diese auch bei sich eintragen lassen. Diese Kopie dient hier nur als Beweis für die DEKRA, dass das Modell ursprünglich eine Betriebserlaubnis für 6 Sitzplätze hatte.
Hintergrund ist wohl, das die entsprechende Sitzplatzzulassung immer für die ganze Serie gilt, kann man irgendeinen Brief aus der Serie mit Eintragung 6 Sitzplätze vorlegen, können die dann auch beim eigenem Fahrzeug eingetragen werden.
Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte
LG Gerda
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Hallo Gerda,
meiner hat eine Zulassung für 6 Sitzplätze, ist aber kein Hymer... :c024:
Wenns dir hift kannst du gerne eine Kopie vom Brief bekommen.
Du kannst auch mal den Jörg hier im Forum fragen, der ist "vom Fach" und auch aus Leipzig...
Maximale Erfolge wünsche ich dir... :a063:
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hi gerda,
wenn noch bedarf ist -> ich biete eine kopie (fahrzeugbrief alt) von einem cf97300, erstzulassung 28.01.1977, anzahl eingetragene steh-/liegesitze = 6
lg
jörg
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Wahrscheinlich hat hier jeder zweite 6 Sitzplätze eingetragen...
da aknnst du dann mit einem ganzen Stapel an Zulassungen beim TÜV vorfahren... :a115:
Bei mir steht bei:
"S.1 006"
und als Bemerkungen
"AUFL.1.WÄHR.D.FAHRT DÜRF.S.PERS.NUR A.D.VORGESCHRIEB.SITZPL.AUFH."
"ZU S1:DAVON 4 NOTSITZE"
Das bedeutet, sie dürfen einfach in der Einrichtung Platz nehmen, ganz ohne Gurte, nur rumlaufen darf man nicht während der Fahrt... :a143:
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ein Hallo zurück auch aus Leipzig,
ich hab einen Bedford Autosleeper, keinen Hymer, aber wenns hilft, bei mir sind 6 Sitzplätze eingetragen.
Viele Grüsse,
Jörg
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Hallo Bacchusman , Ist noch gar keine bei mir eingegangen.... :'(
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Papiere sind unterwegs.
Rüdiger
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Hallo Bacchusman , Ist noch gar keine bei mir eingegangen.... :'(
Hallo Gerda, ich habe gar keine Emali Adresse von dir... :-[
hab aber ein Foto gemacht, vieleicht reichts ja auch so... ;)
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Tolle Sache das mit den 4 "Notsitzen"-mich wundert, dass Du nur 185-er Reifen drauf hast, ich verwende 205-er.
G
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Ist ja auch nur ein 2340kg Bus, die haben immer 185er drauf, die 2540kg haben 195er drauf und die 2800kg haben 205er drauf.
Rüdiger
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Rüdiger hat wie immer Recht... :knie:
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Rüdiger hat wie immer Recht... :knie:
meistens schon, :respekt: aber nicht unbedingt immer :no:
habe auch 2800 kg, allerdings nur die 195iger drauf und eingetragen...
gruss klaus....wilk
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Klaus dann hast Du eine 521, alle 581 er haben 205.
Ben.
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Klaus, Deiner ist ein 2540kg normal, der wurde aufgelastet. Deshalb die kleineren Reifen, Du darfst aber auch die 205er fahren.
Rüdiger
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stimmt rüdiger :pfeif:
habe mich hier auch nur auf das gewicht bezogen mit meiner meinung... :rosa:
gruss klaus...wilk
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Klaus, Deiner ist ein 2540kg normal, der wurde aufgelastet. Deshalb die kleineren Reifen, Du darfst aber auch die 205er fahren.
Rüdiger
Bei mir die gleiche Situation. Heisst das, das ich 205er fahren darf, obwohl sie nicht eingetragen sind?
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Laut der Freigabe von Opel, für die Auflasstung, steht es müssen 195 oder 205 Reifen montiert sein.
Ich denke aber, die müssten vom TÜV eingetragen werden.
Rüdiger
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Danke Rüdiger und auch den anderen für die schnelle Hilfe.
Mein Hymer hat nun seine 6 Sitzplätze wieder.
