Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Elektrik => Thema gestartet von: 8usfahr0r am Juni 20, 2007, 14:54:57 Nachmittag
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Mahlzeit zusammen,
ich will noch ein paar Zusatzscheinwerfer einbauen, die Originalen sind doch ein bisschen wenig, und es sieht auch besser aus ;-)
Hab dazu ein paar Fragen
1. Wenn ich Scheinwerfer wie diese hier http://cgi.ebay.de/2St-Nebescheinwerfer-Zusatzscheinwerfer-152mm-NEU_W0QQitemZ160126306461QQihZ006QQcategoryZ65242QQrdZ1QQcmdZViewItem
muss ich die extra beim TÜV eintragen lassen ? Oder kann ich die so dranschrauben?
2. Kann die Lichtmaschine das überhaupt? Laut WHB macht die ja nur 36 bzw. 35 A, das ist ja jetzt nicht so viel..
Gruss
Stefan
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Die Lichmaschine produziert ja kein Licht ..... :rolleyes:
Da kommt ja ein Relais dazwischen das die Spannung regelt !
Da brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen !
Der TÜV hat bei diesen Scheinwerfern nix einzutragen solange es nicht irgendwie ne ganze Batterie von denen wird ....
Die kannst Du Problemlos anbauen !
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Das hört sich doch gut an,
kann ich die Dinger einfach parallel an die normalen Scheinwerfer anschliessen oder muss ich ich die irgendwo anders anklemmen? ( Elektrik ist mal so gar nicht mein Dingen ;-) bin nur Hammerwerfer)
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Na hab doch geschriben dass da ein Relais dazwischen kommt !!
Sonst teilst Du ja den ankommenden Strom auf 4 anstatt auf 2 Scheinwerfer !
Effekt = 0
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hi sascha,
da liegst du aber etwas falsch. lass dir vom gelernten elektriker erzählen, dass das relais überhaupt nichts regelt sondern nur schaltet, und zwar an und aus. es wird nur als schalter benutzt damit die ganze belastung nicht auf den original lichtschalter liegt. zusatzscheinwerfer belasten schon sehr die lichtmaschine und da können unter umständen, wenn zb. gerade auch der scheibenwischer und das gebläse an ist, 35 ampere sehr sehr knapp werden. im übrigen werden die scheinwerfer, bzw. das relais, immer parallel zu den vorhandenen scheinwerfern geschaltet. nur wenn sie in reihe dazu geschaltet werden, teilt sich die spannung.
gruss klaus...wilk
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Ok !!
Ich meine ja auch so Arbeitsstromfich !! Weisst schon das Teil was die Leistung dingsbumst ..... :D
War irgendwie richtig gemeint aber falsch ausgedrückt !
Dass Zusätzliche Elektroeinbauten mehr Strom verbrauchen ist klar und dass die Lima da mehr leisten muss ist auch klar aber da gibts ja abhilfe .... wobei n Paar Zusatzscheinwerfer ja Teilweise schon Serienmässig verbaut waren .... :408:
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Hallo , lass uns die Sache praktisch angehen:
Stromverbrauch:
2 Scheinwerfer a 55 Watt= 110 Watt,
2 ZUsatzscheinwerfer 110 Watt
Rücklichter 20 Watt
Zündung, Heizung, Radio etzc 60 Watt
Verbrauch also rund 300 Watt, d.sind bei 12 Volt 25 Ampere.
Jetzt soll noch in die Batterie geladen werden, gewisse Leitungsverluste treten auf, Bremslicht, Wischer , Nebellichter brauchen auch Strom, also wenn Du mit vollerm Licht fährtst, sind 35 A , die praktisch gar nicht rauskommen fast zu wenig.
Bei mir hat in so einer SItuation die Ladekontrolle leicht mitgebrannt, d.h die Batterie muss teilweise mitliefern-also Mist.
Meine LÖsung war, eine 90 A Lichtmaschinen einbauen, natürlich stärkere Kabel verwenden und damit stimmt der Elektrohaushalt.
