Autor Thema: Ölstand am getriebe  (Gelesen 2998 mal)

Dauerläufer

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Ölstand am getriebe
« am: September 22, 2008, 12:10:24 Nachmittag »
Moin moin,
Leider schaff ich es immernochnicht mir das WHB runterzuladen, ich kann es zwar einsehen, finde aber nichts was mir Aufschluss gibt auf der Suche nach der Ölstandschraube am 4-Gang Getriebe(2,3Liter Diesel,0pel Rekord, Bj.1981). Weiss jemand Rat?
Liebe Grüsse, Andreas

Offline Wilk

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Ölstand am getriebe
« Antwort #1 am: September 22, 2008, 13:17:24 Nachmittag »
hallo andreas,
die einfüllschraube befindet sich in fahrtrichtung gesehen auf der rechten seite des getriebes. die ablassschraube (magnetisch) unterhalb. sehr deutlich zu sehen im whb seite 07-169..
gruss klaus...wilk
Lieber drei richtige Gegner, als einen falschen Freund.

egon

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Ölstand am getriebe
« Antwort #2 am: September 22, 2008, 15:31:26 Nachmittag »
Machen wir keine Doktorarbeit daraus:ich habe vorgeschlagen, daas Öl abzulassen, aufzufangen, kontrollieren auf 1, 4 LIter zu ergänzen und auf der Seite (Schraube mit 10mm INnensechskant) wieder einzufüllen- :355:

Dauerläufer

  • Gast
Ölstand am getriebe
« Antwort #3 am: September 22, 2008, 16:32:02 Nachmittag »
Na, dann werd ich es wohl so machen.
Danke und Grüsse,
Andreas


:347:

egon

  • Gast
Ölstand am getriebe
« Antwort #4 am: September 22, 2008, 16:37:54 Nachmittag »
Es ist einfach und sicher:
Du merkst, wenn im Öl Metall ist, also etwas möglicherweise nicht stimmt -kann möglicherweise grosse Folgeschäden vermeiden und Du weisst alles ist OK und  Du sparst anderseits mind 1 LIter Neuöl. :D

Offline Bedford Blitzi

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Ölstand am getriebe
« Antwort #5 am: September 22, 2008, 17:01:59 Nachmittag »
Na ja, wenn das Öl schon draussen ist, mache ich nur noch neu Öl rein und nicht das alte wieder.

Achtung, ich weis nicht genau wa Du für ein Getriebe da drin hast, wenn der auf Rekord umgebaut wurde.
Aber bei den kleinen Getrieben ist die Auffüllschraube, fahrtrichtung links.
Grosser vierkant oder Imbuss.

Rüdiger

Dauerläufer

  • Gast
Ölstand am getriebe
« Antwort #6 am: September 23, 2008, 14:25:02 Nachmittag »
Definitiv links ist sie. Mit grossem inbus.
Nichts spricht gegen neues öl, auch kleinste Schwebeteilchen können heftig mahlen.
Danke und Grüsse,
Andreas