Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Fahrwerk, Räder und Reifen => Thema gestartet von: börnes am September 19, 2007, 08:17:12 Vormittag
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hallo!
habe sehr schöne mattig felgen mit lochkreis 4X100 und möchte diese auf meinen bedford mit ADAPTERPLATTE montieren! habt ihr ahnung ob man hier auch einen adapterplatte kaufen oder anfertigen lassen kann?
5 loch auf 4 loch möglich ??? gewicht...???
lg. börnes
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Das wird wohl schwierig wegen der Traglast,wenn dann würde ich es mit VW Bus Lochkreis versuchen,kenn aber keinen der Bedfordadapterplatten anbietet,hatte mal einen der würde welche anfertigen,aber teuer.Einfach mal googlen . Oder einfach mal den Rüdiger (Bedford Blitzi) fragen,der kennt sich aus.Mfg Stephan.
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Ne, da weis ich auch nichts.
Rüdiger
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schau doch mal HIER NACH (http://www.spurverbreiterung.de/index.php?lan=de&ecu=) Vielleicht ist ja was dabei
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Im Katalog direkt ist nix drinnen.
Nur 5 1/2" Lochkreis mit 139,7mm als Maximum, bzw 160 und 165,1mm,
aber kein 6" Lochkreis (152,4mm) vom Bedford.
Müsste man tel. auf Sondergrösse anfragen.
lg helmut
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Halllo!!
Wenn mich nicht alles täuscht war es die Firma Kerscher Tuning mit der ich schon mal geredet habe!!
Ist schon länger her, die können aber Spurplatten auf Kundenwunsch herstellen wenns technisch machbar ist!!
Aber soweit ich weiss sprengen die Kosten den Rahmen!!
Wenn ich mich noch recht erinnere sollten zwei Platten 260 euros kosten!!
Aber wer unbeding Mattigfelgen auf nem Bedford fahren will ?Von mir aus!!
MFG Kai :P
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Original von RED BETTY
Halllo!!
Wenn mich nicht alles täuscht war es die Firma Kerscher Tuning mit der ich schon mal geredet habe!!:P
Ich glaube ich müsste erst mal die Firma 'Kärcher'-Tuning kontaktieren um meinen Beddy in Schuss zu bringen, bevor ich dann zu Kerscher-Tuning übergehe. :D
Grüsse,
Ian
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von 5 zu 4-Loch ist eh abzuraten. Der Anpressdruck ist zu klein. 5 zu 5 ist kein Problem. Ich lasse demnächst welche fertigen, auf 120er LK.
Wer interesse hat, melden!! Preis ist noch nicht kalkuliert....
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Original von Commander
von 5 zu 4-Loch ist eh abzuraten. Der Anpressdruck ist zu klein. 5 zu 5 ist kein Problem.
Find Ich auch !
Es wird schon nen Grund haben warum verschiedene Lochkreise und Bolzen bzw Schrauben anzahl auf diversen Fahrzeugen verbaut sind .... nu gut manchmal isses echt Schwachfug aber bei Transporten sollte man da schon (wenigstens n bisschen) drauf achten .... ;)
:411: Bleibt aber jedem selbst überlassen was er so treibt ... solange Mir nicht ne Felge mit Radnabe in der Scheibe oder sonstwo einschlägt ... :407:
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Hallo Brinki!
Ich wäre evtl. mit dabei. Ist natürlich abhängig vom Preis. 5x120 oder 5x112 sofern das mit der Mittenzentrierung dann noch passt wäre OK. Dicke der Platte so gering wie möglich.
Gibt's dann auch ein Gutachten dazu?
Gruss
Erik
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Ich hätte auch wohl interesse wenn es nicht so teuer wird.
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Commanders Lösung mit den umgeschweissten Serienstahlfelgen ist doch auch ganz nett, ich finde dass das gelungen aussieht.
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Ich will auch Wolfrace haben für meinen Beddy.
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Ja irgendwie müssen sich die Leute doch mal entscheiden!!
Entweder Wolfrace oder Adapterplatten!!
Denke das beides nicht für n Apel und n Ei zu besorgen ist!!
Werd schön sein will mus leiden...oder zahlen!!
MFG Kai
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Ja die sache ist eine kostenfrage,wie immer,Felgen mit Reifen für 500€ oder andere Felgen die man ja auch nicht umsonst bekommt für sagen wir mal 300€ + 2 satz adapterplaten zu je 200€,dann lohnt sich das ja schon nicht mehr,ich habe leider kein Keller voll mit Alu's oder Mangels.(heul) Kannst aber ja mal bescheid sagen wenn du einen ca. preis hast.Mfg Stephan.
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Ja, Ok!
Die techn. Zeichnung ist fertig, zwei original Radnaben, je eine vom Beddi und eine vom Senator A, liegen auch schon da. Wenn ich Do. nicht allzuviel in der Werkstatt zu tun haben, fahre ich mal zu meinem Spezl...
Erik: die werden schon was auftragen, Du musst ja die Teller erstmal am Beddi festschrauben, also müssen die Beddi-Muttern eingesenkt werden, DIE Stärke haben sie dann allemal....
Wolle: hast Recht ;-) die haben jetzt 7 Zoll und kommen gut rüber...