Den Lichtschalter habe ich nur mehr als Dekorstück, meine Lichter schalten solide Kippschalter.
Die Zusatzscheinwerfer zum Fernlicht gehen automatisch mit dem Fernlicht, werden aber von einem Relais angesteuert,
die Nebelscheinwerfer schaltet ein Zugschalter zum Abblendlich dazu,
1 x ziehen :beide vorderen Nebelzusatzlicher 2. Stufe Nebelschlussleuchte dazu.
Das Ganze wird mit zwei Kontrolleuchten (grün und orange) überwacht.
Noch was: da mein Bedford keinen Schalter für den Rückfahrscheinwerfer am Getriebe hat, gibt es hiefür einen eigenen ZUgschalter mit einer KOntrolllampe.
So hier hast Du eine Anleitung, die sich in der Praxis bewährt hat.
Wenn noch Fragen sind, kein Problem.
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Hallo Stefan,
die Nebellichter (sg. Breitstahler) muss man extra schalten können, mit Kontrollleuchte !
Bei uns in Austriaki darf man sie nur bei schlechter Sicht verwenden (Regen, Schnee, Nebel)
Weitstrahler kann man mit dem Fernlicht parallel leuchten lassen.
lg Helmut
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Habe ich ja gesagt,...
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Hey Gerald
Bin eigentlich davon ausgegangen dass er ne vernünftige LIMA drin hat !!
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Original von Softifex
Hallo Stefan,
die Nebellichter (sg. Breitstahler) muss man extra schalten können, mit Kontrollleuchte !
Bei uns in Austriaki darf man sie nur bei schlechter Sicht verwenden (Regen, Schnee, Nebel)
lg Helmut
Bei uns in Deutschland auch, aber es gibt immernoch diese Experten, die meinen, wenn sie die Nebelscheinwerfer mit an haben fährt man schneller zur Seite auf der Autobahn...
Oder die, die mit Standlicht und Nebelscheinwerfer fahren.... das ist dann "cool"
Lach mir immer nen Ast über diese Zeitgenossen....
Nebelscheinwerfer bei schlechter Sicht ist ja in Ordnung, aber bei strahlendem Sonnenschein???? Ist so, als wenn du ne Winterjacke im Sommer trägst.
Ein paar schöne Fernstrahler ist was feines. Nachts auf der Landstrasse mit Fernlicht ist es dann schön hell.
Ich habe übrigens unerlaubterweise H4 Lampen mit 55W Ablendlicht und 100W Fernlicht in meinem Ducato. Ist schön hell....
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Die Nebler bringen es wirklich, wenn man z.B im Herbst oder Winter auf kurvigen bergstrassen etc unterwegs ist, auf der Autobahn hingegen entbehrlich.
Was den strahlenden Sonnenschein anbelangt-ein veöllig verblödtete POlitiker hat tatsächlich Licht am Tag durchgesetzt, seither ahben wir:
viel mehr Motorradunfälle
viel mehr Fahrzeuge mit Lichtdefekten
insgesamt viel höeren Spritverbrach das ist wirklich sehr viel..
Mein Vorschlag für noch mehr Sicherheit:SCHEIBENWISCHER AUCH BEI SONNE AN und STURZHELM AUCH IN JEDER BENZINKAROSSE
wurde als nicht zielführend abgelehnt-ich werde künftig keine Ideen mehr einbringen... :404:
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Original von Uli aus Anröchte
Ich habe übrigens unerlaubterweise H4 Lampen mit 55W Ablendlicht und 100W Fernlicht in meinem Ducato. Ist schön hell....
Die hab ich auch .... und nicht nur im WOMO .... :D
Übigens haben die Bullen die auch in Ihren Fahrzeugen !! Standartmässig werden die bei den Neufahrzeugen "umgerüstet"
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Hab noch welche mit 90 /130W liegen. Hatte sie kurz drin, geht aber nicht. Jeder blendet auf.
