Bedford Blitz Forum
Vorstellung => Wer bist du?? => Thema gestartet von: Eifelulla am Januar 20, 2008, 21:20:29 Nachmittag
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Hallo,
ich bin Ulla, komme aus Swisttal bei Bonn und seit gestern sind meine Familie (mein Mann und meine beiden Mädels 10 u. 12 J.) und ich stolze Besitzer eines Bedford Blitz Hymermobils, Modell 581 Baujahr 1979, 2,3 l Benzin-Motor (CF 97500).
Unser einziges Problem ist, dass wir leider alles andere als begabt für Autoreparaturen sind, aus diesem Grund sind wir natürlich für jeden Tip dankbar. Naja, wir hoffen dass sich unser "Littlefoot" gut hält, denn er scheint gut gepflegt zu sein. Haben auch schon mehrere Fläschchen Bleiersatz gekauft.
Auf jeden Fall soll er im Urlaub uns und unsere 3 Hunde u. 5 Katzen beherbergen.
Liebe Grüsse
Ulla
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na dann man herzlich willkommen..bei problemen ruhig fragen..da wird irgend jemand schon ne lösung finden.
gruss klaus...wilk
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Na dann auch von mir ein Herzliches Wilkommen hier im Forum :408:
Wie schon vom Klaus geschrieben ... Bei Fragen fragen schlimmer kanns nicht werden :D
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Welcome here.
Wenn Probleme auftreten, was wir ja nicht hoffen wollen, dann wird einem hier wunderbar geholfen. Das sind meine persönlichen Erfahrungen.
Viel Spass hier im Forum und mit dem Gefährt.
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Original von helldancer
Das sind meine persönlichen Erfahrungen.
Wie ?( ?( Du hast den Mist den wir Dir erzählt haben auch noch geglaubt ?( ?(
:P :408: :P
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Das mit den Gasfedern am Klappbett hat super gefunzt.
Auch wenn viele Wege zum Ziel führen können :D frei nach dem Motto "Wozu einfach, wenn es auch kompliziert geht" :D :D :D
Deshalb frag ich halt lieber dumm, damit ich den richtigen Weg wählen kann. Das spart Zeit und Mühe.
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Hallo
viel Spass mit dem Teil. Bei Problemen (ich wohne um die Ecke Erftstadt) ruhig melden. Erst Fragen dann machen spart Zeit und Geld.
Ralf
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Na auch von mir ein herzliches willkommen hier im Forum.
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Hi Leute,
jetzt habe ich meine Antwort 2mal veröffentlicht, weil ich das erste mal zu dusselig war um sie richtig zu plazieren. Naja, ich übe ja auch noch.
Vielen Dank für das herzliche Willkommen und die Hilfsangebote.
Ich werde gerne darauf zurückgreifen.
Schön dass auch jemand "um die Ecke" wohnt.
Zur Zeit haben wir schon mal Probleme beim Starten. Springt nicht direkt an und gibt dabei auch noch furchtbaren Radau von sich.
Der Vorbesitzer sagt es sind die Zündkontakte. Habe mal neue bestellt und auch gleich einen Kondensator mit dazu.
Hoffe dass das Problem damit gelöst ist.
Und 220V funktioniert nicht. Da hat aber ein Kumpel von uns, der Elektriker ist, versprochen sich das mal anzusehen.
Also, drückt mir die Daumen.
Ach ja, werde auch demnächst mal ein paar Fotos machen und einstellen.
Gruss Ulla :466:
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Habe die Ehre....
Hab ich das richtig verstanden: 3 Hunde und 5 Katzen, und alle in das arme Auto??
Hier gleich der erste Tip zum Geld sparen: Bleiersatz tut nicht Not, kauf lieber Tierfutter von dem Geld :tongue:
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aber hallo,
brinki ich hoffe, das mit dem bleiersatz meintest du nur im spass..gehe aber bitte mal davon aus, dass hier leute sind die das fahrzeug eben erst gekauft haben und somit die ahnung noch sehr zu wünschen übrig lässt. natürlich benötigt man sehr wohl den bleiersatz..ohne zu fahren wäre sehr leichtsinnig.
gruss klaus...wilk
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Hallo alle zusammen und vielen Dank noch mal für die vielen Tips etc.
Wir sind Karneval aus dem Rheinland geflüchtet und mit Kindern, Hunden u. Katzen nach Norden-Norddeich gefahren.
Haben auch immer schön Bleizeugs dazugetan. Die Hinfahrt war total klasse. Der Aufenthalt bis auf meine Bronchitis die ich von zu Hause mitnahm auch.
Aber auf der Rückfahrt fing der Motor zeitweise an zu spinnen, und hatte keinen Vortrieb mehr, so als bekäme er keinen Sprit mehr. Er ging dann irgendwann aus und liess sich erst nach mehreren Versuchen wieder starten. Das wiederholte sich mehrfach, einmal auch auf der Autobahn, in einer Baustelle ohne Notfallspur (schwitz!!). Danach sind wir nur noch Landstrasse gefahren und Günter hat den Choke immer ein Stück gezogen gelassen. Dadurch hat unser kleiner Schluckspecht aber auch leider irgendwas um die 20l verbraucht.
