Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Motortechnische Probleme oder Fragen? => Thema gestartet von: Gruber09 am Juli 23, 2007, 13:29:14 Nachmittag
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Hallo Leute,
Ich war am Wochenende zum ersten Mal mit der Bedy auf Open Air (Meine Güte ist das schön bei Regen nicht ins Zelt zu müssen).
Da ist mir auf der Hinfahrt und Rückfahr etwas aufgefallen.
Der Motorlauf wird immer ab einer gewissen Drehzahl wohl etwas unruhig und wie soll ich sagen "sprotzig".
Zu merken ist das: je niedriger der Gang desto stärker die Rüttler.
So ungefähr stellt sichs dar.
Im Zweiten ab 40 KM/H
Im dritten ab 60 KM/H
im vieren so ab 85-90 /H.
Ich hatte Berg Ab das Gefühl ab 95 KM/h hört das wieder auf.
Wenn ich die Schwelle verlasse, sprich auf der Autobahn bisschen Gas weg nimm und nur noch 80 fahr, bleibt sie ruhig. Komisch das.
Das Rüttelplattensysdrom bei Kalten Leerlauf hab ich übrigens auch.
Könnte das die Anzeichen einer vortschreitenden Rüttelkrankheit sein?
Wo würdet Ihr die Fehlersuch beginnen?
Gruss
George
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Wie meinst du das, vom Motor her oder beim fahren Räder oder Achse.
Das müsste man hören oder besser selbst fahren.
Das ist aus der fehren schwierig.
Rüdiger
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er hat ja von motorlauf gesprochen, also denke ich mal in erster linie ist der vergaser das problem, nehme mal an das das bei einer drehzahl vorkommt, weil du ja in den verschiedenen gängen die geschwindigkeiten angegeben hast. zündung ist auch drehzahlabhängig, vorallem der verteiler mit seiner unterdruck und fliehkraftverstellung. ich kenne eigentlich nur das schieberuckeln. ist das problem mit einmal aufgetreten ?
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Hallo,
Ja definitv Motor. Ist komplett neu das Phenomen.
Und anfühlen tut es sich als wären eben bei bestimmten Drehzahlen leere Zündurchläufe drin.
Also z.B. ich fahr auf den mittleren Ring und bschleunige hoch im 3 dritten Gang auf 60.
Ziemlich genau ab 60 fängts an. Man merkt richtig jetzt ist aus mit weiter beschleunigen. Die Beddy fängt an zu ruckeln. Der Gang Hebel schlägt auch aus.
Wenn ich dann sofort in den 4 Gang schalte und wieder einkupple, läuft der Motor sauber bis eben 85 KM/ dann das selbe Spiel.
Ist schwer zu beschreiben.
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hallo george,
ich glaube ich weiss was du meinst. hatte sowas auch schon mal. bei mir lags an der unterdruckverstellung. da hatte sich heimlich still und leise der schlauch am vergaser gelöst. dieses kann aber auch an der unterdruckdose selber oder am luftfilter bzw. am ansaugkrümmer geschehen, die resultate sind die gleichen. vielleicht hilfts dir ja...
gruss klaus...wilk
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Ja Klaus, hast recht. Das könnte mit der Fliehkraftverstellung des Zündverteilers zusammenhängen.
George, kannst du nicht mal einen Drehzahlmesser dranhängen, um zu sehen ob es immer bei der gleichen Drehzahl anfängt.
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Án den Verteiler habe ich auch gedacht.
Rüdiger
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Hallo Leute,
nein einen Drehzahlmesser habe ich leider nicht zur Verfügung.
Ich werde mal die Tips von wilk befolgen und den Vegaser und Vetreiler nach losen Enden absuchen.
Ansonsten werd ich mich mal an den Mechaniker meines Vertrauens wenden, mit der Bitte den Verteiler mal zu untersuchen.
Danke soweit,
Ich halt euch auf den Laufenden.
Gruss
George
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hallo george,
nicht den ansaugstutzen und den luftfilter vergessen, falls da nen unterdruckschlauch dran ist. kann natürlich auch an der benzinzufuhr liegen..meine damit, das er evtl. bei vollgas nicht genügend sprit bekommt. evtl. filter zum teil dicht?
gruss klaus...wilk