100w Fernlicht haben alle meine Fahrzeuge.... warum sollen wir der Polizei was nachstehen?
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So siehts aus ....... was die können können wir schon lange !!
Die stärkeren (keine Ahnung wie stark) hab Ich in den LKW´s drinnen
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ALso ich weiss nicht, aber das mit dem Fernlicht hat bei mir nur rein theoretische FUnktion.Wenn ich mir überlege, so fahre ich wenn es hoch kommt nur ein paar Prozent mit Fernlicht, denn wenn man nicht gerade die Sahara durchquert gibt es fast immer jede Menge Gegenverkehr -und den blende ich für gewöhnlich nicht absichtlich.
Ausnahme: wenn jemand trotz Aufforderung nicht abblendet, dann tritt der Halogenhandscheinwerfer am Armaturenbrett in Funktion-einmal kurz auf die Scheibe gezielt und schon passt es....
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Hi Gerald,
es kommt immer darauf an, wo man ist.
Ich bin z.B. letztes Jahr im Oktober nachts von Usedom zurück nach Anröchte (770KM) gefahren. Quer durch die neuen Bundesländer, weil die Autobahnen alle auf Berlin zulaufen, bin ich Bundes- und Landstrasse gefahren.
Ich war froh, das ich ein so gutes Fernlicht hatte! Zeitweise bis zehn Minuten am Stück konnte ich ohne abzublenden fahren. Also, du brauchst nicht in die Sahara um mit Fernlicht fahren zu können....
Zu deinem Blenden mit dem Handscheinwerfer :
Wenn du mal in zweimal 130W Fernlicht geschaut hast, hälst du bestimmt deine Hände vor die Augen.
Du hast gar keine Zeit mehr den Handscheinwerfer anzuschalten... :D
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Hallo Uli,
na klar für solche Reisen macht es Sinn, wir fahren heuer auch gen Norden, nur ist an lange Nachtfahrten eher nicht gedacht.
Der Handscheinwerfer hat sich z.B auf der Südautobahn im wechselgebiet sehr bewährt, eine sehr kurvenreiche, bergige STrecke.Ich fahre bergwärts mit Womo und Boot und in einer Linkskurve blendet mich der entgegeommende Talfahrer-den stören meine normalen Lichter nicht, aber der böse Punktscheinwerfer, der schon....
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also ist die Lösung des ganzen eine neue Lichtmaschine sehe ich das richtig ;-)
Und wenn ich das jetzt richtig verstanden habe kann ich die halt doch prinzipiell einfach parallel schalten, nur solte die Musik nicht zu laut aufgedreht sein beim fahren bei der originalen Lima.
Was kostet so eine Lima, wo bekomm ich die her, welche kann ich nehmen ;-) :408:
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hi stefan,
sorry verstehe ich irgentwie was nicht richtig? lichtmaschine im verhältnis zur musik? gehe mal davon aus, dass es sich hier um einen joke handelt, den ich allerdings auch nicht nachvollziehen kann...bin wohl etwas zu blond..aufklärung tut hier dringend not.
gruss klaus...wilk
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Die Lichtmaschine beim Bedford ist eine simple 35 Ampere Drehstromlichtmaschine mit Keilriemenantrieb.
Wenn Du Dir z.B bei Eay eine stärkere suchst-ich habe 90 A-so kostet das je nach Gelegenheit na sagen wir mal zwischen 50 und 100 Euro.
Jetzt musst D aber auch die Verbindungskabel, die den höheren Strom
leiten sollen, verstäklen.
Prinzipiell einfach, aber wenn Du das nicht genau kennst, lass Dir helfen.