War ein bisschen Behördenkreislauf, denn als ich bei der DEKRA die 6 Sitzplätze eintragen lassen wollte, stellte der Gutachter fest, dass ich angeblich die falschen Gutachten habe (Oldigutachten mit HU nach falsch "§23" statt richtig "§21", und ein neues Gutachten brauche und ich das Fahrzeug deshalb nochmal bei ihm vorstellen muss. Also musste ich den Hymer nochmal bei der DEKRA vorstellen für eine Vollabnahme nach § 21.
Für die Eintragung der 6 Sitzplätze habe ich vorgelegt, die Kopie des Katalogs (hat ihn nicht gross interessiert, habe aber die 6 Sitze gezeigt), das technische Blatt mit der Sitzplatzanordnung hier aus dem Forum (hat er sich angeguckt) und dann die Kopien der KFZ-Briefe von Rüdiger. Daraufhin hat er in den zeitgenössigen Bestimmungen nachgesehen, festgestellt, Sicherheitsgurte nicht vorgeschrieben, seitliche Sitzplatzanordnung nicht verboten (das störte offenbar mehr als die fehlenden Sicherheitsgurte).
Das Foto der Papiere von Bacchusman hatte ich auch noch mit, hab ich dann aber nicht mehr als Kompromisslösung gebraucht.
Habe jetzt also den TÜV und Oldheimerprüfung 2 mal bestanden... und zweimal bezahlt :-( ,
aber der hat jetzt seine 6 Sitzplätze....
Der DEKRA-Mensch behauptete, mit den §23 Gutachten hätte ich gar keine Wiederzulassung bei der Behörde erhalten, die Werkstatt sagt, der kennt die neuesten Verordnung nicht (das Fahrzeug ist 2004 stillgelegt worden).
Keine Ahnung wer Recht hat und wer da nochmal das schnelle Geld machen wollte.
Aber nochmals allen danke, besonders Dir, Rüdiger :c007:
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Habe jetzt also den TÜV und Oldheimerprüfung 2 mal bestanden... und zweimal bezahlt :-( ,
...falls es kein "Running Gag" sein soll der sich schon durch den ganzen Thread zieht ...Oldtimer nicht Oldheimer :pfeif:
Gruss Klaus
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Na tol, kein problem helfe gerne wenn ich kann und zeit habe.
Rüdiger
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na endlich merkt es einer :c007:
habs nicht so mit "Altzeitlern", "altes Heim" war mir lieber... naja, werd wohl in Zukunft Oldhymer schreiben müssen
LG
Gerda
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Mal was anderes,
was habt ihr denn so zur Diebstahlsicherung eingebaut, meiner steht auf der Strasse.
Ich denke darüber nach, einen Batteriehauptschalter einzubauen. Wo platziert man den sowas am besten, will perspektivisch auch eine Solaranlage nachrüsten, die muss natürlich die Batterie auch dann noch laden...
Oder kann man auch eine Wegfahrsperre nachrüsten?
LG Gerda
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Oder kann man auch eine Wegfahrsperre nachrüsten?
selbstverständlich kann man sowas nachrüsten, kostet rund 100 Euro.
Aber wer klaut schon einen Bedford :d050:
Häng ein Schild rein: "wegen Motor -und Karosserieschäden günstigst zu verkaufen" ...eine gefakte Handynummer dazu und gut ist :kiff:
Gruss Klaus
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bin ich mir nicht so sicher,
Lpz ist ne Grossstadt, mit allen Vor-und Nachteilen und nicht so weit weg von der Ostgrenze. Und man kann in dem Ding klasse wohnen... hier gibt es sowas ähnliches wie ne alternative Wohmobilsiedlung in ner Gartenanlage, mit dem Schild ist der gleich weg.
In Berlin haben sie sogar nen Transporter mit Leichen geklaut....
denke eigendlich nen Batteriehauptschalter müsste reichen, weiss aber nicht
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Hallo Gerda,
Du könntest sowas benutzen:
http://www.ebay.de/itm/Diebstahlsicherung-Batterieklemme-Polklemme-mit-Schalter-/160716262611?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item256b6f8cd3
Grüsse,
Jörg
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also wenn ich nen auto stehlen wollte, und ich habe beim kurzschliessen keinen saft zur verfügung, würde ich als 1. nach der batterie schauen..in diesen fall also einfach rändelmutter, die ja extra in signalrot ausgeführt wurde, angezogen und schon ist man mit der möhre :flitz: :b008:
meine persönliche meinung..
als diebstahlschutz bietet sich, wenn überhaupt, da schon eher der sogenannte natoknochen an. :c033:
gruss klaus...wilk
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nee, man kann die Schraube komplett mitnehmen, ich denke normalerweise gibt ein Dieb dann auf.