Hat jemand eine Erklärung woran die Aussetzer liegen könnten?
Könnte es sein, dass wir vielleicht nicht so oft Bleizusatz einfüllen sollten? Wir haben versucht uns an die Anleitung auf dem Fläschchen zu halten.
Falls jemand eine Idee hat, wäre das prima.
Viele Grüsse
Ulla
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hi ulla,
also an den bleiersatz liegt es mit sicherheit nicht..den musst du unbedingt bei jedem tanken nach anweisung mit einfüllen. ansonsten musst du mit rechnen, dass die ventile nicht mitspielen. habe solches jetzt schon ein paarmal gehört und selber auch schon 2 x miterlebt. woran kann es bei euren fahrzeug aber nun liegen? ich vermute ganz stark, dass der motor nicht genug sprit bekommt, zumal er mit choke ja wenigstens läuft...hat vermutlich zu lange gestanden und sich jetzt evtl. mit schmutz im filter zugesetzt...also filter reinigen..erstmal schauen, ob sich im schlauch vor der benzinpumpe so ein vorfilter befindet. wenn ja, würde ich den erstmal austauschen. dabei unbedingt auf die fliessrichtung des benzins achten. ist so ein filter nicht vorhanden musst du dir die benzinpumpe anschauen. beim bedford wurden seinerzeit 2 arten von benzinpumpen verbaut. wenn bei eurer pumpe der deckel noch mit einer schraube fixiert ist, befindet sich darunter der filter..aufpassen, dass die gummidichtung unter der schraube nicht verloren geht. berichte bitte obs daran lag, auch wenn nicht, damit man weitersuchen kann.
gruss klaus...wilk
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Hallo Wilk,
ich fülle nur jede zweite oder dritte Tankfüllung den Bleiersatz dazu. Damit fahre ich seit 4 Jahren und guten 30000 KM ganz gut. Bisher hatte ich keine Probleme.
gruss
Wolfgang
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hallo wolfgang,
glückwunsch und weiterhin schrottfreie fahrt. ich persönlich habe es aber auch schon anders erlebt. aber zurück zur fragestellung, die war nämlich eine andere.
gruss klaus....wilk
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Ich würde sagen ,dreck oder wasser im vergaser,Hauptdüse dicht,vergaser reinigen und eine Spritfilter dazwischen bauen.Mfg Stephan.
Wenn ihr in norddeich gewesen seit,hättet ihr hier bei mir auch anhalten können,und wir hätten es gleich gemacht.
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Original von Schrauber 69
Ich würde sagen ,dreck oder wasser im vergaser,Hauptdüse dicht,vergaser reinigen und eine Spritfilter dazwischen bauen.Mfg Stephan.
Wenn ihr in norddeich gewesen seit,hättet ihr hier bei mir auch anhalten können,und wir hätten es gleich gemacht.
Deiner diagnose kann man sich anschliessen !! Aber ! Wer zum Teufel will denn schon bei dir anhalten ?( Bei Euch werden doch noch regelmässig Missionare gefressen :410: :366:
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hallo
schau auch unbedingt mal nach den kontakten . zu geringer abstand ergibt auch einen solchen fehler .
gruss frank
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Hallo Ulla,
zuerst einmal herzlich willkommen im Forum.
Man-o-man, da wart ihr nur ein paar Kilometer von mir entfernt und habt euch nicht mal gemeldet. In der Nähe eures Aufenthaltsortes (Norden-Norddeich), hättet ihr auch Stephan "Schrauber69" besuchen können. Haben beide Erfahrung mit Beddys. Ich habe auch noch eine gute günstige Werkstatt an der Hand, in der ich kostenlos schrauben darf und Stephan ist vom Fach. Ich weiss ja nicht, wo die Probleme aufgetreten sind, aber vielleicht wäre es ja eine Möglichkeit gewesen. Ich denke mal, dass viele hier im Forum zu Hilfe bereit sind, wenn ihr in der Nähe eines Forumsmitglieds seid.