Ich habe da noch eine 150 A-BMW-Lichtmaschine, aber die ist vom Einbau problematisch, weil da ein normaler Keinriemen nicht mahr ausreicht, das sind immerhin fast 2 KW. :404:
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zu Klaus: Wenn ich die Zusatzscheinwerfer bei der alten MAschine dranbaue darf ich die Musik nicht zu laut machen weil die zuviel Leistung zieht ;-) war auch eher nicht ernst gemeint
Zu Egon, kann man da jede beliebige einbauen oder passen da nur bestimmte Limas, hab mich noch nie damit beschäftigt, beim Kabel austauschen, muss ich da nuzr die Kabel von der Lima zur Elektrik tauschen oder muss ich auch die Kabel im Womo austauschen? Und was ist mit Sicherungen? Müssen da jetzt grössere rein?
Gruss
Stefan
Edit: Was ist hiermit? Hat zumindest 20A mehr und ist kostengünstig
http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Opel-Bedford-Vauxhall_W0QQitemZ280070178671QQihZ018QQcategoryZ61518QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
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Grüss Dich, Stefan,
die Maschine sollte gleiche Bauart aufweisen, d.h. die Befestigungslöcher am Gehäuse sollten gleich sein, damit Du die Befestigung nicht umbauen musst.
Zu den Kabeln, ich hoffe Du hast einen Schaltplan und kennst Dich ein bisschen aus:
Auf Seite 72/-82 des Handbuches ist ein Blockschaltbild, links oben ist ein mit C bezeichneter Kreis, das ist die Lichtmaschine.Hier ist der oberste Draht (mit + bezeichnet) derjenige, der den Strom transportiert und zur Batterie im Kasten links neben dem Fahrersitz führt.Den sollte man tauschen, da geht die Leistung drüber.Die Farbe ist lt. Schaltplan braun, bei mir war er aber rot.Hier sollte man mindestes 10 QErschnitt Litzendraht nehmen, 16 ist auch kein Fehler.
Zu den Sicherungen:
lt Handbuch sind unter'm ARmaturenbrett lauter 35 A Glasrohrsicherungen eingebaut, das ist Unsinn, viel zu hoch.Ich habe nunmehr alle Lichtkreise mit 16 A abgesichert, das funktioniert samt Zusatzscheinwerfern.
Sonst sind eigentlich keine Drähte zu tauschen, zu Zusatzscheinwerfer lässt Du am besten über relais gehen.
Noch ein Tip: unterm Armaturenbrett ist ein Kabelverbinder der mit einer ARt schwarzem Schrumpfschlauch abgedeckt ist, zu dem 3 dicke braune Kabel führen.Dies ist eine Schwachstelle und sollte genau kontrolliert und nötigenfalls erneuert werden, da fliesst viel STrom drüber und verursacht unter Umständen allerhand Probleme (KOrrosion, Überhitzung).
Hoffe , Du kennst Dich aus.
:408:
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Jo werd ich schon schaffen, hab sonst auch noch erfahrenere Leute im Umkreis die mir dann helfen..
was hälst du denn von dieser Lima? Müsste ja passen..
http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-Opel-Bedford-%20Vauxhall_W0QQitemZ280070178671QQihZ018QQcategoryZ61518QQrdZ1QQssPageNameZWD%3Cbr%20/%3E1VQQcmdZViewItem
Danke für deine detailierte Hilfe!
Gruss
Stefan
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Ja, die sieht ok aus.Die Frage ist nur, ob man nicht gleich mehr Leistung anstrebt, 55 A sind zwar besser als 35, aber es kommt darauf an wie schnell Du deine Batterien wieder voll haben willst, sprich ob Du beim Camping viel Strom brauchst(ernsehen, Licht, Kühlung etc.)
Nichts desto weniger,um 20 Euro kann nicht viel daneben gehen.
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hallo
passen tut auf jeden fall eine vom ford sierra . bau die alte aus , und fahr zum schrott . zeig deine alte vor (die lima , nicht deine frau ) und vergleich die aufnahmen . kannst dich bei problemen auch gern bei mir melden , da ich in hagen wohne , kann man sich ja auch mal treffen .
mfg frank