Es existieren verschiedenste Ausführungen von diesen Unterbrechungsteilen, ich hab da mal nur ein Beispiel rausgepickt.
Grüsse,
Jörg
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nun jörg,
ich habe, obwohl vom fach, so ein teil noch nicht gesehen. im übrigen lese ich in der beschreibung aber was anderes..
Diese Batterieklemme hat eine Ausschaltfunktion des Stromkreises. Sie lösen nur etwas die rote Rändelschraube und der gesamte Stromkreis ist lahmgelegt. Es ist dann nicht mehr möglich, den Motor zu starten.
darauf habe ich mich bezogen und den natoknochen als die bessere version vorgeschlagen, weil man da den schlüssel mitnehmen kann..ausserdem sind die kontakte auch nicht, wenn das teil richtig verbaut wird, überbrückbar wie bei der von dir vorgeschlagenen variante. bei mir müsstest du, wenn du meine möhre kurzschliessen wolltest, erst mal unter die selbe kriechen, um an den anschluss vom natoknochen zu kommen.
gruss klaus...wilk
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nee, man kann die Schraube komplett mitnehmen,
ich habe solche Klemmen aber die Schraube lässt sich nur lösen aber nicht entfernen :no:
...aber vielleicht sind Deine etwas anders? :zuck:
Gruss Klaus
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wie gesagt, das war nur ein Beispiel, hab den ersten Treffer einfach mal verlinkt.
Gibt da verschiedenste Lösungen.
Hier mal als Beispiel so eine Schraube zum Mitnehmen:
http://heinrici-klassik.de/d_8290_Diebstahlsicherung_und_Entladeschutz816.php
Grüsse,
Jörg
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und hier noch eine andere Lösung:
http://www.ebay.de/itm/Batterie-Trennschalter-rot-Diebstahlsicherung-/170926820062?pt=Reisemobil_Caravan_Teile&hash=item27cc084ade
War nur so als Anregung gedacht.
Ich kenne auch Autos die haben einen versteckten Schalter eingebaut.
Ist halt auch eine Möglichkeit. Viele Wege führen nach Rom ;)
Grüsse,
Jörg
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sorry,
als entladeschutz bei stilllegung zb. überwinterung des fahrzeugs wohl -, aber als diebstahlschutz wohl eher nicht geeignet..da brauche ich zum überbrücken ja nichtmal nen überbrückungskabel. die polzange davon reicht vollkommen aus und man hat noch nichtmal leitungsverluste..da lobe ich mir schon meine natoknochen..
muss ja aber jeder für sich selber entscheiden..
gruss klaus....wilk
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Das mit der Schraube mit dem Link von Jörg ist ja richtig fies, weil ja damit noch das Radio und so geht. An sowas ähnliches habe ich schon gedacht...
Ist bloss so, dass man dann ja immer in den Batteriekasten neben den Fahrersitz abtauchen muss, also eher was für den Winter oder wenn er länger steht..
Ich weiss bei unseren Maschinen früher hatten die alle einen Batteriehauptschalter (Natoknochen??), wenn ich das richtig gesehen habe sowas wie bei Wilk
Ich will aber auch eine kleine Solarzelle einsetzen um die Batterie aufzuladen. Die geht über den Zigarettenanzünder, wenn ich die Batterie aber abschalte, geht das ja dann auch nicht mehr. Oder denke ich da falsch?
Müsste also son Zwischending sein von Jörg und Wilk, Batterie abgeschalten (bequem und sicher wie bei Wilk) aber trotzdem noch Strom am Zigarettenanzünder um über Solar auflzuladen.
Keine Ahnung wie ich das Schalten soll
LG Gerda
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Hi Gerda,
Du könntest die Solaranlage da anschliessen wo auch das Radio dran hängt.
Dann gibt es einen Zweig der immer mit der Batterie verbunden ist, sprich Radio + Solar und einen zweiten Zweig der die unterbrechbare Hauptverbindung ist.
Vielleicht ist ein versteckter Schalter unterm Armaturenbrett oder so für Dich die bessere Wahl...
Grüsse,
Jörg