Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Motortechnische Probleme oder Fragen? => Thema gestartet von: BlackBetty am September 26, 2016, 22:17:31 Nachmittag
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Hallo werte Schrauber^^ Nach absolvieter Jungfernfahrt aufs Opeltreffen in Pilsen am Samstag nachdem das WoMo soweit fertig geworden ist, ging es doch gleich auf nach Kroatien, meine Freundin hat ihren Willen durchgesetzt^^
Die Jungfernfahrt wurde wie gesagt aufs nächstbefreundete Opel-Treffen gelegt um neben der Adacplus Mitgliedschaft möglichst viel VorOrtHilfe zu haben. Ging alles blendens gut, schwitzt mit allen neuen dichtungen nur fast mehr als er Benzin braucht, nein Spass bei Seite.
Also mein Problem nun: Heute in Zagreb aufm Parkplatz springt er zum 100ten mal sauber an, dann geht er nach 5 Sekunden aus. Nochmal probiert: lautes Nageln und Öldruckleuchte geht nicht aus- auch nach ganz kurzem dezentem Gas geben nicht. Kurz gewartet und schon läuft er wieder perfekt, Öldruckleuchte geht aus, läuft wie ein Glöckchen, wieder 80km vorsichtig gefahren, läuft wieder top.
Meine Frage: Kennt das jemand? Was steht mir bevor? Oder is das einfach mal so??? Kann doch nicht sein, die Pumpe arbeitet ja mechanisch... dass der dann auf einmal so brutal laut nagelt, öldruck fehlt und ausgeht ist schon erschreckend. (Ölfüllstand gestern erst noch kontrolliert und war auf Mitte)
Muss ich jetzt befürchten hier fern der Heimat einen Motorschaden zu erleiden?
Grüsse aus
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Ne, das ist nicht normal, auch nicht beim Bedford. Was soll der Öldruck mit dem ausgehen zu tun haben, kenne ich nicht. Ausser irgendwas im Motor hat sich verklemmt. Wenn er rappelt hat er keinen Öldruck. Ganz komisch, hatte ich noch nie. Ich will nicht schwarzmalen, es könnte aber sein dass sich irgendwas im Motor verabschiedet. Genau auf ausergewönliche geräusche achten.
Rüdiger
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Also alles wieder normal, keine Probleme, Ölstand war auf kurz vor "Add Oil", vielleicht wars ja das. Hat er auf 1000km nen guten Liter gebraucht. Im Verhältnis zum Benzin is das viel. Befürchtungen von 20Liter haben sich zum Glück nicht bestätigt.
Gruss Sebastian
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Das ist viel zu viel, normal muss man von Ölwechsel zu Ölwechsel nichts nachfüllen, oder vieleich 1 Liter auf 5000km.
Rüdiger
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Er raucht auch nicht, schwitzt nur eben sehr viel Fussdichtung Kopfdichtung sowie Simmerring Getriebeseitig. Obwohl alles neu und blitzeblank vorher. Dachte die Korkdichtung wird koch etwas besser.
Gruss mittlerweile wieder aus dem Norden Kroatiens Sebastian
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Der ist doch neu zusammen gebaut ? das ist auf jedefall viel zu viel, da ist was falsch gelaufen, bein zusammen bau.
Rüdiger