Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Fahrwerk, Räder und Reifen => Thema gestartet von: Ralf am Mai 18, 2009, 16:59:42 Nachmittag
-
Oh wei heut war Stunde der Wahrheit (TÜV) Das war glaub ich ein Pedant aber soll ja ordentlich werden.
Alles soweit ok viele Kleinigkeiten
ABER
Staubmanschetten Lenkung (kein Problem gibts neu)
Staubmanchetten oberer und unterer Querlenker ???????
Aufhängung vom Traggelenk ausgeschlagen.
Restlicher Kleinkram kein Ding.
Wo krieg ich son gelenk (oder lager) von weg ? Wo gibts die anderen Manschetten und was ist das??
Dank Ralf
PS Bremsen waren Spitze 390 - 450 NM fast 100 mehr als letztes mal.
-
Hallo Ralf,
Staubmanschetten bei den Querlenkern? Wo sollen die sein?
Wenn der Presssitz der Traggelenke ausgeschlagen ist, wirst wohl den ganzen Querlenker tauschen müssen.
Teile bei Rüdiger oder Wilfried
lg Helmut
-
Na das denke ich auch ich kenne nur eine Staubmanschette und die ist an der Leckung.
Schaun wir morgen um 10:00 Uhr dann ist "Ortstermin" beim TÜV, die Firmenwekstatt war beim TÜV, war wohl ein Fehler (die wollten mir einen Gefallen tun)
Nehmen wir das mal als Aufgabe und morgen schaun mir ml weiter.
Ralf
-
Der Tüver meint bestimmt die oberen Traggelenke die zum Abschmieren sind. Da kommt meissten Fett raus, das ist aber bei normal, deshalb sind sie ja zum abschmieren. Das gibt es heut zutage bei keinem Fahrzeug mehr. Sind nicht immer defekt, nur weil da Fett dran hängt.
Rüdiger
-
In Frankreich können wir dieses Stück haben, ich kann es zum treffen bringen und Rudiger wird sie dich verbringen lassen .
Aber Achtung soll die Kniescheibe, nicht kaput sein, nicht, damit das eine gute Reparatur ist.
-
So ich komm grad von der Hebebühne. Da ist auch überall Spiel drin so das die Räder schon nach vorn kippen wenn sie eingeschlagen sind. Ebenso schlägt das Werk auch bei Schlaglöchern (Ich dachte das wäre normal beim Bedford). Das sieht alles ziemlich Original (30 Jahre) und fertig aus.
Ebenso sind die ganzen Abdeckungen defekt. Wir haben uns für einmal komplett neu entschieden da ja eh alles zerlegt werden muss.
Es gibt ja noch alle Teile neu. Ich sehe da keine bessere Möglichkeit weil der ganze Scheiss eh zerlegt werden muss.
Rüdiger zum abschmieren hab ich in den Traggelenken nix gesehen.
Ralf
-
Wenn nix zum Abschmieren dann nicht Original. Obere sind immer zum Abschmieren. Nur die die es jetzt zu kaufen gibt, nachbauten, sind ohne.
JA beser alles neu machen als Gummis tauschen.
Rüdiger
-
ich hab auch mal sehr lange nach den nippeln gesucht und sie schliesslich unter einer fett-dreck kruste gefunden.. such am besten nochmal
-
Wie man keine Originale in Frankreich mehr findet, habe ich diese Lösung gefunden, um diejenigen behalten zu können, die kein Spiel(Satz) haben
-
Hallo
Die Staubmaschetten der Gelenke oben und unten einzeln zu bekommen ist sehr schwer, habe ich auch schon bei verzweifelt.
aber die Teile neu ist kein Problem, dann hat man auch die nächsten Jahre ruhe damit.
Teile gibt es hier
Traggelenke oben (http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=57)
Traggelenke unten (http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=56)
Gummilager oben (http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=60)
Gummilager unten (http://bedford-ersatzteile.de/index.php?a=61)
-
An der Front hab ich jetzt das erste mal gekniffen. Das mit den Radaufhängungen und ohne Bühne neeeeee .
Fischer Meyer die kennst Du ja nun haben das übernommen. Übrigens eine sehr gute Adresse in Kön für Lack und Technick in sehr guter Qualität und nicht erschreckenden Preisen.
Gruss Ralf
-
Das ist wahr, dass bedford ersatzteile der Auswahl hat aber das ist sehr teuer mit dem angleterre verglichen .
-
Kurzer bericht TÜV ist wieder drauf.
Komplett alles was Lager oder Buchse heisst raus und neu. Läuft klasse. Kosten >:( aber ging im Nachhinein nicht selbst. Ausbau der Achbolzen der Querlenker 1x mit glühen und zerstören überschreitet meine Werkstattmöglichkeiten aber nu läuft wieder alles.
Ein Querlenker war sogar eingerissen daher diesmal hatte der TüV Mensch absolut recht so wars gefährlich.
Ralf