Gruss
Carsten
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ja carsten,
da haste wohl recht. ich glaube, bei mir sind se auch mit ca.15 km abstand vorbei gefahren..man sollte sich, zumal mit nem beddy, wenn man ne grössere tour macht, schon die einzelnen tel.-nr. der mitglieder an der strecke aufschreiben. dafür ist die landkarte doch eigentlich gedacht.
gruss klaus...wilk
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Original von wilk
ja carsten,
da haste wohl recht. ich glaube, bei mir sind se auch mit ca.15 km abstand vorbei gefahren..man sollte sich, zumal mit nem beddy, wenn man ne grössere tour macht, schon die einzelnen tel.-nr. der mitglieder an der strecke aufschreiben. dafür ist die landkarte doch eigentlich gedacht.
gruss klaus...wilk
Hallo Klaus,
eigentlich schade, aber leider tragen sich immer noch nicht alle Mitglieder in die Karte ein. :(
Wäre schön, wenn alle das machen würden. So könnte man dann ja auch unterwegs per Handy, Pocket PC, PDA oder Laptop nach Mitgliedern suchen. :]
Gruss
Carsten
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Hi alle zusammen,
der Vorbesitzer unseres Womos hatte uns gesagt, dass er wohl auch nur jede 2. Tankfüllung Bleizusatz zugegeben hat und das bei ihm gut funktioniert hat.
Nachdem wir die Probleme hatten haben wir das dann auch gemacht. Ausserdem hatte er uns den Tip gegeben, den Kühlerventilator manchmal mit Öl zu besprühen, da der wohl zeitweise verschmutzt und sich dann nicht mehr drehen kann. Haben wir gemacht, als das Problem das erste Mal auf der Rückfahrt auftrat. Danach funktionierte auch wieder alles einwandfrei, aber eben nicht allzu lange.
Ich habe auch an irgendeine Verschmutzung od. Verstopfung der Benzinleitung gedacht. Hatte halt das Blei in Verdacht, weil evtl. zu viel.
Das mit der Landkarte ist ein guter Tip, denn das wusste ich noch gar nicht. Ansonsten hätten wir natürlich gerne einen kleinen Klönsnack gehalten :408:
Wir haben für kommenden oder danach den Samstag schon mit unserem Werkstatt-Mann abgemacht, dass wir mal hinkommen. Der schaut sich dann das Motörchen mal an und will auch versuchen den Beddy richtig einzustellen. Er braucht dazu allerdings glaube ich den Zündzeitpunkt oder so. Kennt den jemand? Auf jeden Fall erwähnte er irgendsoeinen Wert den er zum richtigen Einstellen braucht, aber in den Unterlagen nicht gefunden hat.
Übrigens geht unsere nächste grosse Fahrt voraussichtlich nach Nordjütland, oder falls das nicht klappe sollte nach Frankreich.
:499: LG Ulla
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hallo ulla!
am besten du schaust in WH buch hier nach. wenn du da nichts findest werde ich mal schauen.
aber heute schon viel zu spät - bei mir morgen früh wieder 3 uhr hab acht angesagt.
:(börnes :(
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Hallo,
bei mir war bei diesen Symptomen entweder die Benzinzufuhr verstopft oder die Benzinpumpe hatte ein Problem. Zum testen kann man (wenn das Auto wieder mal nicht will) den Sprit mit einem stück Schlauch aus dem Reservekanister saugen. Hatte letzten Sommer eine Benzinpumpe zum Testen eingebaut nach ca.2500Km hat sie dann geklemmt, leichte Schläge mit dem Schraubenzieher und es ging noch einige Km bis zum Parkplatz...
Viele Grüss
Bernd
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hi ulla,
wie schon geschrieben an den bleiersatz liegt es auf garkeinen fall..kann ja jeder handhaben wie er will. aber wenn die maschine nachher verreckt ist könnt ihr dann aber auch nicht ausschliessen das es an zuwenig bleiersatz gelegen hat.. als diese autos gebaut wurden gab es nur den verbleiten sprit und das aus guten grund.. die daten, die du benötigst sind im whb hier im downloadbereich einzusehen..
gruss klaus...wilk
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hallo, komisch ich habe haargenau, dasselbe problem !!! auto wird langsamer , ich muss runterschalten um dann noch mit 20 km von der stelle zu kommen und den choke ein stück gezogen lassen !!! ich hoffe mir kann auch geholfen werden , und ist bleiersatz notwendig oder nicht ? hymer bj.81 tanke immer super ich dachte das ist ok ??? gruss carmen
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hallo carmen,
wollen hier ja nicht alles widerkäuen..arbeite den thread mal durch und wenn de damit nicht weitergekommen bist melde dich wieder..bleiersatz ist ein muss, wenn du die bedfordmaschine drin hast .
gruss klaus...wilk
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Hallo alle zusammen,
leider muss ich mich schon von Euch verabschieden.
Aufgrund platztechnischer Gründe und unserer Unfähigkeit Kfz-Reparaturen betreffend, haben wir uns von unserem Beddi getrennt und sind auf ein Hymer-Camp 64, Bj.1986 m. Fiat Ducato umgestiegen. Da passen auf jeden Fall unsere 2 Kinder, 3 Hunde u. 5 Katzen gut rein und wir brauchen auch nichts mehr umzubauen, wenn wir Heia machen wollen.
Vielen Dank nochmal für die freundliche Aufnahme und die vielen guten Tips.
Weiterhin viel Freude mit Euren Beddies wünscht Euch
Ulla
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Tja dann , all the best.. ;(