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Na sach ich doch... :D. Das einzige Problem mit den 14" ist, dass die Auswahl an Reifen mittlerweile recht eingeschränkt ist. Als ich 205er für meine Wolfrace suchte, waren die einzig verfügbaren Reifen diejenigen von Semperit. Gut, es gibt schlimmeres, aber Auswahl ist halt was anderes.
Insofern machen natürlich auch Distanzen Sinn, man kann z.B. auf 15" oder 16" gehen. Meinst Du, man bekommt die dann auch eingetragen?
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Ja, 14 Zoll kannste knicken. So sehr ich ja Freund von verbreiterter Originaloptik bin, aber grösser als 7Zoll hätt ich schon nicht gehen können, da sich nix an Gummi dafür fand...deshalb auch der Gedanke mit den Adaptern. Ich habe schon schöne 16Zöller liegen..
TÜV??? Hmm....Papiere werde ich keine Liefern können, da gehts dann nur per Einzelabnahm....
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Für mich stellt sich das Problem ja nicht, ich hab meine Wolfrace ja drauf. Aber wenn man noch keine passenden Räder hat, dann kann das mit den Adaptern eine überlegenswerte Alternative sein.
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Hallo Leute, also ich hab bei mir die 14" Mangels drauf gemacht und für die gibts soweit mir bekannt drei grössen 205er, 225er, 235er in den uterschiedlichsten Preisen von mehrreren Herstelern, meine 205er haben pro stück 55€ ink montage gekostet.
Gruss Bedford One. :403:
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und die Mangels gibts tatsächlich mit dem Beddy-Lochkreis??? Die wachsen aber auch nicht auf dem Feld ,was??
..ach,nochwas. Der Prototyp der Adapterplatten ist bald fertig, heisst die Kalkulation steht dann auch bald. Wer also ERNSTHAFTES Interesse hat, bitte melden. Dann weiss ich schon mal obs ne grössere Serie wird...
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Hallo!!
Die wichtigste Frage hast du aber noch nicht beantwortet!!TÜV?
Gibts ein Festigkeitsgutachten dabei?
Weil ich denke ohne das wird der Käuferkreis schrumpfen!?
MFG Kai
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Hat Commander ja schon geschrieben:
Zitat: "TÜV??? Hmm....Papiere werde ich keine Liefern können, da gehts dann nur per Einzelabnahm...."
Ich vermute mal dass ein TÜV-Gutachten jedes Budget sprengen würde. Bei vielen Teilen ist nicht das Teil an sich teuer sondern vielmehr die erforderlichen Gutachten. Kenne das von einem Bekannten welcher Motorradteile in relativ kleiner Serie produziert.
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++++Gibts ein Festigkeitsgutachten dabei? Weil ich denke ohne das wird der Käuferkreis schrumpfen!?++++
Nun, Red Betty
dann werde ich DIR die Platten mal MIT Gutachten anbieten. Bei der zu erwartenden Kleinserie dürftest Du, meinen Erfahrungen nach, so bei 600-750€ pro Satz liegen. Dann hast DU aber ein GUTACHTEN, schön ne?? Und nun?? Meinst Du der Käuferkreis erweitert sich stark, dank dieser "rosigen" Aussichten????
Wenn Du für ca.200 fest verkaufte Sätze sorgst, kann ich beim Umlegen der Matrialprüfungs-und TÜV Kosten etwas grosszügiger sein, und den Satz für ca. 120€ MIT Gutachten anbieten.....
Na, das ist doch was..., oder???
Nun mal im Ernst:
Wir sind doch Männer hier oder??? Ihr seid doch in der Lage, dat selbst zu regeln, oder einfach ohne TÜV-Segen zu fahren...wie früher.. :D
Das Material ist hochfetes Aluminium aus der Windkraftanlagen-Fertigung
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Jau is klaa!!
Nur zur INFO!!!
Die Firma Kerscher liefert für 260 Euro nen Satz mit Gutachten den mir der Tüv auch einträgt!!
Da ich aber sowieso kein Interesse an den Dingern habe klinke ich mich jetzt aus!!
MFG Kai
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Danke für die info,Mfg Stephan
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so...habe da gerade mal angerufen, nette Leute:
Nach erneuter Nachfrage nun der aktuelle Preis 170-180€ pro Achse plus MwSt. kosten die Platten dort
Also min. 404€ pro Auto....puhhh...
Der erste Satz ist fertig und wurde mit 16Zoll Felgen mit et 35 montiert. Passt alles einwandfrei. Bestückt mit 212/65 16 sieht der Beddy nun endlich erwachsen aus...
Der Satz (vier stk) Adapterplatten kostet 352€
Ein Investition die sich lohnt, meine ich....Bilder gibts wenn die Felgen gepulvert und montiert sind...
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Hallo Börnes,
5 auf 4-Loch geht nicht, selbst wenn einer sowas zambastelt, kriegt er es nie eingetragen.
SSC baut Adapter nach Wunsch im Rahmen des technisch Möglichen.
Traglast für die zukünftigen Felgen beachten. Erst schauen, ob die Wunschfelge auch die nötige Traglast hat. Sonst hast du nen Adapter, kriegst aber keine eintragfähige Felge
Mal im Archiv nachschaun, das Thema ist schon oft behandelt worden.
V.G.
Volker