Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Fahrwerk, Räder und Reifen => Thema gestartet von: Linzer am April 22, 2006, 18:55:20 Nachmittag
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Hallo miteinander,
kann mir jemand einen Tipp geben wieviel bar Luftdruck für die hintere Achse bei voller Beladung optimal wären (Beladung=6 starke Burschn auf Tour)
Hymermobil Blitz
danke
klaus
:403:
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hallo,
weiss nicht ob es richtig ist, aber für mich waren vollbeladen 3,5 t. immer 5,5 bar optimal. abrieb der reifen auf der gesammten breite waren damit immer gleichmässig.
gruss klaus...wilk
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Denke das kann man so gar nicht genau sagen!!Typ ,ausführung zwillingsbereifung oder einzeln muss man schon wissen!!MFG Kai
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Schau mal auf der Reifenbeschriftung, welcher maximale Druck zulässig ist. Kann sein, dass es in PSI angegeben ist, muss man durch 15 divitieren um ca. auf Bar zu kommen.
z.B 60 PSI ist 4 Bar,
Alle 6 Musiker rein in den Wagen und fast bis Max.Druck aufpumpen.
lg Helmut
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Hallo!
Wir haben ein Hymer Mobil CF97500 mit Einfachbereifung.
Es geht eigentlich um die Stossdämpfer - glaube ich. Wir haben neben den Radkästen ein Luftventil (so wie bei den Reifen). Ich denke dort kann man die Dämpfung verstellen, oder nicht??
Schöne Grüsse
Martin
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Ahso, dann hast du eine Luftfederung eingebaut.
Wenn du die Originalbeschreibung dazu nicht findest, schaut es schlecht aus mit den Luftdruckwerten.
Vielleicht hat jemand auch noch sowas eingebaut?
lg Helmut
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wenn es um die federung geht dann ist das reine gefühlssache..kommt drauf an ob weich oder hart gefedert sein soll. hauptsache nicht zu weich, das sieht dann immer wie überladen aus..hatte sowas schonmal im opel kombi.
gruss klaus...wilk
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Mehr als 10bar vertragen die aufjedenfall nicht.
Hatte ich mal in meinem Omega, mit dem habe ich Zeitungen gefahren, da immer Überladen, bin ich sehr hohem Druck gefahren, damit er gerade steht. Bei 10bar auf der Autobahn durch ein Schlagloch, da hat es einen Zerrissen.
Gruss Rüdiger
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Es gibt da noch ne alte Regel: Die Reifenaufstandsfläche sollte ungefähr so gross wie eine Postkarte sein. Dann ist der Luftdruck ok.